Бульвар Пушкина – это, знаете, такое место, что любому гостю Евро показывать не стыдно. А всего 60 лет назад здесь был один из самых грязных, хаотичных и позорных уголков города. Как совершилась столь чудесная эволюция? Попробуем проследить.

 

Часть 1. Бульвар еще не виден

 

Почему на северной окраине города в начале века возник промышленно-складской конгломерат? Почему железнодорожная станция «Товарный двор» оказалась там, где она оказалась (на пересечении Бульвара с проспектом Гурова, в современных реалиях)? С другой стороны – почему нет? Где еще ему было оказаться? Вполне подходящее место – и к станции Сталино ближе всего, и пространство свободное, и город, маленький тогда еще город – весь под боком. 

 

Станция «Товарный двор» — именно она стала первичной в промузле, занимавшем большую часть будущего Бульвара. Другими важными элементами были кирпичный завод на месте дворца спорта «Шахтер» и гвоздильный завод на месте драмтеатра. Но именно появление «Товарного двора» создало структуру, пусть и анархическую. К станции «подсосались» склады, пакгаузы, базы. Поскольку создавались они скорее по ведомственному, чем по общехозяйственному принципу, получился изрядный хаос. По воспоминаниям ветеранов донецкой жизни, пробраться через невероятную паутину путей, шлагбаумов, рытвин и насыпей без риска сломать обе ноги было невозможно.

 

Весь этот хаос наглядно демонстрирует немецкая аэрофотосъемка, проведенная накануне Великой Отечественной войны. На всем протяжении нынешнего бульвара Пушкина мы видим произвольно раскинувшиеся клеточки организаций и кубики отдельных строений. Единственное четко структурированное пространство здесь – это прямые линии путей станции «Товарный двор». 

 

1941. Немецкая аэрофотосъемка. Синяя стрелка указывает на "Товарный двор", красная —
на пустырь в месте начала будущего Бульвара.

 

1942. Снимок оккупанта с крыши оперного театра на мир "Товарного двора".

 

1942. Оккупанты на подступах к "Товарному двору". Сегодня в этом месте,
приблизительно — фонтан с казацкой "чайкой".

 

Часть 2. Бульвар идет на север

 

В послевоенный период город Сталино вступил с нехорошим территориальным парадоксом. «Северную окраину» поглотил центр.  И теперь совсем рядом с бардачным промузлом кипела парадная жизнь областной столицы. Рядом с обкомом партии и главной гостиницей города продолжал безмятежное существование промышленно-складской гадюшник, своим состоянием дискредитировавший облик Сталино. Знаменитая донецкая балерина Галина Кириллина вспоминала, как в конце 40-х из продовольственных складов в здание оперного театра регулярно маршировали стаи огромных крыс. С этим рано или поздно пришлось бы что-то делать. В итоге, как в Париже барона Османа, исторический кавардак уничтожили с помощью Бульвара.

 

Поначалу, возможно, позиции «Товарного двора» казались слишком незыблемыми. Тронуть его на первом этапе не решились. История Большого Бульвара начиналась южнее – на отрезке от проспекта 25-летия РККА до Комсомольского. Здесь никакого конфликта интересов не наблюдалось. Та же немецкая аэрофотосъемка демонстрирует здесь пустое пространство, разрезанное на куски несколькими пешеходными дорожками. Пространство не было ни заасфальтировано, ни замощено, ни окультурено. Вот за него и принялись.

 

Судя по протоколам заседаний Сталинского горисполкома (часто противоречащим друг другу), работы по прокладке Бульвара шли уже в 1947 году. А назывался он тогда «бульваром Кобозева» (или даже «улицей Кобозева») и представлял собой продолжение довоенной Второй линии. Всего одна дорога, молодые деревья на обочинах. С восточной стороны – несколько довоенных зданий и первые послевоенные стройки. С западной стороны – по-прежнему пустырь. Так начинался Большой Бульвар.

 

1947. Улица Кобозева упирается в "Товарный двор" и гвоздильный завод.

 

1949. Так начинался Бульвар.

 

Часть 3. Бульвар побеждает «Товарный двор»

 

В начале 50-х Бульвар приобрел масштаб и глубину. Это было связано со сносом кирпичного завода и строительством на его месте прекрасного дворца спорта. Таким образом, у Бульвара появилась вторая дорога и пешеходный «островок». Гордо рванув на север, Бульвар, однако, встретил несокрушимую преграду. Все тот же «Товарный двор».

 

Как показала практика, несокрушимость ее оказалась сильно преувеличенной. А в путеводителе «Сталино» 1956 года издания – уже совсем другое отношение. Фотография пересечения Бульвара с проспектом Гурова – шик и блеск порядка и чистоты, и внизу – подпись: «Четыре года тому назад здесь была железноднодорожная станция «Товарный двор»». Победа была одержана быстро, хотя и не без проблем. 

 

Архитектор Михаил Навроцкий рассказывал мне, как тогдашний председатель горисполкома, устав убеждать по-хорошему все организации, имевшие вокруг «Товарного двора» какие-то интересы, решил действовать. Он назначил на один из дней 1952 года общегородские учения по гражданской обороне. Под видом этого мероприятия (важнее которого мог быть только приезд Сталина) пространство вокруг станции очистили. Подогнали военную технику – и разваляли в два счета все, что требовалось. Владельцы уничтоженных складов много кричали (хоть и получили, понятное дело, компенсацию в другом месте города) – но дело было сделано. И это был 1952-й год – запомним его как эпохальный в истории Бульвара.

 

Бульвар после победы над "Товарным двором".

 

В 1953 году газета «Социалистический Донбасс» писала: «От проспекта 25-летия РККА, где кончаются улицы Кобозева и Красноармейская, начинается зеленая полоса нового бульвара Шевченко. С каждым годом он продвигается все дальше в северную часть города. В этом году закончено сооружение его отрезка между проспектами Комсомольским и Гурова. Начаты работы по его продолжению до Пушкинского проспекта»…

 

Но позвольте, что за топографический бред?

 

Часть 4. Бульвары меняются именами

 

На самом деле, никакого бреда. Действительно, до 1954 года Большой Бульвар назывался именем Шевченко. А то, что нам сегодня известно как «бульвар Шевченко» — Пушкинским проспектом. Рокировку писателей на карте Донецка произвели после того, как в 1954 году в связи со 150-летием со дня рождения Кобзаря поставили ему памятник в известном месте. 

 

Тут сразу вопрос – почему памятник не поставили на бульваре, уже носившем имя Шевченко? Партийная логика – вещь прихотливая, но скорее всего, хотели, чтобы светило мировой литературы испускало свои лучи на главной улице города. Ну, а раз поставили – то пришлось и переименовывать. Итак, запомним очередной эпохальный год: 1954-й.

 

В путеводителе за 1956 год Бульвар фигурирует уже под именем Пушкина и описан так: «Его ширина 102 метра. Он начинается у проспекта имени 20-летия Октября и, протянувшись на полтора километра, завершается у областной библиотеки имени Крупской, где примыкает к бульвару имени Шевченко.  Зеленый массив бульвара обнесен оградой чугунного литья . Красивые многоплафонные светильники-торшеры установлены на постаментах из розового гранита».  

 

Слова о том, что Бульвар достиг библиотеки Крупской, не стоит воспринимать слишком всерьез. К северу от Театрального проспекта он если и был, то весьма относительно. Возможно, сквозную дорожку по всему нынешнему протяжению Бульвара уже проложили, но остатки складской империи еще оскорбляли глаз. Есть два свидетельства: покойного архитектора З.Онаняна, вспоминавшего, как в конце 50-х не могли взорвать фундамент могучего пакгауза там, где сейчас колосится пальма Мерцалова (и так и не взорвали, пришлось просто заровнять это место землей), а также одного ответственного работника облуправления торговли, еще в 60-м году ездившего в свой склад на бульвар Пушкина. И на фотографиях того времени мы видим, как параллельно линии бульвара идут складские постройки, а в дворах шустрят грузовички…

 

1953. Бульвар все еще носит имя Шевченко.

 

Бульвар во второй половине 50-х. Вон он там, вдали…

1958. Новые здания бульвара на пересечении с проспектом Гринкевича. Рядом — все еще остатки старого.

 

Часть 5. Бульвар, как он есть

 

В 1960 году мэр города А.Бахаев в книге «Сталино сегодня и завтра» писал: «Одной из красивейших улиц нашего города справедливо считается бульвар Пушкина. Он утопает в зелени. Вдоль всего бульвара протянулись газоны, пламенеющие крупными цветами каннов. В жаркие дни жители города любят отдохнуть, присев на скамью в тени деревьев. Людно на бульваре и вечерами».

 

Эту фразу можно считать точкой в борьбе со старым, а 1960-й – предпоследней ключевой датой. После 1960 года крупных следов старого на Бульваре уже не найти. По мелочи, конечно, вытравливали еще долго. Например, к северу от оперного театра благоустройство закончилось только в середине 60-х. На этом месте раньше был поселок Дальний – два квартала одноэтажных домов, с которыми расправлялись долго и по частям.

 

Бульвар в начале 60-х.

 

Бульвар в середине 60-х.

 

1966. Последние кварталы бульвара

 

К 1967 году, к 50-летию Октября центр города должен был стать полностью социалистическим по форме. Что касается Бульвара, то эта задача была выполнена с блеском. После 1967 года Бульвар – такой, каким мы его все знаем. Как и у барона Османа, на это дело ушло 20 лет…

 

Написано по заказу сайта 062Донецк