Привет из 1981-го
По случаю приобщился к набору открыток о Донецке выпуска 1981 года. Фотограф – Леонид Эдуардович Фрейманис (кто такой, пока загадка для меня). Выпущено в Киеве, в издательстве «Мiстецтво». Выпущено с расчетом на интуристов, поскольку русский текст на обороте открыток дублируется английским.
Привожу все 20 произведений из этого набора с небольшими акцентами, которые, если мешают, можно игнорировать.
Административное здание. Так деликатно назван тогдашний обком КПУ и облисполком. Обращает на себя внимание флаг УССР на крыше:
Оперный театр. Обращает на себя внимание отсутствие громадных афиш на фасаде:
Универмаг «Белый лебедь». Обращает на себя внимание строительный кран на заднем плане – там делают новый корпус будущего торгового центра:
Библиотека Крупской. Обращает на себя внимание полное отсутствие крытой остановки и торговой лихорадки на троллейбусной остановке:
Памятник жертвам фашизма. Обращает на себя внимание сохранность и востребованность памятника:
Гостиница «Шахтер». Обращает на себя внимание отсутствие небоскреба в левом углу:
Дворец спорта «Локомотив». Обращает на себя внимание первородная плитка по фасаду и трогательные керамические волны там же:
Торгово-жилищный комплекс недавней застройки по улице Артема. Обращает на себя внимание полное отсутствие иномарок на проезжей части:
Драмтеатр. Обращает на себя внимание отсутствие фонтанов и «Золотого льва»:
Железнодорожный вокзал. Обращают на себя внимание телефонные будки, да и вообще все:
Кинотеатр «Донецк». Обращает на себя внимание факт его существования:
Кинотеатр Шевченко. Обращает на себя внимание отсутствие надписи «Третий Рим» на фасаде:
Ленинский проспект. Обращают на себя внимание лавочки на пешеходной дорожке:
Памятник Артему. Обращает на себя внимание желтый «Икарус» как единственно возможный вид городского транспорта:
Памятник «Слава шахтерскому труду». Обращает на себя внимание пара терриконов, еще не заслоненных девятиэтажками:
Центральная аллея парка Щербакова. Обращает на себя внимание отсутствие Доброго ангела мира:
Первый городской пруд. Обращают на себя внимание густые заросли на месте нынешней гламурной набережной:
Площадь Коммунаров. Обращает на себя внимание лозунг на крыше гастронома «Ленинград»: «Наш девиз: работать без отстающих, эффективно, с высоким качеством!»:
Площадь Ленина. Обращает на себя внимание лозунг на крыше треста «Донбассэнергострой»: «Пятилетке эффективности и качества – рабочую гарантию!»:
Цирк "Космос". Обращает на себя внимание фигура неизбежного Владимира Ильича на торце здания справа:
Ещё статьи из этой рубрики
Комментарии
Написать комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
Хорошие открыточки, что-то стало лучше,что-то хуже.
donrace,
Да, как обычно
Открыткам, кстати, столько же лет как и мне)
Продублировать открытками за 1983 год?
Aryason,
Оно того стоит?
Смотря по чем судить. На них вокзал уже зеленый
Да, это уже история! Ещё обращает внимание то, что тогда вообще нет бокового магазина возле "Детского мира": его построили позже.И "Золотого кольца" на Южном ещё нет.
Обращает на себя внимание потрясающая чистота! И еще - желтая разметка для остановки (она хоть и была в правилах, но впервые я увидел ее вживую где-то в 2000). Кстати, желтый Икарус * не единственный вид городского транспорта - напротив кинотеатра им. Т.Г. Шевченко - маршрутка (рафик), а на Кольце - ЛиАЗ!
Хотя, по-поводу маршрутки я, наверное, погорячился...
Aryason,
В принципе, можно и продублировать, почему нет?
Новоигнатьевский,
Ну, в высказывании насчет желтого Икаруса было известное преувеличение, конечно!
А ещё можно добавить почти к каждому фото:
- обращает на себя внимание отсутствие рекламных баннеров. ВЫ, Евгений Юрьевич, буквально прочитали мои сегодняшние мысли и выставили этот набор открыток. Сегодня смотрел со стороны "Маяка" на памятник "Слава шахтёрскому труду" и не видел его. Сплошная реклама. Теперь, чтобы посмотреть на памятник, надо достаточно близко подойти к нему. Как по мне, то этот мусор рекламный не украшает город.
"желтый «Икарус» как единственно возможный вид городского транспорта"
Было бы неплохо, но, увы, не единственный. В Петровском, Кировском, Ленинском, Буденовском и Пролетарском районах самым распространенным автобусом был тихоходный и не самый вместительный "ЛиАЗ-677". В этих районах в 81-м "Икарусы" были только на 12, 35, 46 и 47-м маршрутах.
А вот Куйбышевский р-н действительно был полностью "икарусным", за исключением 39-го маршрута, на котором были "пазики".
Новоигнатьевский,
ага. Это не маршрутка, в 81-м маршруток еще не было. Вообще в советское время в городе было всего две полноценные маршрутки - "Рынок-Щетинина" и "АС Центр - Пинтера", но появились они ближе к середине 80-х.
В этом наборе открытки с памятником Ленина не хватает
VASYL,
В более правильных странах нет такого количества рекламы на улицах, и вообще, она более рассредоточена, не так бьет в глаза
Aryason,
Предпоследняя - не то, что вы имеете в виду?
JohnAdmin, по поводу рекламы полностью согласен, такого беспредела нет нигде, даже неприятно. Наверное со временем пройдет.
Aryason, JohnAdmin, наборов с подобными видами было выпущено несколько, поэтому дублировать можно много раз.
Про гламурную набережную парка Щербакова в точку.
Обращает на себя внимание красота и гармония архитектурных строений и зелёных насаждений. Ничего лишнего, всё приятно глазу. Как красиво смотрится Площадь Коммунаров! Свободная от машин, лёгкая, светлая!
Елена З.,
И главное - площадь! Нынешнее пространство уже и площадью не назовешь
Как по мне, гастроном "Ленинград" особенно сильно изуродовали. А вот кольцо не жалко. Новый ТК тоже, конечно, не торт. Но и была там внизу образцовая помойка. Какое-то гиблое место ;)
Rammil,
Просто кольцо сожрало воздух
Да, парк гораздо приятнее. И на велосипеде там ещё можно было кататься. Эх..
Дмитрий Пашкевич,добрый день.Откуда Вы всё зхнаете про автобусы и маршрутные такси?Тоже изучали,что,куда ездит?А отсутствие афиш летом на театре объясняется тем,что на гастролях все.Но,некоторые спектакли, приезжающих в Донецк театров,отменялись или запрещались.А реклама приезжих театров тогда в кинотеатрах была перед началом фильма.
заметьте, все фотографии словно нарисованы, виды подготовлены. Если брать аналогичные виды других наборов, то можно заметить, что и дороги политы водой, и другие признаки "дежурного" порядка. Так что афиш не было возможно лишь в день съемок. Или во время замены старых на новые. Т.е. фото постановочное и к реальной жизни не относится.
Нет, не это я имею ввиду
http://www.dntsk.net/photo/showimage/index.php?id=579 В этом набре есть вот такая открытка
Обращает на себя внимание красивейшее фото жд вокзала, перед которым ещё не построили неуместный дом с куполами.
Бальдр,
солидарна!
sembond,
Почему же, относится это креальной жизни, я ее лучше помню. Но это, конечно, припудренная реальная жизнь
Aryason,
Понятно! Ну что ж, мне недодали:)
вот и я об этом.
Вот только пудры надо было гораздо меньше, чем сейчас, блин.
JohnAdmin,
sembond,
Новоигнатьевский,
а наличие исключительно "Волг" на фото номер 8 можно отнести как к "пудре", так и к обыденному факту. Забавно.
Dima,
Изучал, катался - интересно было.
Дмитрий Пашкевич,
А мне кажется, что желтый Икарус на фото - это 19-ый маршрут АС "Крытый рынок"- АС "Червоногвардейская".
Sid Misious, по 19-му маршруту Икарусы не ходили-) Там ПАЗики курсирут.
Еще как ходили. Я даже помню один забавный случай, когда мой сокурсник по бурсе, попутал №19 с № 32, и полдня катался, сначала из донецка в Макеевку, а потом обратно, т.к. совершенно не ориентировался на местности, и не знал, что выйдя на конечной 19, он мог через пять остановок на траллейбусе быть уже дома
dolzhnik,
именно икарусы там и ходили. Очень хорошо их помню.
dolzhnik,
Стопудово Икарусы ходили по 19 маршруту. Более того: именно по желтому цвету их в основном и узнавали издали
Sid Misious,
19-й либо 30-й.
С меньшей долей вероятности в 81-м это мог быть 8-й, 25-й или 36-й - они тоже ходили на этом участке, но редко.
Aryason,
Интересно, как это у него получилось - 19-й и 32-й не имели общих остановок.
Опять склероз меня подвел-)) Или просто я в те времена я еще не жил в Донецке-)
dolzhnik,
Конечно, ты жил в Краматорске и горя не знал! Или в Омске?
вот это и есть парадокс, хотя в те времена очень часто народ катался по кругу - иначе не влезть
Aryason,
...щас, конечно, те времена прошли)
JohnAdmin, скорее, в Иркутске тогда жил еще-))
Aryason,
сейчас тоже не вылезают на конечной. Это касается всех отдаленных от центра маршрутов. Видел на 41б и 11а в частности. За одну-две остановки уже грузятся в круговую и соответственно платят вдвойне. Проблема с транспотром похоже никогда не разрешится. Видите, переходит как легенда - из поколения в поколение.
а на площади Ленина обращает на себя внимание полное отсутствие голубей. выходит, они совсем недавно расплодились?))
Buton,
"Эх, молодежь" (с) Голубей там всегда было полно. Сколько площадь помню, всегда они там были. На фото их не видно с такого-то расстояния.
Buton,
Нет, просто их потравили перед съемками
JohnAdmin,
:)) зло вы как...
sembond,
Шутка
все ж таки в советские времена народ добрее был и если голуби кого-то и раздражали, то потравить их никак не могли, ну разве что раздать в добрые руки)))
Buton,
Ну вот, перед съемками срочно и раздали
а в целом, спасибо за привет из 81! Сейчас фотошопом чудеса делают, а раньше ну разве что подретушировать немного могли мелкие детали, но в целом настроение снимка от этого не меняется. Не все пригламуренные глянцевые фото дают такой результат.
Buton,
Да пожалуйста, тут еще кое-что в этом жанре готовится:)
Дмитрий Пашкевич,добрый день.А я тоже.
Новоигнатьевский,
Почему? В 60-х по 1-й линии бегала пластмассовая Латвия.
Дмитрий Пашкевич,
Это потому, что на Грабарях тогда построили большой автобусный парк.
Огромное спасибо. Великолепные фото и не менее чудесные коментарии.