Перекресток. Вид сверху
В дополнение к прекрасному автобиографически-топографическому материалу Анатолия Гнутенко «Перекресток» (часть первая и часть вторая) — два снимка, добытых им же сравнительно честным способом. Здесь мы можем видеть это судьбоносное место Донецка (перекресток Ленинского проспекта и улицы Куприна) во второй половине 70-х годов…
Снимок 1. Вид на перекресток в сторону микрорайона «Голубой», которого еще нет и в помине. На заднем плане смутно видна школа №42. Снято с дома №7 по улице Кольцова. Разрезает кадр прямой, как стрела, Ленинский проспект. Датировано 1976 г. «Икарус» привез из центра первых поселенцев «Мирного» и «Солнечного».
Снимок 2. Вид в сторону свежепостроенного микрорайона «Звездный». Слева характерная треугольная площадка перед домом №3 по улице Кольцова. Здесь ранее был гастроном «Солнечный» ныне — супермаркет АТБ. Снято с дома №7 по улице Туполева. Из-под ног снимающего уходит на восток улица Куприна. Снимок датирован 1977 г., но Анатолий Валентинович утверждает, что тут ошибка: когда он «дембельнуся» в ноябре 1977-го, строительство «Звездного» шло полным ходом. И поскольку на фото деревья в листве, скорее всего, снимок сделан летом 1978 г.
Ещё статьи из этой рубрики
Комментарии
Написать комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
Супер! Параллельно Ленинскому, через нынешний рынок движение машин было ого-го! Прямо "пробка" какая-то!!! Удивительно, Ленинский пр-т пустой, а эта улица так нагружена. Наверное Ленинский еще не достроен на каком-то участке и машины в объезд пустили.
Юзовский,
это вряд ли. Грузовики с сельхозпродукцией прибывали на базы и вот возвращались, но одновременно как-то и массово, вот и необычную ситуацию создали. По поводу чего даже был сделан снимок, наверное. Пустота была в в Донецке о 1976 годе, прекрасная пустота.
finkelstein,
Может и так, но, что-то не так. Это чтож за трафик на базах был? "Пробка" похожа на современную. Как-то не вяжется тогдашняя пустота с такой пробкой.
Юзовский,
тогда предлагаю аномалию: машины на этом перекрестке в 1976 г. внезапно замирали на несколько минут по неизвестной до сих пор причине. Потом продолжали движение так же внезапно.
Единственным объяснением пробки на Куприна может быть отсутствие светофора на перекрёстке и неудобный поворот в сторону города. Если брать первоначальный вариант перекрёстка - разворот и повороты с Куприна в центр и с Куприна в Жданов (Маприуполь) находились метрах в 50 - 60 в обе стороны от прямого пересечения Ленинского и Куприна. На снимке один из этих разворото-поворотов виден. Это горздо позже пересечение сделали таким как па снимке. Потом его переделали ещё раз - убрав клумбу. Машины на дороге к будующему рынку можно объяснить следующим образом: у нас всегда находятся умники пытающиеся объехать даже неблоьшую пробочку по дворам. Баз, в их нынешнем виде, тогда не было - по ул. Адыгейской стояли: мясохолодильник с ж/д веткой, хлебокомбинат и рыбкомплекс. Универсальной базы ещё небыло
На фото 1 удивляет интесивное наличие транспорта по дворовой уличке, которая ныне отделяет рынок от жилой части Мирного. Второй снимок просто вселяет надежду в неизбежность коммунизма в отдельно взятом районе. Спасибо
Получается, что ул.Куприна была оживленней Ленинского пр-та, по крайней мере в то время суток, которое запечатлено на снимке. Клумба действительно очень мешала движению даже в то время. Получается, что Ленинский был главной дорогой и автомобили, выезжая с ул.Куприна в сторону Жданова клумбу должны объезжать слева, тим самым мешая движению автомобилей идущих навстречу, по Куприна со стороны нынешней "Обжоры".
На снимке москвич выезжает с Куприна в всторону Жданова, находится на Ленинском, а его в этот момент ждет автобус со стороны "Обжоры", за ним "Волга" и т.д.
Юзовский,
Ситуация на перекрёстке была такая: для того чтобы проехать через перекрёсток по Куприна с запада на восток или наоборот нужно было доехав до Ленинского пр. повернуть напаво, перестроится в левый ряд, доехать до места разворота метрах в 50 - 60 от перекрёстка (на снимке видно место разворота, а их было два, с Сев. и Южн. сторон ул Куприна), повернуть налево, перестроиться в правый ряд и только после этого снова повернуть на Куприна. Анологично с Зап. стороны Куприна сторону города или Вост. в сторону Мариуполя. Даже с тем транспортным потоком проезд перекрёстка был головной болью. Приблизительно в 1971 - 72г.г. перекрёсток приобрёл вид зафиксиованный на фото, и приблизительно в конце 70-х - начале 80-х, современный вид
Но это по Адыгейской. А дорога, параллельная Ленинскому проспекту, которая на снимке, наверное и названия никакого не имела и скорее всего шла на молокозавод. Там всего метров 300 по прямой. Это сейчас там застроено, а в то время многоэтажки были там ?
Я в этих местах переселенец, аборигены подскажут точнее
VASYL,
Нет, это внутриквартальная дорога. К воротам ГМЗ она никогла не подходила. Сейчас когда к ней примыкает рынок, движения на ней хватает. Теперь пвтаются объехать пробку по ул Туполева вдль домов - 1; 6 и 11 и выехать на Куприна восточнее Обжоры. Иногда пробка создаётся во дворах. Передние выехать не могут, задние средних уже подпёрли, а развернуться и ехать назад возможности нет
А к моменту, когда был сделан второй снимок, изменеия, наверное, произошли. В этом месте ни одной машины нет. А сейчас -ДА, так и есть.
VASYL,
Может быть не час пик.
За снимки - БЛАГОДАРНОСТЬ! Получил удовльствие, рассматривая их. Память она ведь не совершенна, многое стирается.
VASYL,
Всё, что могу:))
старый,
Спасибо за разъяснение. Теперь все понятно.
Что тут можно добавить? Только то, что "Икарус" 47-го маршрута.
Даже не знаю, какое огромное СПАСИБО сказать за данный материал!!!!