Говорят, что с 15 мая Путиловский вокзал перестанет существовать и передаст свои функции новому вокзалу, который сейчас строят на Красноармейском выезде из города под кодовым названием «Западный». Путиловский, тем временем, агонизирует. Автобусы с него еще отправляются, но происходит это посреди некоторого Апокалипсиса, который мы с Сергеем Вагановым наблюдали в четверг, 28 апреля. Итоги наших наблюдений – в нашем проекте «Семь с половиной часов», посвященного влиянию приближающегося Евро на город Донецк.

Размышления у парадного подъезда. Там, внутри, продают билеты и всячески обслуживают пассажиров, хотя по внешнему виду здания этого отнюдь не скажешь:

Пластик с вокзала уже ободран. Дальнейшая его судьба нам неизвестна:

Выход на платформы:

Причал для маршруток. Собака, которая не прочь совершить путешествие в Пантелеймоновку:

Кадр, который коллега Ваганов назвал «Ворота в небо», а ваш покорный слуга – «Логово леопарда». Обычные творческие разногласия, не более того:

Главная платформа вокзала усилиями тружеников кувалды приобрела несколько херсонесский вид:

Лавируя между обрезками и обломками, пассажиры и водители умудряются вести обычную жизнь:

Представители привокзальной торговли смотрят в свою личную перспективу без особого оптимизма. На «Западном» им вряд ли найдется место:

Предпоследние пассажиры Путиловского вокзала:

Диспетчеры раздают предпоследние путевые задания:

И все это – за забором, который уже скрыл весь этот полураспад. Еще две недели – и…

 

И в завершение – несколько мыслей. Ликвидация Путиловского вокзала в той или иной мере затруднит попадание к новому месту отъезда междугородных автобусов для населения практически всех районов Донецка. Правда, обещают продлить до «Западного» несколько линий городского транспорта (в частности, 83 и 76а). Это нивелирует проблему. С другой стороны, не совсем понятен экономический смысл переселения. Автобусы, обслуживаемые Путиловским, не слишком мешали дорожному движению в городе (если они не были сопряжены с «Южным»). Но тут есть еще один аспект. Предстоящий вскоре перенос «Южного» в район микрорайона Широкий и завершение объездной трассы (а последнее, как мы помним,обещали к концу года) позволит изменить всю концепцию. С того момента, как два автовокзала Донецка окажутся на границе города, междугородные автобусы должны вообще исчезнуть с городских улиц, поскольку все сообщение между «Западным» и «Южным» можно будет перевести на объездную. Так что в перспективе, коммунальный эффект будет. Или, скажем, осторожнее, должен быть.

И уж точно можно предсказать эстетический эффект. «Западный» будет покрасившее «Путиловского», что мы можем увидеть на этой картинке, любезно представленной коллегой donrace: