Небо и земля
Оказывается, здание первого, довоенного аэропорта Сталино еще живо. Оказывается, донецкие стюардессы считались самыми красивыми в Союзе. Оказывается… Много чего оказывается в любопытнейшем фильме Татьяны Орел "Небо и земля", снятом год назад и вот наконец-то достигшем нашего сайта.
Смотрим и стараемся получить удовольствие.
Ещё статьи из этой рубрики
Комментарии
Написать комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
Смотрим :)
Вспомнилась моя любимая шутка - стоит кучка пассажиров возле трапа, ходит техник с литровой стеклянной банкой, закрепленной на конце шеста. В крыле АН-24 открывает лючок и сливет в банку грамм 200 какой-то прозрачной жидкости.
Крикнув "Ты там оставь хоть немного, нам лететь далеко!", злорадно отмечаешь шевеление волос на головах пассажиров.
Прошу прощения, но мне кажется в фильме есть неточности. Здание аэровокзала, построенного в 1954 году цело (слава богу), а здание административное, в котором располагался Путиловский автовокзал (да и построенное где-то в 60-е годы) снесено. Или я не прав?
Создалось впечатление, что все современные технические достижения всё же на втором плане. А на первом ностальгия по доброму, хорошему, порой нелёгкому прошлому. Смотрел под очередным негативным впечатлением от позавчерашнего общения с бориспольским аэропортом. Вспомнил весь нелитературный фольклор ! Посмотрел и чуть успокоился. Как в том анекдоте : а наш лучше всех !
Wasiliewich,
Новый аэропорт, который бывший президент сопредельной страны назвал "ларьком" был открыт году так в 1977, ну плюс-минус год. А здание, в котором до недавнего располагался Путиловский автовокзал было построено гораздо позднее- где-то в конце 80-х - начале 90-х. Так что к авиации оно никакого отношения никогда не имело.
С уважением
Да уж, заслуженный ветеран летной службы не знает что такое "точка принятия решения".
=ВАРЯГЪ=,
Спасибо за коментарий. Но, говоря об аэровокзале, построенном в 1954 году, я имел в виду здание, расположенное за снесенным Путиловским автовокзалом. Т.е. здание, в котором предполагалось( или предполагается) открыть VIP-терминал аэропорта Донецк. А здание, в котором до недавнего времени располагался Путиловский автовокзал, действительно, всегда было малоприметным и когда его построили как-то ускользнуло от меня. Кстати, когда возникли первые публикации о переносе Северного автовокзала я, грешным делом, подумал, что перенесут именно в здание старого аэровокзала. К тому времени здание пустовало, но в нем, фактически, была готова вся инфроструктура - нчиная от кафе и заканчивая билетными кассами. Однако, действительность оказалась настолько убогой, что просто не было приличных слов. Мне никогда не нравился Путиловский автовокзал. После Северного автовокзала( особенно в его лучшие времена) это абсолютная убогость. Кстати, здание аэропорта, действовавшее до недавнего времени, было открыто (если мне не изменяет память) в 1975 году в августе месяце. Помню это хорошо потому, что именно в это время мы с ребятами возвращались из студенческого стройотряда и таксист нас повез по новой ул. Взлетной и в темной ночи мы увидели сияющее огнями новое здание аэровокзала. Мы были ошеломлены - так было красиво!
Wasiliewich,
Насчет августа 1975 года спорить не буду. Но в конце июня того же 1975 я прилетал из Минвод еще в старый аэропорт. Сиречь имел место некий артефакт, при условии, что и Минераловодский и Донецкий аэропорты построены по одному проекту
Wasiliewich,
полностью согласен.
=ВАРЯГЪ=,
харьковский тоже по тому же проекту?
ДИМА,
Старый харьковский аэропорт - он по типу старого Внуковского был (который справа на въезде). Жуляны, Львовский, Луцкий - туда же. Старые Ростовский и Казанский тоже похожи.
А новый харьковский я и не видал ни разу - ну не летают уже тудой самолеты из Донецка.
А кроме Минераловодского и Донецкого больше по такому проекту в Союзе ничего НЕ построили. ЕМНИП,безусловно...