После изрядного перерыва на сайт возвращается Леонид Шиманский. Оказавшись на территории одного полурежимного предприятия, он не смог отказать себе в удовольствии сделать там пару десятков снимков. А мы получили любопытный отчет…

 

Некоторое время назад мне повезло побывать на территории трамвайного депо № 3, расположенного по адресу: г. Донецк, ул. Трамвайная, 1.

Дело было под вечер, но начальство всё ещё ходило по территории депо, поэтому фотографировал не всё и не везде. Спасибо моему проводнику Ивану за то, что всё показал.

Но для начала немного исторической справки более менее подходящей к предмету статьи:

• 2 марта 1927 года Сталинским горисполкомом было принято решение о строительстве в городе Сталино первой трамвайной линии, которая была открыта 15 июня 1928 года и связывала район Совбольницы (ныне площадь им. Ленина) с железнодорожным вокзалом. Для разработки проекта трамвая в январе 1926 года Сталинский окружной отдел местного хозяйства заключил договор с Донецким техникумом имени Артема. Руководителем проекта назначили профессора Панявского.
• в первый период своего существования трамвайное хозяйство объединилось с другими городскими коммунальными хозяйствами в один трест, который получил название «Трамсвет», но так было всего три года. Уже в 1931 году организовалось самостоятельное транспортное хозяйство, которое назвали «Сталинская городская железная дорога».
• после открытия троллейбусного движения «Сталинскую городскую железную дорогу» переименовали в «Трамвайно-троллейбусный трест» (ТТТ).
• в 1936 году окончено строительство (велось с 1931 года) первого в городе депо на 12-й линии (сейчас — ул. Трамвайная).
• в августе 1971 года нынешнее депо № 3 было названо «Калининским трамвайным парком» и насчитывало 62 единицы подвижного состава.
• в 1973 году было переименовано в «Ворошиловский трамвайный парк».
• в июне 1983 г. была окончена реконструкция Ворошиловского трамвайного парка.
• в 90-х годах переименован в «Трамвайное депо №3».
• в 2003 г. трамвайное Депо № 3 было удостоено звания "Лучшее хозяйство 2003".
Вот теперь можно и к фото перейти.

То, с чего начинается практическая каждая организация

Заходим в ангар, где трамваи проходят мелкий ремонт. Сверху на фасаде здания большими буквами написано «СГЖД». Как мы уже знаем, это название появилось в 1931 г. тогда же, скорей всего, эта надпись и появилась на этом здании

А вот так выглядит фасад с обратной стороны

В ангаре как раз стоит несколько вагонов на починке.

Взгляд налево

и направо

Немного юмора

Старый сварочный аппарат

Памятка о действиях водителя в экстренных ситуациях

Наглядная агитация по технике безопасности в плакатах (честно признаюсь, фото не мои, а Ивана Сурмина и взяты из группы Дмитрия Ягодкина в ВК —ПАССАЖИРСКИЙ ТРАНСПОРТ ДОНБАССА)

Выходим из ангара

и видим ещё одно здание, красиво украшенное плиткой, на фонетеррикона № 3. Ваня, мы обязательно туда ещё поднимемся!

Фотографии в альбоме «трамвайное депо № 3», авторyurist-zipна Яндекс.Фотках

Идём дальше и видим стоянку трамваев

и какую-то, непонятную для меня, штуковину

ВрТП. Что это означает я не знаю. Единственное что «приходит на ум» это – временный трамвайный парк

Пылеулавливающий агрегат ЗИЛ-900

Фото из рубрики «Донецкие пейзажи»

Панорамы ангара

Фото, где видно, что стены выложены из бутового камня

На стене написано 1985 г., хотя как мы знаем, реконструкция была окончена в 1983 г., но, возможно, отделка плиткой была сделана позже

Снегоуборочный трамвай

Динамик. Иван говорит, что рабочий

Стенд «Водитель, пропусти оперативное транспортное средство»

Пропуск-разрешение на производство работ в ночное время для Т-15. Фото Ивана Сурмина

Ретро-трамвай

А вот его фото, когда он был на покраске. Это фото и следующие за ним из группы Дмитрия Ягодкина в ВК —ПАССАЖИРСКИЙ ТРАНСПОРТ ДОНБАССА

Ещё один ретро-трамвай с надписью «Юзовка – Сталино — Донецк»

И трамвай-казак. На данный момент эта наклейка с трамвая уже снята, так что он остался только на фото

Вот такая вот немного спонтанная, но лично для меня (надеюсь и для вас) очень интересная получилась экскурсия. Всем спасибо за внимание. До встречи!