Перекрестки Мира
Знаток езды по нашим дорогам, мастер слова и неравнодушный пользователь сайта "Донецкий", наш дорогой Финкельштейн предлагает вашему вниманию экспресс-анализ перекрестков проспекта Мира с точки зрения автомобилиста. Он не знает, зачем он это написал. Это нормально. Он этого никогда не знает. А вот читать его всегда интересно.
Зачем-то написал заметку про особенности транспортного движения по проспекту Мира в г. Донецке. Без картинок, простите.
Начало Мира
Откуда ни возьмись – вот полное и буквальное описание «истока» нашего проспекта. Диковатое поле. Любое движение здесь регулируется только здравым смыслом, и то без особой охоты. И всё сравнительно тихо тянется при растущем трафике еще несколько кварталов, до того момента, пока проспект Мира не начинает распухать. Тут и начинается интересное.
Проспект Мира – Университетская
Мое любимое место. Деликатный троллейбус восьмого маршрута разворачивается внутри бульвара, а вот пассажирский транспорт, двигающийся по Университетской с северной стороны, проделывает удивительные маневры, пропуская встречный и объезжая попутный транспорт. При этом не обязательно делает левый поворот — чтобы продолжить движение прямо, автобусы чаще всего «подворачивают» правее, обходя вереницу своих собратьев, зависших с включенным левым поворотником. Свидетели происходящего соучаствуют и офигевают.
Проспект Мира – Артема
Тут нельзя, двигаясь по Артема в любую сторону, повернуть налево. Это сделано обдуманно, это для общей простоты. Что там дальше по ходу движения происходит, организаторов движения мало волнует. Сам Артем, несколько напряженно опустив палец-легенду, безмолвствует.
Проспект Мира – Новая Дорога им. чего-то там
На развязку денег не хватало изначально. Что делают в Киеве, когда нет денег на городские объекты? Берут в регионах, кругом все свои. Все разворовывают, берут по новой. Что делают в Донецке, когда их не хватает на то же самое? Правильно: не строят. Тоже все свои.
Проспект Мира – Школьный
Вроде бы — желаемое продолжение Новой Дороги Имени Всей Жизни И Судьбы, а фактически — позорное недоразумение нашего городка. Ну, автомобильное и пешеходное движение по Школьному бульвару – вообще отдельная неприятная тема, но условно разрешенный въезд-выезд в районе проспекта Мира – это позор. Ничего не говорите, нет аргументов.
Проспект Мира – Набережная
Водиле, с любой стороны появившемуся тут, нужно быть просто очень внимательным. Спуск, повороты и сужение. Фактический бульвар Мира перестает быть парадно-показушным, и готически сдавливается в левобережную свою узость. Несколько лет назад ее вознамерились расширить и технично снесли прекрасные тополя. Но памятник Калинину оставили как есть, что стало фатальной ошибкой. Не иначе дух Михаила Ивановича прогневался, и главный инициатор реконструкции магистрали загремел в дурдом. Дело испуганно заглохло.
Проспект Мира – Сигова/Краснодонская
Судорожное поведение проспекта, столкнувшегося с почившем ныне радиополем им. Рыковского. Начало полузакрытых поворотов. Тут вся надежда на доброжелательность, хорошую реакцию и острый глаз водителей машин, которые пытаются выскочить с второстепенных дорог на проспект Мира. Надежды на естественное спрямление дороги нет. Хотя уникальная возможность есть. Это ненадолго.
Проспект Мира – бульвар Шахтостроителей
Это уже не позор, это беда. Такое стрёмное и слепое сопряжение полос дорожного движения, наличие конечной четвертого маршрута троллейбуса и его дублеров, всяких примыканий и выездов на одном пятачке – это горе. Горе. Предельно внимательно ехать с любого направления!
Конец проспекта
Роскошная наша мертворожденная идея МакеДонии получила все же некоторое воплощение в самом факте существования проспекта Мира – в том виде, в котором мы его имеем последние лет 50.
Странно начавшись в дебрях и пустырях около бальфуровской ветки железной дороги, он упирается в другую нашу легендарную железку, и бездарно гаснет в гаражных боксах – лишенный асфальтового покрытия, не дотянув пары километров до того места, где он так бы пригодился, влившись в Макшоссе.
Аминь, как говорится.
__________________________________________________________________________
Ещё статьи из этой рубрики
Комментарии
Написать комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
"наш дорогой Финкельштейн " - как автомобилист автомобилиту - Респект! И уважуха! - извеняюсь за сленг!
Проспект Мира – Университетская
Да ладно Вам - терпимое местечко
Проспект Мира – Артема
А вот тут, ДА! Хрен разбереш сразу - куда можно ! А куда нельзя! А хочется ведь ехать туда куда надо! И ГАИши всегда тут как тут!
Проспект Мира – Школьный
Как скажете - Молчу!
Проспект Мира – Набережная
Ух Поубивал бы! 2 ДТП в неделю! 10-20 нарушителей в час для ГАИ! Веселуха еще потому что: на трассе Формулы 1 в Бельгии ( Спа-Франкошамп) есть такой вираж - называется - Ле-Руж (красная вода) одно из самых экстремальных мест для пилотов формулы 1, так вот если разогнатся по проспекту Мира от Челюскенцев в низ - то перекресток с Набережной - а точнее слепой вираж в лево а потом резко в право на мост и подьем - чем то напоминают Бельгийскую легендарную трасу - отсюда и ДТП!
Проспект Мира – Сигова/Краснодонская
Выезд с Краснодонской это всегда полные штаны адреналина! Кто не пробовал - рекомендую! Поймете!
Проспект Мира – бульвар Шахтостроителей
Ув. Финкель - это не беда - это БЕДА!!!! ЭТО ГОРЕ!!!- дальше даже коментировать не хочу.......
Конец проспекта
А какие улицы в Донецке красиво заканчиваются?
куда разгоняться, если там внизу Вас ждёт крутой вираж и, как правило, резвый джигит, который спешит куда сам не знает, просто спешит по жизни?
проблема дорог и неадекватных знаков - это 50% всей проблемы, остальные 50% - это невежество и беспечность участников движения, это я Вам как пешеход заявляю!
нам со стороны видней)
Сплошная чернуха. Прям "не ходите девки в лес, там такие черти..."
наш дорогой Финкельштейн предлагает вашему вниманию экспресс-анализ перекрестков проспекта Мира с точки зрения автомобилиста.
А чем же так заинтересовал коллегу, имеено этот проспект, вполне благополучный по сравнению с другими?
Юзовский,
Александр Николаевич, Вы не совсем внимательно читали начало статьи, там всё чёрным по белому "...Экспресс-анализ перекрестков проспекта Мира с точки зрения автомобилиста. Он не знает, зачем он это написал. Это нормально. Он этого никогда не знает. А вот читать его всегда интересно".
С последним предложением я полностью согласен)
Харьковский,
А-а-а! Запамятовал! Точно! Среди наших коллег, автор статьи выделяется определённым своеобразием, как огранённый бриллиант,который видит мир под своим, индивидуальным углом! А это здорово!
Юзовский,
не знаю, честно. Может еще кто-то что-то напишет.
Froid,
сплошная. Двойная сплошная.
Как бы Артем пальцем не погрозил!
finkelstein!
Эх, finkelstein, finkelstein... Вы бы хоть намедни намекнули про эту "заметку", я б кой-чего порассказал с удовольствием и без оного... Эх! Да что уж там...
Будет время - сегодня позднее отпишусь про проспект Мира (про Калининскую его часть), вернее про его перспективы, почти реальные, но тем не менее призрачные... печально всё это...
А пока удаляюсь - "труба зовет!"
С уважением
Понаехавший,
Труба? какая-то сплошная чернуха
Харьковский,
Абсолютно с Вами согласен! Кроме одного - "это я Вам как пешеход заявляю!
нам со стороны видней"
Тема взаимоотношений Водитель-Пешеход! Она как само бытие - вечна - и о ней можно долго говорить! - Это я вам как автомобилист заявляю! Нам тоже кое что видно))!
Ясенов,
зато как элегантно авторским коллективом чернушников решена проблема недостаточного размера фоток! Их тупо нет. Не прикопаешься.
finkelstein,
Та я даже не заметил, что ее решали
А, кстати. Вот у меня фотки с прошлого года лежат, тут и про водил и про пешеходов, тут про всех:
любой пешеход, который со временем садится за руль автомобиля пересматривает своё отношение к происходящим на дороге вещам и уже совсем по другому на них реагирует.
это вот что такое если языком "Формулы-1"?
Сергей Горбунков,
Батенька, если уже проводить аналогии с формульными шиканами, то здесь мы имеем дело или со Спа-Франкоршамповской Бас-Стоп или с Нюрбурговским Видолом в форматах 10-летней давности. Ну, или c Монаковской Новелес Шикане, особо если учесть возможность в случае ошибки пилотирования улететь в воду, что на моей памяти пару раз случалось с особо рьяными и там и тут.
А Донецкий О-Руж - он расположен немного в другом месте, причем формат полностью повторяет оригинал в масштабе 1 к 2.
С уважением
=ВАРЯГЪ=,
Ну, а Параболика в Монце?:)
=ВАРЯГЪ=,
Ясенов,
В данном случае я привел Красную Воду в пример в меньшей мере из-за траектории, а в большей мере из-за перепада высот, и в определенный момент ограниченного обзора!
вот Набережная как раз. Пандус для колесных есть, а дальше нет. Но это ничего.
Ясенов,
Интересно - и где же Вы на проспекте Мира увидели затяжной правый поворот с увеличивающимся к выходу радиусом кривизны (так сказать "распускающийся")?
Если говорить о похожести на Монцу - то максимум за Курва-Делля-Роджу, но БЕЗ спусков-подъемов и с гораздо бОльшими углами поворотов!
Сергей Горбунков,
Согласен, но ровно на пятьдесят процентов. Если бы в этом месте при движении по Мира еще и видимость была ограничена - то городские власти здорово сэкономили бы на бордюрах, ибо вместо них стояли бы памятные знаки...
С уважением
=ВАРЯГЪ=,
Да при чем тут Мира? Вы про весь Донецк скажите!
Сергей Горбунков,
очень красиво начинается и заканчивается б. Шевченко, красиво заканчивается Артема, шедеврально теперь заканчивается бульвар Пушкинга. Киевский и Ленинский проспекты просто и оптимистично открываются навстречу всему. Это даже не конец, а какой-то триумф. Два триумфа.
А Ткаченко? А Павшие Коммунары чем плохи? Честно и почти прямо.
ул. Раздольная не начинается и не заканчивается вообще.
Мир этому проспекту! Артем потому и безмолвствует на перекрестке с одноименной улицей, что уже сил нет. Если не ошибаюсь, то это второе по количеству аварий (после Золотого Кольца) место в городе.
Ясенов,
Ну, я Вам не скажу за всю Одессу весь Донецк.
Скорее я так скажу - самая большая проблема для донецких водителей - это сами донецкие водители. Эта проблема - триедина (если помните научный коммунизм).
Первое - полное и поголовное игнорирование ПДД, познания в которых ограничиваются подготовительной группой детского сада.
Второе - полное отсутствие навыков безопасного вождения, особенно в части дистанции и интервала.
Третье - банальная лень просто крутить баранку, декларировать намерения, соблюдать рядность и интересы других водителей .
А первопричина - ОДНА:
Если в Донецке раньше права покупались вместе с машиной - то теперь их вместе с машиной дарят.
С уважением
=ВАРЯГЪ=,
но дорог-то тоже нет, с другой стороны.
С уважением к Вам, конечно:)
=ВАРЯГЪ=,
Есть еще одна проблема, четвертая : Взаимоуважение!
Я год прожил в Киеве и ежедневно передвигался по городу на авто - по возвращению в Донецк был просто в шоке от родного города! Я бы наших водителей партиями в Киев на повышение квалификаций отправлял!
Вот как-то Вы невнятно начало проспекта описали. Это раньше тут была глушь (если не считать наш Дом природы с Госэкоинспекцией и Департаментом экологии внутри), а теперь построили 2 новых дома с магазином Купеческий и закончилась тихая жизнь. На вновь заасфальтированной дороге даже парочку "лежачих" разместили (которых все объезжают через парковку на обочине, пугая местных пешеходов, идущих там же). Да и движение на перекрестках с улицами Щорса и Розы Люксембург регулируется не здравым смыслом, а двумя светофорами. Тот, что на Люксембург - появился недавно, но это первый (и насколько я знаю, единственный) в городе ГОВОРЯЩИЙ светофор. Хотя странно, слепых я там в повышенном количестве рядом со Станцией переливания крови не замечал, а на цифровом табло и так идёт осчет секунд, что, кстати, удобно.
finkelstein,
Если бы я Вас НЕ знал лично - то решил бы, что Вы баллотируетесь в парламент.
Ибо фраза "но дорог-то тоже нет" гораздо уместнее смотрится в какой-нить предвыборной риторике, нежели здесь. Дороги-то как раз у нас есть. Другое дело, что они находятся в непотребном состоянии, в этом состоянии еще и перегружены донельзя и даже при всем при этом за порядком на них еще и не следит никто. А в результате маемо то, что маемо.
Хотя, например в тех жеж Киеве, Одессе и столь милом Вашему сердцу Харькове ситуация еще хужее...
А вот во Львове и Севастополе - гораздо лучшее...
Сергей Горбунков,
"...Третье - банальная лень ... соблюдать ... интересы других водителей..."(с)
Имелось в виду именно то, о чем сказали Вы.
Ясенов,
Та кто я такой, чтобы говорить за весь Донецк? Могу сказать только за себя - но кому нужно мое мнение? Вот и думайте, шо хотите ..
С безусловным уважением
Если в Донецке раньше права покупались вместе с машиной - то теперь их вместе с машиной дарят.
Как виртуозно подмечено!!!
Ой только не надо! А то каждая, за пару минут удовольствия, начнет требовать подарить автомобиль! Да еще и с правами в придачу!
При этом ссылаться на сайт Донецкий в целом и авторитет Е.Ю. в частности...
=ВАРЯГЪ=,
как начальник отдела безопасности движения, одного из автопредприятий, я с Вами согласен на 100%! Однако есть маленькое дополнение. Когда-то, в недавнем прошлом, ко мне приезжал коллега из Киева, он произнес фразу, которая мне очень понравилась: "У вас, в Донецке, хоть не по правилам, так "по понятиям" ездят, а у нас, в Киеве- вообще без "понятий!" Когда я попал в стольный, я с коллегой полностью согласился.))) Так, что водители у нас- не самые худшие на Украине, поверьте моему, более чем, 20-тилетнему опыту..
Безопасник,
Как человек, имеющий за плечами 21 с лихуем год безаварийного вождения верю Вам целиком и полностью. Самое страшное - это когда во время стажировки человека, только получившего права, нужно объяснить ему чем та теория, которую ему давали в автошколе отличается от практики в донецких реалиях.
Froid,
А Вы, батенька, мало того, что пижон, так еще и эстет впридачу.
Так что если будут какие наезды на Вас или на Е.Ю. - валите все на меня. У меня и национальность подходящая.
С уважением
Нет, не единственный. Говорящий светофор ещё есть на пересечении Садового проспекта и ул. Постышевой.
Безопасник,
Вот именно по понятиям!!!! -
Например: Если у тебя машина на 2000 у.е. дешевле чем у меня - ты Лох и хрен я тебя пропущу! - Ну а если же на 20000 у.е дороже - то ты должен вообще при моем появлении на дороге в ближайший кювет от меня шарахаться и не мешать мне! - вот приблизительно по таким понятиям у нас ездят!
В Киеве же взаимоуважение на два а то и три порядка выше - и все равно какое у Вас авто, гораздо комфортней - но есть и свои минусы - ужасное качество дорог, и прооооообки!
Извеняюсь за сленг.
С уважением.
smit_2010,
Вона как, я и не знал. Но то, что первый - это факт. В новостях еще сюжет про него был! Забавно, но каждое сообщение, что переход через улицу Розы Люксембург/проспект Мира разрешен/завершается предваряет звуковой сигнал, до боли похожий на тот, что звучит на вокзале, перед сообщениями об отправке/прибытии поезда )))
=ВАРЯГЪ=,
"Да несогласный я."
Дорог мало и ведут многие не туда:)
Хамства на дорогах хватает в любом городе, уверяю. В Киеве, по жалобам многих киевлян, дончане хамят местным. А вот в Севастополе все хорошо - тут соглашусь, у них паром есть.
и мне. И не только по этому ничтожному поводу.
smit_2010,
Voler,вот-вот, и я про то же
А "Ваш"(розолюксембурговский) когда соорудили? а то я, честно не в курсе. Ну а "постышевский" мастырили перед самым-самым ЕВРО,т.е. в конце весны 2012-го в аврально-штурмовом порядке. "но то такое" (с)... Присоединяюсь - И МНЕ!!!
с уважением
Понаехавший,
А в районе Набережной уже нет?
это который имеется ввиду?с уважением
Все считали,что Вы-с уважением,гордый "Варяг",а Вы-японец?(шутка)
Как-то всё странно.В районе магазина "МАКС"(бывшего гастронома №37) сохранилась старая проезжая часть.Бульвар Школьный в неё и упирался.То,
что ,изначально, верхняя проезжая часть бульвара не была достроена,так это,скорее всего,из-за последующего сноса частного сектора.Дорога им 75-летия ФК "Шахтёр" была и при Советской Власти.Набережная-тем более.Это сейчас нет выезда с Приовражной.Так как самой Приовражной нет.Вы забыли Мира-50 лет СССР.
ДИМА,
забыл в тексте, но проиллюстрировал потом в комментах.
А помните - когда-то был "прямой" поворот с 50-летия на Мира, без нынешней "буферной" загогулины?
Дорога была, но что-то я не помню, чтоб она куда-то вела, как впрочем и щас.
finkelstein,
был прямой выезд.Дорога никуда не вела.Упиралась.Далее была пешеходная зона-вход в парк.Как он сейчас называется?Парк?
Сергей Горбунков,
т.е. Вы считаете, что объезд пробок, по односторонней дороге ВСТРЕЧНОГО направления, а в случае появления там авто- то и по тротуарам, это- уважение? Тогда- ладно, в Киеве все правила соблюдаются! Снимаю шляпу!))) Кстати, Вы внимательно читали фразу: "У вас, в Донецке, хоть не по правилам, так "по понятиям" ездят, а у нас, в Киеве- вообще без "понятий!"? Заметьте, это- слова КИЕВЛЯНИНА!
ДИМА,
никак он теперь не называется. Он называется "пойдем погуляем туда, ну ниже Донбасс Арены - не хочу, там нет деревьев и ветер страшный"
finkelstein,
так длинно?А раньше назывался просто-посадка.
Итак, возвращаясь к разговору про перспективы проспекта Мира, могу сообщить абсолютно несекретные и вполне общедоступные вещи. А именно - в прошлом ЕВРО-носном году (на излете его, уже далеко после окончания "довогоочикуванного" чемпионата, хотя данный объект должен был быть реализован еще как минимум в 2011-ом году) город затеял воплотить в жизнь ту часть благоустройства городских территорий, которая касается непосредственно сабжа, то бишь проспекта Мира, непосредственно Калининской его части. Был отыгран тендер, заключен договор и генподрядчик, не дожидаясь исполнения остальных положенных в таких случаях формальностей (ну, там аванс и т.п.) рьяно принялся воплощать в жизнь проект реконструкции на верхней части проспекта – от ул.Краснодонской до б.Шахтостроителей (прямо по части того самого радиополя, вернее не занятой его части строящимся коттеджным городком «Калиновый»). А проектом, в частности, на этом участке предусмотрено устройство автопроезда вдоль забора того коттеджного поселка прямо к кольцу на Шахтостроителей. То есть, на углу Сигова-Краснодонская-Мира образуются так называемые «штаны»: полоса движения от Кальмиуса ведет прямехонько на Шахтостроителей, а существующая и сейчас в виде «загогулины» дорога вдоль гаражей предназначена впоследствии в качестве одностороннего движения в направлении обратном. Ну и затраченные в итоге средства и силы подрядчика воплотились частично в нечто конкретное: прямолинейный участок будущей дороги и сопутствующий тротуар выполнены в пределах устройства шлако-щебеночного основания, построена ливневка и …. всё! Дальше всё банально, тривиально, печально и даже можно сказать трагично. Нэма грошей. И за весь прошедший календарный год финансовая картина неизменна, хотя срок окончания всей стройки в целом по договору – декабрь 2013г. Сколько задействовано за описываемый период сил на пробивание финансирования через Киев, в том числе и силами самого подрядчика – история другая. Факт один и неизменный – стройка умерла впала в кому на очень неопределенный срок. Всякие там казусы насчет территориального разграничения участков застройки городской юрисдикции и частных инвесторов оставляю за скобками, хотя там тоже без курьезов не обошлось, в результате чего тротуар вдоль новой дороги малость вильнет в одном месте, но то такое… На следующем участке реконструкции (Краснодонская-Кальмиус) преобразования предстояли еще более глобальные: уширение (пардон за такую формулировку, но так звучит в проекте) проезжей части проспекта Мира на 9 метров (внимание, автомобилисты!
) обеих полос существующей дороги - по 4,5м на каждую, плюс переустройство светофорного объекта на углу Мира-М.Ульяновой, плюс устройство нового светофорного объекта на углу Мира-Фабрициуса, ну и плюс переустройство и вынос всех инженерных сетей с устройством дождевой канализации диам.1000мм.При том при всем дедушка Калинин в виде бюста должен был остаться на прежнем месте и флегматично взирать на проезжающий мимо автотранспорт почти у самого своего подножия. Но для воплощения всех этих прожектов мало добиться от заказчика финансирования как такового, там еще и сам проект (особенно в части переустройства коммуникаций) требует серьезнейшей переработки от того варианта, по которому отыграли тендер. А за прошедшее время генпроектная организация почти рассыпалась – а шо поробышь, кризис. А человек ведь ищет "где луче" как известно, вот кадры и текут... Да и ГАИ наше славное «палок в колес» насовало – мама, не горюй! Ну и там еще кой-чего по технической части… Вот так вот, уважаемые гости и жители славного Донецка: идея в целом не плоха, но в сухом остатке имеем компиляцию из благих намерений, светлых перспектив и мрачных реалий «сьогодення» - самый настоящий новый донецкий призрак. Покращення – воно вже ж сьогодня!... Грустно, господа 
Так что мистер Финкель в данном конкретном случае - прав, как никогда...Извините, джентльмены, за "многа-многа букафф"
С уважением
А вот это в наше время уже ничего не значит)
Понаехавший,
спасибо. Все ясно теперь. Хоть и раньше было ясно:)
finkelstein,
Да? Ну ладно (с)
Приношу свои извинения за "загаживание" темы
С уважением
Харьковский,
эта фраза прозвучала, когда Киев был еще "помаранчовим")))
Нас читает отдел благоустройства Горисполкома?
А хорошо бы сделать что-нибудь в таком роде. На одном из перекрёстков, возле парка кованых фигур.
Вот и памятник пешеходу в чистом виде.
Юзовский,
Александр Николаевич, вы пытаетесь сопоставить несопоставимое. То ж Вроцлав. Польша, а это Донецк, Украина. Второе является часть Европы только на карте)
Их же сразу на аватарки растащат)
Меня вот, кстати говоря, иногда посещает в качестве разминки для ума, размышления про то, что ежели реализуется желание уважаемого всеми нами (и не только) Е.Ю., и его светлый образ получит воплощение в виде скульптуры (как он и желает с раскинутыми руками а-ля Спаситель) для водружения на одном из терриконов, так вот мне интересен именно аспект - каким способом это на вершину террикона втащить и там установить?..
ну это так, к слову...
Понаехавший,
накомандорить статую и сама пойдет. Пушкина читали же?)
С уважением.
если еще один камент - то будет моя любимая донецкая цифра 62.
С уважением
так еще век назад придумали:
http://bit.ly/1dna8w6
Юзовский,
"...Чуть шо - так сразу "Косой, Косой..."(с)
Что я там опять ДОЛЖЕН знать??
Я сразу предлагал - закопать по пояс и покрасить "серебрянкой". Транспортировка - своим ходом. Бюджет - минимальный.
С уважением
Понаехавший,
Тьфу-тьфу. Значится так:
Я там НЕ был, НЕ состоял и НЕ привлекался. Черт - НЕ то
Я на войне не был и ничьх ног или рук НЕ брал. Блин - снова НЕ то
Я НЕ понимаю за чо базар в натуре о чем речь. О!
И у меня есть стопроцентное алиби, которое готова подтвердить цельная толпа народу. ВОТ!
С уважением
Юзовский,
Александр Николаевич! А что я Вам говорил - толку от того уличного видеонаблюдения!!! Вот Вам - пожалуйста!
Прискорбно это всё и крайне безрадостно...
С уважением
Понаехавший,
Это всё от переизбытка гормонов) Юность, знаете ли... Или Вы сами на пианино играли до призыва в СА?
Проблема воспитания молодёжи и её досуг - этот вопрос стар, как мир.
уважаемые читатели, какую вам еще улицу расписать? Или сами справитесь?
Харьковский,
Ну, что вы, маэстро! Просим, просим!!!та да
С уважением
finkelstein, Кронштадтскую, Керченскую и Уссурийскую. Там тоже недавно магистраль появилась, даже без единого светофора - "Париж-Дакар"!
finkelstein,
Кирова пожалуйста! - Она то самая самая в Донецке! - а с Вашего позволения я возьму Петровского - родная как никак!
Сергей Горбунков,
Вы представляете, если объеденить Петровского с Кирова, что получится?
с уважением
Понаехавший,
Боюсь, тов.finkelstein передумал просить нашего совета, а то ведь мы ТАКИЕ советчики...)
Харьковский,
не бойтесь - тов.finkelstein еще и не то моГёт
Лично я в нем уверен больше, чем в себе
А по поводу советов - ну так мы ж все родом из страны Советов, а там этого добра завсегда было вдосталь. 
Про парочку на площади, намеревавшуюся заняться там интимом, напоминать не буду. Оставлю это Froidу
С уважением
Получится оооочень дооолгая дорога! И таки в дюнах)
справится, короче
С уважением
PS Алексей Юрьч, а меж тем уже за 80!
Соточку потянем?
Харьковский,
Объеденить - в каком смысле?
Понаехавший,
потянем, если Ясенов благословит
finkelstein,
(ну, пока его нет 
)
так ведь можем устроить "Блиц"
Кстати (хотя быть может и не кстати совсем, а даже наоборот) - вы, сэр, давно ли смотрели "The Big Lebowski"?
Понаехавший,
у нас в отделении телевизора нет. А на тот этаж, где есть, нас же не выпускают.
finkelstein,
да я как-то и не помню, когда его по ТВ крутили в "крайний раз"... А тот этаж - это который? цокольный?
Сергей Горбунков,
Кирова не потяну, что-нить покороче надо.
ул.Броненосца "Потёмкина" нет?! тогда ул.Метеоритная (название чисто Донецкое в виду некоторых событий, тов.Горбунков в курсе
Харьковский,
Бронепоезда-Потемкина, если верить документам)