Тлетворное влияние Запада
Граждане Украины все чаще выезжают за границу. Ей-богу, лучше бы они этого не делали. Потому что из каждой поездки они привозят с собой лишние рефлексы, мешающие жить. Ну, то есть, это у нас они лишние, эти рефлексы, и жить мешают тоже здесь.
Возьмем, например, переход проезжей части улицы по «зебре». Тот, кто был на Западе, тот знает, что там пропустить пешехода для водителя — дело святое. Даже если машина идет на 45-градусный подъем и непонятно, как она после остановки сможет стронуться с места. Водитель там понимает, что на «зебре» надо притормозить. На всякий случай. Иначе могут так наказать, что уже вообще не надо будет никуда торопиться. Соответствующим образом ведет себя и пешеход. Увидев зебру, он ступает на нее без раздумий, и даже голову не поворачивает, чтобы посмотреть, где ближайшая машина.
У нас, с нашим сложным менталитетом, ситуация несколько иная. Для водителя унизительно тормозить на зебре просто так. Он делает это или по настроению, или если его об этом сильно попросят. Правда, в последнее время ситуация стала меняться. Водители часто бывают на Западе, и им неудобно вести себя как раньше, по-варварски. Но не всем. Некоторые на Западе не бывали. Другие бывали, но не прониклись. В результате, пешеходу решительно непонятно, как вести себя на переходе. Остановится ли водитель перед тобой или нет? Хорошо ли он покушал с утра или как? Не поссорился ли с любовницей? Учесть все эти нюансы, имеющие прямое влияние на ситуацию, пешеходу невозможно, поэтому передвижение по «зебре» для него становится русской рулеткой.
Раньше все было проще. Никто никаких Западов не знал, и никто никого не пропускал. Пешеход твердо, на генетическом уровне помнил, что нужно дать машине проехать, и уж потом можно реализовывать свое гражданское право переходить по «зебре». Теперь, с этим Западом, чтоб он так жил, все стало сложнее, непонятней и опасней…
Ещё статьи из этой рубрики
Комментарии
Написать комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
рефлексы нацию сгубили, говорили еще гунны
Могу подписаться по каждым словом. Гвардейское шоссе, увы, не Abbey Road. И валялись бы Битлы в районе улицы Шахтинской впечатанные в порепаный асфальт, посмели бы они вести себя таким беспечным образом, как запечатлено на историческом снимке...
На зебре обычно чувствуешь себя затравленным зверем. Мало того, что пытаются объезжать не сбавляя скорости, а то и вовсе сигналят и моргают фарами. (И этим людям у нас доверяют голосовать на выборах!!!) Ещё одна известная форма распространённого джигитства состоит в том, чтобы проехать на красный свет. (Но при этом, если дорогу пытается перейти молодая интересная особа, нужно обязательно резко остановиться и усиленной жестикуляцией дать ей понять, что есть настроение посмотреть как она будет это делать).
Наличие постоянных зелёных стрелок на повороте вобще не для наших водителей, потому что они в этом случае "помехи слева" воспринимают как досадное недоразумение, которое необходимо немедленно удалить. А людишки, которые нороят перейти перед носом на разрешающий сигнал представляются редкостными моральными уродами, подлежащими перевоспитанию методом медленного наезда...
Тут нужно сделать особый поклон в сторону тех служб, которые проектируют и выполняет разметку. Достаточно посмотреть на то, что очень многие зебры нанесены не в продолжение пешеходной дорожке или тротуару, а где-то рядом, и на нее не совершая специальных трюков, попасть не возможно. Например нпереход на улице Дружковской, Сумской и на конечной тролейбуса №4 упирается в газон. А после реконструкции бульвара Шевченка пешеходные дорожки во многих местах выходят прямо на стоп-линию. Естественно, что при таких условиях у нас никто не верит переходам (если они не подземные) и ходят где попало - что толку от таких зебров?
Юр_,
супер-комментарий!
ох, надо мне материал все же с картинками выдать.
Вообще-то, в основном пропускают не тех, кто нерешительно мнётся на тротуаре, а тех, кто ступив на зебру, с интересом и вызовом смотрит на приближающийся автомобиль. Вероятность, что пропустят 88% (by British scientists).
Впрочем, так не только на переходе, но и по жизни в целом...
88 это близко к 50((
Скорей к 90.
Как говорил Бананан Алике: (шепотом) "Я эксперимент провел".
Хотя как посмотреть. Если склонить голову набок, например, то 88 - это две бесконечности.
А мне кажется проблема преподнесена ради преподнесения проблемы.
Да, у нас многое не так, как на западе или на востоке, но причиной тому является не какая-то одна половина граждан (каста водителей, правительства, чиновников, коммунальщиков и т.п.), а в целом все мы - граждане этой страны.
Отсутствие самоуважения - важная составляющая нашей ментальности. И сломать это нельзя, можно лишь постепенно исправить из поколения в поколения. И для этого важно кататься по миру, смотреть как может быть и брать лучшее в пример.
Не все так погано у нашому домі!
1. Где это на Кроасногвардейском в районе Шахтинской порепаный асфальт?
2.Не нужно делать выводы на основании поведения водителей цыганского поселка.
3. Постоянная стрелка - жизненная необходимость.
4. Зебра действует на расстоянии по 10 м в каждую сторону.
5. То, что зебру рисуют как хотят - проблема, оставшаяся от СССР, где главное было освоить средства (в Украине - распилисть), а там, хоть трава не расти.
6. Кстати, вероятность надо либо увеличить, либо уменьшить (на 1-2%, не более). Все-таки, сайт семейных ценностей!
Новоигнатьевский,
Подпишусь под каждым пунктом, кроме первого (в силу незнания мат.части).
Мне кажется, Вы частично правы. Только изменения формирования сознания происходят значительно быстрее.
Лично меня, очень сильно удивили маршрутки, а именно то, что в них сейчас попадает не самый сильный из тех кто стоит на остановке, а тот кто стоит первый в ОЧЕРЕДИ !!! к этой самой маршрутке. Я помню, как в начале 90-х, мы на Бакинских специально разгонялись, бросаясь как пуля из патрона в уже не закрывающиеся двери автобуса, что приводило к падению людей, считающимися уже пассажирами, а в это время в автобус могло забиться еще несколько новых пассажиров. А когда "старые" пассажиры выпрямлялись, то "новые" запечатывали двери автобуса изнутри не хуже пробки в бутылке шампанского)) Таким образом, перекошенный автобус благополучно следовал до остановки "Солнышко", где общяя сознательность "старых" и "новых" пассажиров приводила в итоге к тому, что двери все-таки открывались и счастливые пассажиры веерно исчезали в центре города. В те времена, меня такая транспортная проблема замучила и я стал автовладельцем, пропустив тот момент, когда на остановках, начался совсем другой порядок погрузки пассажиров. Если честно, то я до сих пор умиляюсь, когда проезжаю остановку, на которой стоит очередь, ждущая маршрутку/автобус и т.д.
Новоигнатьевский,
Вот, трезвый взгляд на транспортные проблемы!
JohnAdmin,
Не, ну а чо?.. Ведь есть же очередь? Может только в центре, но она, определенно, есть!
А зря
1 Сейчас поверхность нормальная (прямо скажем - удовлетворительная). Но с момента записи Abbey Road было много всякого где - и это ещё ни о чём не говорит
2 Водители проносятся мимо циганского посёлка, из этого я делаю вывод, что: во-первых, скорее всего, они к нему не относятся, во-вторых, наверное они его сильно боятся - иначе, как объяснить езду мимо него на повышенных скоростях. Может, правда, у меня что-то с логическим блоком...
3 Постоянная стрелка - жизненная необходимость стрелкА. У нас этот знак является биологически вредным. Подозреваю, что он скрытно агитирует за "зелёных" и в день выборов должн быть снят.
4 Зебра действует на 10 м от хвоста и на 10м от головы. У нас же она нигде не действует. Как ,впрочем, и стоп-линия (последняя часто существует для соединения сторон проезжей части в единый цвето-оптический ансамбль)
5 Нечего всё на родимые пятна социализма списывать - там и трава росла зеленее и средства были опосредственее
Почему-то закрадывается противное подозрение: случаем это не Вы ли, Новоигнатьевский, вчера чуть не сбили меня на переходе со стрелкой на Калининском?...
Юзовский,
Может быть, одна очередь есть, да и то, мне все время не везет: я ее ни разу не увидел. Но Финкельштейн говорит, что таки да, есть где-то очередь. И он даже обещал ее сфотографировать, а может, даже написать об этом материал. Хотя нет...
Если речь идёт о конечных - то не считается. А вот на промежуточных остановках, очередь и бывает, только если там что-то продают
У меня и машины-то нет...
JohnAdmin,
Во-о-от! Вспомнил. Точно! На "Ветке", в сторону аэропорта недавно видел такую.
мысли в слух: все-таки как быстро отсеиваются жители сайта на автолюбителей и пешеходов, каждый о своем, о наболевшем т.с. Как быстро появляется два лагеря, каждый из которых считает, что его оппонент должен что-то ему. Вместо того, чтобы в тандеме действовать на дороге. Пока, к сожалению, не все получается.
Лучше не забывайте, что родились вы без колёс - а всё остальное от лукавого...
Юр_,
У меня и машины-то нет...
У меня есть. Пешеходов пропускаю. ВСЕГДА. По личным субъективным наблюдениям также поступают две трети водителей. Динамика положительная - года три назад таковых было меньше половины.
Водителей, не пропускающих пешеходов, - нужно строго наказывать. Пешеходов, бросающихся под колеса или на красный свет вне пешеходных при интенсивном движении - нужно строго наказывать.
Много случаев ДТП на Золотом кольце именно из-за этих храбрецов и суицидальных бабушек, со скоростью Исинбаевой выпрыгивающих из-за троллейбусов (при наличии наземных и подземных переходов).
Бывают и случаи абсурдые до безумия. Чувак вытался идти на красный свет, но не решался. Идиот-водитель, едущий на зеленый, остановился его пропустить (зачем???). Этот чувак смело, не оглядываясь (пропускают ведь!), попер на красный. И едва не был сбит автомобилем, который ехал по правому ряду, естественно на зеленый.
Ну да ладно - всё в жизни фигня, кроме пчёл. Я о чем главном хотел написать? Что динамика вежливости на дорогах - положительная. И сие есть хорошо.
Юр_,
Так я как раз с той стороны...
donvalex,
Я с Вами 100% согласен.
Вот это типичный случай.
Особо убивает, что повсеместно, люди, переходящие дорогу разговаривают по моб.телефону, смотря исключительно себе под ноги, и... больше НИКУДА !!! Видимо важнее не попасть в лужу или яму, чем попасть под машину.
Кстати... про пчелок. Есть офигительная притча-песня про пчелок.
http://muzofon.com/search/%D0%BA%D1%82%D0%BE%20%D0%BF%D1%87%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0
%BA%20%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%B6%D0%B0%D0%B5%D1%82
Очень глубокий смысл.
Юр_,
Рад за Ваш оптимизм. Но пешкодралам пока динамика не заметна...
Это потому что негативные эмоции (у большинства нашего населения) намного сильней позитивных.
И при двадцати проявлениях вежливости запоминается лишь одно проявление хамства. И при сорока проявлениях вежливости запоминается лишь одно проявление хамства. Всё просто.
Какое выражение чаще можно услышать "Какая погода прекрасная!" или "Довели страну!". Естественно, второе.
Это как отношение к Евро. Кто-то восхищается, а кто-то, сжимая кулаки, шипит: "Это ж сколько наворовали..."
Вроде как и добавить нечего, но всё же... Водитель хоть как-то определён в своём поведении при проезде по "зебре". А вот пешеходу правила рекомендуют убедиться в безопасности своего перехода. Интересно каким образом ? Ведь чисто субьективными будут определение расстояния до авто, его скорость и т.д. А если в тёмное время ? Получается, что переходить там, где "зебры" нет безопаснее, т.к. ТОЧНО знаешь, что у тебя никаких преимуществ и пропустить автомобиль должен именно ты. И никаких сомнений - остановится авто или нет.
Есть интересное фото пешеходного перехода "В никуда", а точнее в кусты. Ясное дело, что никто этим переходом не пользуется, переходят кто где захочет. Напротив нового Епицентра на Широком. Как говорится в тему. Как загружать здесь фотки не знаю, поэтому перешлю Евгению Юрьевичу.
P.S. По поводу Запада тоже не так всё однозначно. Говорю лишь про то, что видел сам. Так вот, лично моё мнение, что, например, Италия в данном вопросе ближе к нам, чем к цивилизованной Европе.
VASYL,
Право загружать фото вам присвоено 3 минуты назад:)
ПДД Украины 2012:
4.14. Пешеходам запрещается:
а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения...
На мой взгляд этот пункт нужно обязательно учитывать каждому пешеходу, тогда у всех будет меньше проблем!
JohnAdmin,
Магнитофон "Днепр" я и сейчас смогу с отвёрткой и паяльником отремонтировать, а вот в этом деле мне нужна инструкция
Sid Misious,
Видел однажды вообще фееричный случай. На Университетской возле Облстата одна молодая и тупая мама переходила с коляской дорогу. Светофора еще не было. Она переходила сзади автобуса, с той стороны где одна полоса для общественного транспорта.
Так вот, еду я в левом ряду (два правых заняты). Скорость небольшая. Тут из-за автобуса появляется коляска, выезжает на метр... Потом появляется голова этой мамаши, с любопытным взглядом...
Нет, никакой ситуации не возникло. Ехал я небыстро. Перед переходом притормозил. Мамаша, увидав, что машины всё-таки есть, сдала назад.
Но методика перехода дороги с коляской меня убила.
Я как-то слышал как мамаша поучала дочку: "Нужно всегда переходить в положенном месте. Потому, что если тебя собьют в другом, неправа будешь ты". И я подумал: "А если собъют на переходе, то ты будешь права..."
Юр_,
дык не толкать, а тянуть надо
И ещё. Часть потенциальных пассажиров, когда видят приближающийся не нужный им маршрут, перемещается (зная местный менталитет) на участок перед остановкой (чтобы не пропустить нужный). И что делает "ненужный"? Останавливается прямо перед тем, кто его меньше всего хочет.Непонятный условный рефлекс.
В результате сказанного обойти автобус, троллейбус, маршрутку позади (как требуют ППД) на практике означает перейти перед стоящими за ними и перекрывающими не редко перекресток...
Ещё один момент из практики критикана. Стоит очередь на маршрутку. Подъезжает последняя и все в беспорядке кидаются к ней, расталкивая друг друга локтями.Видел много раз... и даже ощущал чувство локтяВот тоже типичный случай.
Мамы не то что тупые, а супертупые встречаются. Им никто никогда не говорил, наверное, что дорога, также опасна, как лев без клетки. Все может произойти ВНЕЗАПНО. Начиная с роддомов нужно мамашам в головы загружать файлы по безопасности самого ценного в мире - ребёнка.
Нормальные мамы своих деток берут на руки, а коляску везут радом, неважно перед собой или после себя. Коляска - это метр жизни. Чем ближе ребенок к матери, тем для ребенка безопаснее.
JohnAdmin,
Не, ну мы же сравниваем "у них", "у нас"... Наше водительское удостоверение в Еуропе прокатит, а значит и реакции должны быть похожими...
Основное правило любого участника дорожного движения: "Не навреди себе и окружающим"!
Моя коллега прокоментировала также!
Sid Misious,
Да, мы сравниваем. И в результате сравнения видим: все разное! Кроме водительского удостоверения, конечно:)
Водительские права должны быть международные, тогда прокатит в Европе
Юр_,
Дело в том, что у нас пока нет детских колясок, которые можно толкать сзади себя
Дело в том, что нужно было просто подожать 10 секунд, когда отъедет автобус, загораживающий обзор. Всё намного проще. Не в колясочной промышленности дело, а в мозгах.
Когда иду пешком - все водители ка-а-азлы! Когда за рулём - все пешеходы ка-а-а-злы! Когда еду на велосипеде - ваще все ка-а-азлы! (с)
Так, что ли?
Недавно админ рассказывал об акции "Газеты по-Донецки" под кодовым названием "Приди на работу с топором", - когда его с топором на переходах пропускали все машины)))
Юр_,
В том числе - в мозгах описываемой мамы.
Когда иду пешком - все водители ка-а-азлы
Проскальзывает иногда такое. Идиоты везде встречаются к сожалению.
Я, вообще, дорогу очень осторожно перехожу. Бывает 10 минут жду. Но никогда тупо не перебегаю типа "Потому, что надо". Потому, что знаю, что многие на старых машинах едут, многие чего-то покурили не того... Кто-то по двум телефонам разговаривает за рулем, у кого-то колесо, после шиномонтажки может отвалиться и т.д. и т.п.
граждане, вступайте в общество "Синих ведерок"! и тогда вас гарантированно пропустит любой транспорт))
Buton,
Ну а чё? симпотно))
Это пешеходный переход напротив нового "Епицентра"
http://s019.radikal.ru/i643/1210/08/deb7588c8e5a.jpg
в лес - да, а вот дорогой это назвать трудно
пролезть, конечно можно. Или дорога это пешеходный переход ? Тогда да.
А самое главное - вне завистимости от того, где нарисоывана зебра, при переходе дороги, равно как и переезжде перекрестков надо все-таки руководствоваться здравым смыслом. Если видишь, что на перекрестке собралась куча машин - покажи им, что не будешь переходить, и пропусти. Пример - перересток Розы и Мира до установки светофора. Там же утром была полная ... Большинство водителей МЧС на Богдана выезжали через Щорса.
Евгений Юрьевич! Иллюстрировать данную тему обложкой Аббатской улицы - это провокация! Сразу вспоминается, что Пол Макартни умер в 60-х, что пятым битлом был Джордж Майртин, изображенный на заднем плане в виде старенького фолькса, продажа пластинок Андрея Тропилло между Пчелкой и Максимом...
Новоигнатьевский,
Александр! Весь сайт "Донецкий" - одна большая (уже) провокация
JohnAdmin,
давайте уже откроем карты!
finkelstein,
А потом закроем?
JohnAdmin,
это уж как Вы решите. На то Вы и генерал!
finkelstein,
Просто если потом закрывать, то смысл открывать тогда вообще? А если не закрывать, то опасно
С генералами в преф играть опасно!
Юр_,
[quote и стоп-линия (последняя часто существует для соединения сторон проезжей части в единый цвето-оптический ансамбль)]
Как тонко помечено и ёмко сказано. 12+.
Юзовский,
...люди, переходящие дорогу разговаривают по моб.телефону, смотря исключительно себе под ноги...
Бываю и водителем и пешеходом, но в любой роли иногда возникает желание отобрать телефон у пешехода и выбросить.
Однажды наблюдал картину: года 4 - 5 тому назад выхожу из магазина "Быттехника" на Текстиле. На трамвайных путях, на подъезде к магазину стоит мужик и общается по телефону. Сзади него стоит трамвай и звонит, очевидно уже несколько минут, Эмоций, от мужика, ноль. Ушёл с путей только тогда, когда водитель трамвая открыла дверь и обратила его внимание фразой в которой печатными были только два слова - "баран" и "мать".
Финкельштейн - провокатор!
На снимках - все в порядке!
продолжим)
finkelstein,
Браво, Финкельштейн!
И у нас тут так. Сейчас много водителей стало тормозить на зебре, и так же много их не торомозит и действительно фиг его знает, кто на данный момент перед тобой. Вот едет машина, я делаю пару робких, проверочных шагов по зебре и только когда убеждаюсь что мое намерение перейти дорогу и намерение водителя меня пропустить совпадают, когда вижу, что он начинает торомозить, и я начинаю уверенно и в темпе переходить дорогу. И тут не угадаешь, тебя может вежливо пропустить солидная машина и чуть не сбить на переходе обычный рейсовый автобус. Опять же зависисит от того, зебра находится между лежачими полицейскими или нет. Если первый вариант, водители тормозят как-то охотнее и я чувствую себя увереннее. :))) В Донецке, как я заметила, самые наглые - таксисты, ссабаки!!! Те могут у перехода не только не снизить скорость, а еще и увеличить ее, я это наблюдала не раз.
А вообще, больная тема, сколько людей гибнет именно на пешеходных переходах!
Sid Misious,
Простите, сколько мне стоять на той части проезжей части, которая размечена как пешеходный переход, чтобы убедиться в отсутствии опасности? Дождаться пока все машины проедут? На оживленном шоссе для этого придется ждать ночи. В Москве , на Дмитровке, фиг перейдешь, если всех пережидать будешь. А там есть несколько таких мест, где просто зебра и ничего больше. Я тогда подожду-подожду, а потом подниму руку и свирепо уставившись на водителей, начинаю им показывать, что я намерена перейти. Видимо, взгляд достаточно свирепый, начинают тормозить :))) А иначе никак!!
Татьяна (tuleshka),
А я что кого то призываю стоять и ждать? Вы сами должны оценить степень опасности и если считаете, что Вы сможете безопасно перейти дорогу, тогда вперед! Здесь речь идет о тех, кто вообще не смотрит по сторонам при виде пешеходного перехода... Вы проследите всю переписку!
Там где я перехожу дорогу, когда возвращаюсь домой с работы, также приходится поднимать руку...
Sid Misious,
Просто отсутствие опасности можно трактовать по разному :)))) Это я к тому :)))
Вчера провёл следственный эксперимент на зебре - еле убежал. Было столько возмущения с обоих направлений. Хорошо, что следом за мною пошли менее отчаянные - а то бы не отбиться
Юр_,
Зачем?
finkelstein,
А вот такое можно увидеть на проспекте Ильича!
Тупичок!
Ну и так на закуску... Дымовая завеса!!!