Что за станция такая?-2
Продолжаем листать "Альбом схематических планов станций Екатерининской железной дороги" – редкую бумагу, предоставленную в наше распоряжение Павлом Белецким. Там есть интересные схемы, но главное – описание станций и разъездов, воссоздающие картину жизни прилегающих окрестностей.
Для ориентировки даем карту Екатерининской железной дороги (очень крупно):
Сегодня – вторая из трех частей, на которые мы разбили этот альбом. Первая былавот тут. Сегодня – Мушкетово и прилегающие территории.
Разъезд Широкий
Вблизи станции селений не имеется. Разъезд открыт для приема грузов только полными вагонами от следующих предприятий: т-ва Коксования (ветвь 230 сажен, погрузка кокса 27 вагонов, выгрузка угля и леса до 7 вагонов в сутки), товарищества горных штейгеров (отправка угля свыше 3 тысяч и получение леса до 85 вагонов в год), Сорокина (погрузка угля до 3 тысяч, выгрузка 60 вагонов в год), Пестерева (погрузка до 2 тысяч) и Борзенко (отправка до 400 вагонов в год). Усиленная работа зимой.
Что видим?Это не тот Широкий, который известен почти всему городу. Этот Широкий другой, он есть и сейчас, он завис между Авдотьино и Ларино. Рядом по-прежнему почти никакого жилья, кроме необычайно ветвистой улицы Симонова. Из тех предприятий, которые перечислены в атласе, остался только один рудимент – поселок шахты "Сорокинская", но он не так уж близко, в четырех километрах по прямой (а прямой-то и нет – между Широким и Сорокинской –огромный, непомерный, чудовищный шлакоотвалЧумаковской ЦОФ).
Разъезд Чумаково
В районе, кроме рудников, никаких селений не имеется. К разъезду примыкает ветвь рудников Ауэрбаха и К, длиной 12 верст, на коей грузится до 170 вагонов в сутки (в том числе от товарищества Горнопромышленных штейгеров и рудника Богоявленского). Кроме названных, станция обслуживает рудники Прохоровского общества (отправляет свыше 25 тысяч вагонов, получает 325 вагонов леса и для поселка до 400 вагонов в год), Екатерининского общества (отправляет 3 тысячи вагонов, получает 250 вагонов), Шрейдера (отправляет 4 тысячи вагонов, получает 250 вагонов в год). Усиленная работа: октябрь-февраль.
Что видим?Реально действующая станция Чумаково. Притом станция неслабая, с множеством путей. С одной стороны – построенная в 30-х Чумаковская ЦОФ, с другой – насыпанные после войны знаменитые4 "марсианские" терриконана Ворошиловке. Некий рубеж между Буденновкой и Восточным. Из перечисленных предприятий Прохоровское и Екатерининское общества – более или менее понятные вещи, рудник Шрейдера (он же Богодухово-Кальмиусский) – это шахта №11-21, или "Первомайка" (кое-кто из дончан все еще знает этот топоним). И, наконец, мелькнувшее уже во второй раз товарищество Горнопромышленных штейгеров – это, видимо, так называемый "Дружеский провиданс" штейгеров Анохина, Серикова и Березовского. Часть поселка шахты "Красная звезда" до сих пор называется "Провиданка".
Станция Мушкетово
Обслуживает следующие предприятия: Прохоровское горнопромышленное общество (ветвь длиной 1 верста, погрузка 25, выгрузка 20 вагонов в сутки), Ртутное и угольное общество Ауэрбах и К (ветвь длиной 2 версты, погрузка 30, выгрузка 5 вагонов в сутки), Акционерное общество Брянского завода (ветвь длиной 3 версты, погрузка 60, выгрузка 15 вагонов в сутки), Екатерининское общество (ветвь длиной 3 версты, погрузка 65, выгрузка 15 вагонов в сутки), Завод Новороссийского общества (выгрузка на ветви общества – до 70 вагонов в сутки), чугунолитейный завод Кузьмина, угольные шахты Малкина, Голубева и др. Частично обслуживает также находящееся в 4,5 верстах м. Юзовку. Усиленная работа: октябрь-март.
Транзитная для участка Ясиноватая – Караванная. Распорядительная по снабжению порожняком и вывозок грузов со станций Кальмиус, Щегловка, Широкий и Ларино. Частичная сортировка грузов с переименованных станций, а также и своей погрузки по направлениям Южной дороги, Купянск, Авдеевка и Мариуполь. Депо для вывозных и маневровых паровозов, причем первых до 16, и вторых – 4.
Что видим?Станция на месте.Масштаб не тот. Редкие проходящие поезда – не повод для разговора. Вокруг – поселки Мушкетово, Волховстрой, Передача. Местечко Юзовка в этой станции совершенно не нуждается.
Пост Гласная
Описание отсутствует
Что видим?Есть такая станция. Очень тихая. Почти в самом центре Буденновского района, напротив хлебозавода "Золотой Урожай" и завода коксохимического оборудования. Дальше –Прохоровка и другие отчаянные места Буденновского района. Об Игнатии Прохоровиче Прохорове мало кто знает. Наверное, оно и к лучшему.
Ещё статьи из этой рубрики
Комментарии
Написать комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
Был у меня когда-то чертеж моста на каких-то линиях. Взбодрюсь, отмечусь.
Смотрим макушку любой схемы - в отличие от первой части обозрения, мы переметнулись из Бахмутского уезда Екатеринославской губернии в Область Войска Донского Таганрогского округа!
> Есть такая станция. Очень тихая.
Формально уже нет, упразднили с закрытием Пролетарского ПТУ. То что осталось относится к Мушкетово. Вечером поищу у себя фото того что осталось.
Lants,
Заранее спасибо за фото. А когда формально упразднили Гласную?
чугунолитейный завод Кузьмина? Интересно.
это Гласная
напротив хлебозавода "Золотой Урожай" и завода коксохимического оборудования
Это в районе ул.Баумана?
вот та часть станции, которую знают все на Буденновке:
там красиво, чОрт возьми.
под этим мостом дореволюционной кладки (там есть боковой ход, в который уходит с шумом вода, куда я не полез, не было фонаря) я нашел несколько гильз:
а чуть дальше Алексеевка, там магазин "Алюр". К коням это не имеет отношения, ясно, иначе бы написали запросто "аллюр". Тут истина поглубже...
http://img-fotki.yandex.ru/get/5506/zhoockoff.11/0_58037_c3f6f9b6_orig
finkelstein,
"...там магазин "АлЮр". К коням это не имеет отношения... Тут истина поглубже..."(с)
Алексей, скажите честно - это то, что я думаю?
=ВАРЯГЪ=,
что у меня в потерянном паспорте было указано Алексей Юрьевич?:)
Откровенно говоря, да.
А можно фотку Гласной, с разрешением побольше?
Юзовский,
видите,опять Ауэрбах.
finkelstein,куда шла та жд ветвь,переезд через которую был около Вашего снимка?И для чего?
Lants,
вопрос такой же,как и Финкельштейну?
Ответьте,пожалуйста.
С уважением ко всем.
Вижу))
Тут вопрос стоит гораздо глубже. Известно, что на Треналовке была конка. И логично предположить, что она вела на какую-то станцию. Станция ближайшая - Гласная.
На Треналовке было несколько небольших шахт. Ж/д путь обычной колеи нецелесообразно было туда проводить.
Нужно до конца разобраться с Треналовкой.
finkelstein,
думаю,гильзы с бывшего завода Цветных сплавов.Пацаны могли спрятать.
Вот Мушкетовский участок 1926 года
Юзовский,
а потом провели широкую колею через ДМЗ и закольцевали через "Изоляцию" с Гласной.Вопрос:для чего?Были сквозные поезда?
Юзовский, пост № 10 - "Конный путь Троицкой".
Юзовский,
и Вы это скрывали?Кое-какие ответы на Вашей схеме нашёл.Ещё есть?
ДИМА,
не совсем))
Спасибо!!!
Так! Конный путь всё-таки там был! Уже что-то! А помнят старики-то, ещё хоть что-то!
Вот:
И сразу вопрос - что за водоем на кальмиусе рядом со Сталино?
Алюрка,
Точно! Причём, он больше 1-го городского!
В анонимном альбоме, несколько фоток есть, на него похожих. Недалеко от дома Бальфура.
Юзовский,
Больше напрягает. что на АФС его нет. Куда пруд дели?!
Красные стырили))
Вырисовывается тема - Пруд, которого нет!
Он узкий и длинный был по-ходу.
ДМЗ частично своим отвалом засыпало, частично осушили и т.д.
Вот, на снимке, с владения Бальфура:
И далее:
А при немцах, его действительно, уже нет:
Сейчас вот что осталось. Справа высокий берег - отвал ДМЗ. Ширина там сейчас, метров двадцать. Там торчит кусок шпалы для мастаба)) Какой - ни какой, а ориентир))
А вот откуда вы оккупационный террикончик потянули, а?
Возможно, что у Вас! Просто я в одну папку складываю и не всегда там есть "обратный адрес"
Алюрка,
Прошу прощения, что разрушил Ваши планы, сам того и не подозревая. Там еще фотка с новым Евдокиевским посёлком (Пос. ш. 16-17 "Евдокиевская") была. Можно её использовать, с ссылкой на Вас, в новой статье про Евдокиевку?
Алюрка,
Юзовский,
минус 500 в карму и сутки каторжных работ на Инфодоне))
Юзовский,
можете даже без ссылки
Алюрка,
Юзовский,
про этот водоем Старый кое-чего может поведать, уверен
finkelstein,
А чё с Инфодоном? Вроде же, всё нормально уже.
Алюрка,
Пасиб!
Хорошо бы!
Но он с другой стороны завода.
Старый, его мог не застать.
Юзовский,
так и было нормально
я готовлю огромную публикацию там
finkelstein,
Так и я за шо.
Там сайт немного обновляется, в смысле удобства пользования. Я хотел уйти, но... неожиданно остался...
Удачи! Жду выхода!
Юзовский,
я пошутил. Давно отошел от дел. Какие публикации? Кому, зачем?
Как кому?
Кому комменты пишем - себе и ещё пятидесяти человекам, кому интересна история города...
я чувствую себя кавалером комментария, а не публикации)
finkelstein,
Юзовский,
стоит полдня провести в исполнении прямых обязанностей и, оказывается, можно пропустить гораздо больше, чем видно невооруженному глазу...
С уважением
А всё-таки, что-то в этом есть.
На карте, "конный путь Троицкой".
Поселок - Треналовка.
Корень, в итоге - три... тре... на троих... тройной...
finkelstein,
Всё нормуль.
У вас их больше сорока ( если взять во внимание, публикации из прошлого...)
Кавалер - полный!
ото ж. Я вообще, забил сегодня на эти обязанности))хотя, скоро их не будет совсем...
Понаехавший,
Саша,помнишь спрашивал у тебя про старую дамбу в парке Ленинского Комсомола,ниже примыкания с Пастуховки?Может быть исчезнувший пруд-там был?Учитывая масштаб схемы.
Алюрка,
думаю,что этот водоём был ниже Гладковки.
ДИМА,
Там много ветвей, про какую из них Вы спрашиваете?
ДИМА,
Не совсем через "Изоляцию", кроме того я не до конца уверен, что такая связка существовала. Однозначно можно сказать одно - был ПТУшный путь на завод ЖБИ (сейчас "Агрострома" называется), в данный момент он разобран. Сейчас на этот завод подъездной путь с противоположной стороны, со станции Полежаково (ДМЗ). Т.е. если соединение и было, то через территорию завода.
P.S. Как вставлять фото в комментарии?
Если хотите, могу Вам помочь. Скиньте ссылку, а я оживлю)) Я здесь "оживителем" работаю))
finkelstein,
про этот водоем Старый кое-чего может поведать, уверен
Не могу! Я не до такой степени старый, чтобы мамонтов помнить:)
старый,
жаль. Я надеялся...
Несколько фотографий станции Гласная:
http://www.picatom.com/2a/PIC_4166-1.html 09.05.2007 г.
http://www.picatom.com/2a/PIC_10216-1.html то же самое 17.01.2008 г.
http://www.picatom.com/2a/PIC_10218-1.html охраняемый переезд на улице Александрова
http://www.picatom.com/2a/PIC_10220-1.html уходящий влево путь когда-то шел через Дохловку, Чулковку до станции Пролетарская. Прямо пути вели на предприятия в районе улицы Баумана и дальше в сторону "Изоляции"...
http://www.picatom.com/2a/PIC_10222-1.html ...но уже не ведут. Сейчас в месте где установлен красный щит движение возобновилось - восстановлен один из путей на Химзавод, далее всё разобрано.
И на закуску http://www.picatom.com/2a/PIC_9753-1.html остатки узкоколейки(?) в поселке шахты 6-Капитальная.
Lants,
Спасибо за фотки!
А действительно, узкоколейка! Ничего не пойму. Неужели с того времени осталась? Похожа на шахтную.
Lants,
Вот это я понимаю.Вот это ответы.Респект.
Вопрос:Гласная относилась к МПС или к Пролетарскому ПТУ?Ветка,про которую спрашивал, от Гласной на рудник Чулковка(на схеме).Ведь это она проходила по нынешней улице Павелецкой,проходила под перегоном Чумаково-Ларино?И позднее была закольцована на Чумаково?Как она использовалась в 60-80-е гг?Это тот путь,который на Пролетарскую пролегал?
Пути в сторону "Изоляции"-ведь это они закольцованы были с путями,шедшими с ДМЗ?
И ещё.На многих атласах,в т.ч. советских,путь от ст.Донецк через ДМЗ на Мушкетово показан.Получается ,этот путь принадлежал МПС?
Dedushka,
показаны были,только,эти пути.
ДИМА,
Быть показанными на карте и находиться на балансе предприятия (организации) — это совершенно разные вещи.
Dedushka,
быть может,Вы правы.
Рядом по-прежнему почти никакого жилья, кроме необычайно ветвистой улицы Симонова.
В корне с этим не согласен, как минимум 3 улицы: Калинина, Вишневского и уже упомянутой Симонова, домов в общей сложности 70
а прямой-то и нет – между Широким и Сорокинской - очень даже и есть
и вообще, давно можно было заняться исследованием сдешних мест:
Шахты Сорокинской, пионерлагеря возле нее, самой жд станции
А соедините линеечкой станцию Широкий и микрорайон Сорокинской. Как раз на пути этой прямой большой террикон и окажется
Ясенов,
Точно! Но Треналовка ещё и загадочная. Одни только "Фибральки", чего стоят!
Юзовский,
Да и название - того... Не того
С уважением
Ясенов,
де-то так!
С уважением
Понаехавший,
Ну и ладненько))
С уважением.