01.10.2016

Рутченковка позапрошлого века: шахта № 11

На сайте «Донецкий» действуют сразу несколько активных знатоков прошлого Рутченково. Один из них — коллега Бублик. Сегодня он выступает с очередным исследованием, предмет которого — старая шахта поселка…

Во время знакомства с различными документами и изучения данных из многих источников по истории Кировского района не раз приходила в голову мысль об установлении точного местонахождения ствола старой рутченковской шахты №11, давшей название одноименному поселку, раскинувшемуся в южном направлении от территории, занимаемой известным старым промышленным объектом района — Рутченковским машзаводом, ранее называвшимся Рутченковским рудоремонтным заводом (РРЗ). Упоминания об этой шахте практически нигде не встречаются, в отличие от других старых шахт, расположенных относительно недалеко в этом районе и указанных в разных источниках и на различных картах того времени.

Внесла путаницу и недавняя информация о существовании в районе Красного хутора (южнее 11-го поселка) отвала породы якобы тоже  шахты № 11. По уточненным данным, эта шахта называлась «№ 11 — Пивзаводская»(?) и к искомой шахте № 11 отношения не имеет. Кроме того, рядом с бывшим Рутченковским аэродромом и объектом НКВД находился еще один наклонный ствол, используемый как вспомогательный для шахты № 19.

Подогрел интерес к этой теме и недавно прошедший слух о том, что на территории кладбища №11 на определенном участке не проводят захоронения по причине обнаружения там каких-то подземных пустот. Сразу вспомнился старый рассказ знакомого, живущего неподалеку. Он вспоминал, что когда-то при небольшом расширении старой сливной ямы в своем дворе вода после этого вообще не стала задерживаться и уже с десяток лет исчезает, словно в пустоту. На совмещеннной с современной карте Шуберта 1878-1888 г.г. можно увидеть какой-то шурф ориентировочно рядом с этим местом. Приблизительно в этом же месте красным кружком обозначен также и шурф на плане Н.С. Авдакова в 1877 г. (см. изобр. № 5 ниже по тексту).

Слухи о пустотах в земле на краю кладбища, впрочем, подтвердились, но не в нужную сторону. При разговоре с его работниками выяснилось, что при сносе старой сторожки под ней был найден всего лишь небольшой подвал, забитый каким-то мусором. По их рассказу, стены подвала — довоенной постройки. Трогать и разбирать подвальное строение они не стали и оставили все как было.

Но все же новые мысли о местонахождении ствола старой рутченковской шахты №11 все-таки не давали покоя.
При поиске каких-либо артефактов и свидетельств о близлежащих шурфах (стволах), особенно после публикации известного уже плана Н.С. Авдакова, вспомнились вдруг такие далекие и теплые воспоминания детства, когда меня мама иногда брала с собой на работу в лабораторию «Экспериментального завода» института Донгипроуглемаш, здание которого находится прямо на территории Машзавода.

Этот «Экспериментальный завод» изготавливал как различное горношахтное оборудование, так и некоторые промышленные резинотехнические изделия, вплоть до брызговиков для автомобилей и хоккейных шайб. Вот там-то, рядом с корпусом завода, и стояли какие-то серые загадочные каменные сооружения, очень смутно припоминаемые сейчас мною после прошествия стольких десятков лет. А недели две назад, просматривая это место на Викимапии, обнаружил там надпись — «Шурф»…  Увеличенное изображение —  ЗДЕСЬ или же на кликабельных фотографиях.

Итак, кажется это — искомое место , да еще в свете того, что когда-то отец мне рассказывал о террикончике на месте этого еще непостроенного корпуса завода, о чем уже неоднократно упоминалось, в том числе и о «переносе» этого старого отвала прямо в рядом расположенный ставок, называемый в те годы — Чунь-чунь. Террикон этот обозначен на картах 1926 и 1943 гг. Более отчетливо виден на карте  Сталино-43, предоставленной А.Л. Пешехоновым и совмещенной с одним из вариантов современной карты OSM, где показаны отдельно стоящие здания промышленных объектов.

Как видно на карте (см. № 2), положение старой и относительно новой ж/д ветви отличаются лишь в конце пути, а найденный шурф и бывший террикон располагаются практически рядом со зданием завода «Эксперимент» (необходимо также учитывать неизбежные ошибки при наложении карт, которые могут составлять в данном случае несколько десятков метров). А вот принадлежность этого отвала породы к какой-то из шахт еще предстоит выяснить.

Наложение  топографической  карты   Сталино-43  на современную:

Более отчетливее этот старый шурф виден на увеличенной карте (см. № 3), на которой рядом обозначена уже давно разобранная ж/д ветка. О ее существовании было известно давно, лишь было сомнение, что она заканчивалась именно там — остатки ее следов видны на спутниковой карте. Конечно, за более чем 100 лет конкретное место тупика этой ж/д ветви могло меняться и быть несколько иным, но не думаю, что оно существенно отличалось от нынешнего — карты 1926 г. и 1943 г. это подтверждают. Несколько иное ее положение можно увидеть на карте Шуберта 1878-1888 годов и на немецкой карте — эта ветвь там простирается еще дальше, но об этом — чуть позже.

Вид на спутниковой карте:                                Вид на карте OSM (орфография сохранена):

Следует напомнить, что Н.С. Авдаков в 1877 году писал, что шахты Алексеевского рудника «были заложены и проведены обер-штейгером Кульчицким и бывшим владельцем г. Рутченко» и дополнительно стали восстанавливаться и углубляться уже Французским Горнопромышленным Обществом в 1874-1875 годах ( образовано Французское ГПО в 1873 году —прим.).

В «Горном журнале» также можем прочесть такие его слова:
«К Ивановскому и Алексеевскому рудникам от ст. Рудничной (Рутченково — прим.) построены железнодорожные ветви, но обе они не доведены до названных шахт … и первая не доходит на 400 саж. (около 860 м — прим.), а вторая — на 600 саж. (около 1300 м), оканчиваясь одна около шахты Глубокой, другая — около Удачи. По простиранию от Малолетней шахты шахта Удача отстоит на 300 сажень (около 650 м).
Уголь же от шахт подвозится на подводах. До последнего времени на поверхности не было ни одной конно-железной дороги и лишь в последние два месяца Алексеевская шахта соединена с железно-дорожной ветвью конно-железным путем.
К сожалению, настоящее положение рудника весьма печальное. Общество в последнее время вынуждено было остановить углубление шахт Глубокой и Удача, закрыло Ивановский рудник и всю деятельность ограничило одной Алексеевской шахтой» (восточная часть территории нынешнего  Рутченковского машзавода, ранее называемая мех. мастерскими — прим.)

На сайте Рутченковского Гормаша говорится, что механические мастерские образованы в 1876 году, по данным других источников — в период с 1873 по 1877 год.
Также подтверждается, что шахта № 11 находилась на территории этих мастерских (нынешнего машзавода).
В «Шахтерской энциклопедии» о начале работы шахты сообщается: «Первая шахта нового технического уровня №11 была открыта в 1877 году» (источник на сайте не указан — прим.).

На известном сайте «Шахты и рудники Донбасса» в статье инженера-технолога П.П. Федотьева в 1898 году пишется, что Рутченковское месторождение открыто приблизительно в 1868 году (деревня Иванодарьевка, владения г. Рутченко, в районе нынешнего Боссе, жителей 114 душ обоего пола, дворов 13 — прим.), а начало его разработки — 1875 год. Один из разрабатываемых пластов — пласт С, Алексеевский, также известный как Смоляниновский.

Ну а год, когда Французское Горнопромышленное Общество приступило к закладке искомой нами шахты № 11 — 1877-й, он стал еще раз подтвержден благодаря книге, рекомендуемой А.Ю. Кашкахой в «Библиотеке краеведа», а доступна она еще также на упоминаемом выше сайте ЗДЕСЬ.

Эта книга не используется автором этого текста в качестве какого-то основополагающего материала, к таким источникам с налетом пропаганды следует относиться с осторожностью. Поэтому не стоит слепо доверять всей информации из этого книжного источника, тем более что там присутствуют серьезные ошибки в датах (особенно в идеологически-политизированной его части). Что касается технической стороны дела, то авторы книги дают ссылки на архивы, которые в настоящее время также трудно проверить.

Книга авторов Щербань А.Н., Рутенко А.А. «Страницы летописи Донецкой» была написана в 1959-1962 годах, издана в 1963 году. Отбрасывая известный идеологический налет того времени, в книге можно все-таки почерпнуть много интересного, хотя, как уже отмечалось выше, есть много неточностей и противоречий.

К примеру, в тексте указывается чуть другая, более ранняя дата образования механических мастерских Французским Горнопромышленным Обществом:
«Хорошим трудовым товарищем и боевым другом рутченковских шахт является Рутченковский машиностроительный завод горного оборудования. Открытый еще в 1870 году, он в дореволюционное время не смог подняться выше уровня мастерских».
Кстати, насчет «уровня мастерских» — еще на карте Шуберта 1878-1888 годов можно видеть такую надпись рядом с объектом: «Зав. Рудченки» — это явно завод Рутченко.

В одной из современных донецких газет писалось о мастерских/заводе так:
«Мастерские состояли из небольших участков — литейного, кузнечного, котельного, механического. Также рядом имелось паровозное депо рудника. Количество работающих на 1912 год составляло около 150 человек».

Также недавно был найден новый источник информации об этой старейшей шахте Кировского района — горный инженер И.А. Стемпковский в «Горнозаводском листке» за 1890 год (Харьков) впервые упоминает шахту №11 в составе Рутченковского рудника:

Многие пользователи могут поинтересоваться — к чему все эти многочисленные даты и факты о ж/д ветках, мастерских и исчезнувшем старом породном отвале? Конечно же для того, чтобы сопоставить все данные и попытаться определить — является ли найденный шурф возле корпуса завода «Эксперимент» стволом шахты №11.

Для визуального определения приблизительного расположения нужных объектов на территории рудоремонтного завода было еще раз применено совмещение плана Н.С. Авдакова с вариантом современной карты OSM с уже готовыми отмеченными пром. зданиями.

Итак, мы видим, что на плане инженера Н.С. Авдакова на этой небольшой территории рудника обозначены две шахты — действующая Алексеевская и чуть юго-западнее — уже не работающая ш. Малолетняя. Обе — с «воздушно-путевыми стволами» (вентиляционными стволами, снабженными также лестницами для спуска/подъема горняков-прим.), расположенными от капитальных стволов чуть южнее. Об этом пишет Авдаков и они показаны на плане. Еще присутствуют между ними два объекта, обозначенные как «Нш». Надо полагать, что это «Новый шурф» — ведь в обозначениях к плану указано, что «шах.» — это шахта, «ш.» — шурф (хотя на этом же плане, к примеру, указана шахта Глубокая как «ш. Глубокая»). Этот интересующий нас «двойной» объект «Нш», о котором Авдаковым в тексте не упоминается ни слова, тоже имеет на плане один более крупный объект (ствол) и чуть южнее — вентиляционный ствол (как и в предыдущих двух шахтах — Алексеевской и Малолетней), что подтверждает наличие в этом месте еще одной новой шахты — предположительно искомой шахты №11. Два ее ствола обозначены знаками на плане как еще не работающие.

Также следует привести отрывки из многочисленных исследований Павла Белицкого. Еще в 2008 году на одном из сайтов он писал (к сожалению, источник этой информации там не указан): «В 1877 г. в результате содействия французов была пущена в эксплуатацию первая такая шахта — № 11, которая, согласно материалам переписи населения в 1897 г. числится выработанной, но на ее территории работали ремонтные мастерские с лесным складом. В 1889 г. в Рутченковке действовало 7 шахт (№ 11, 18, 19, 21, 22, 26, 27)».

В другой своей статье — «Кураховская эпопея французского капитала» он указывает, приводя множество источников, что в 1876 — 1879 годах в Рутченковском месторождении к шахтам были построены 4 ж/д ветки, в то время как в эти же годы вначале вроде бы перспективный Кураховский рудник и подъездной путь к нему в 1877-1878 году был законсервирован. Согласно объяснениям Д.И. Менделеева и Л.И. Лутугина (хотя есть и иная точка зрения-прим.), добыча угля там стала бесперспективна из-за его плохого качества и ГПО приступило к закладке капитальных шахт в районе станции Рудничная (Рутченково).

Видимо этим и объясняется начало закладки ( по другим данным — открытие) в 1877 году новой шахты, которой и был присвоен номер одиннадцать.

Еще необходимо напомнить, что по рассказам старожилов, в северной части машзавода, метрах в 100-150 от найденных на карте стволов находилось тоже два каких-то шурфа, о которых рассказывалось ЗДЕСЬ. Вполне вероятно, что речь идет об одних и тех же объектах.

А теперь будет интересно наконец-то прочитать такой вот отрывок из упоминаемой выше книги:

В книге дается сноска на источник: «Центральный государственный исторический архив, Отчеты и балансы Рутченковских каменноугольных копей, ф. 23, оп. 14, д. 52, л.9»

—————————————————————————————————————————————————————

СУММИРОВАНИЕ  ВСЕХ  ИЗВЕСТНЫХ ДАННЫХ  О  РУТЧЕНКОВСКОЙ  ШАХТЕ  № 11  ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ  ВЕРОЯТНОГО  МЕСТОНАХОЖДЕНИЯ  ЕЕ  СТВОЛА

Итак, судя по всему, можно с большой долей уверенности предположить, что этот «Новый шурф/шахта» на плане Авдакова и принадлежал объекту, впоследствии названному шахтой № 11. Об этом говорит дата начала разработки новой шахты и «весьма печальное» положение и остановка в этот же год близлежащих шахт Алексеевского рудника (как и отдаленного Кураховского), изложенные в статье Н.С.Авдакова, опубликованной в 1877 году в феврале. А впереди был еще фактически целый 1877-й год, поэтому, видимо, о будущей новой шахте пока и не даются сведения в февральском номере «Горного журнала», лишь только отмечено положение на плане. Хоть и было уже указано, что этот старый план не совсем точен, но все-таки ближе всего к искомому месту подходят именно два шурфа «Нш».

Ну и не стоит забывать о наличии когда-то рядом с этим местом старого породного отвала, подтверждающего наличие рядом шахты. Конечно это все-таки не доказывает напрямую, что на карте — террикон именно шахты №11, слегка смущают показанные рядом на плане шахты Малолетняя и Алексеевская.  Но следует напомнить, что шахта №11 открылась позже этих шахт и закрылась тоже позже. На одном из оккупационных фото можно даже попытаться этот террикон разглядеть, но из-за большого объема публикации  это можно будет попытаться сделать в комментариях к статье.

Еще одним дополнительным доказательством конкретного  местонахождения шахты №11 является ее положение и вот на этой известной   схеме-рисунке из музея   РРЗ: Рутченково-1896, «склеенной» Юзовским. Хоть на ней показано и условное положение объектов, но все-таки шахта здесь указана между конкретными реальными ориентирами — ставком и мехмастерскими. Притом показана она явно ближе к пруду, именуемому в народе Чунь-чунь. Кстати, вот на этой  КАРТЕ  60-70 годов пруд еще показан целым, хотя какие-то поперечные сооружения (дамбы)  уже просматриваются.

Кроме того, недавно выяснилось, что старая шахта Удача в некоторых поздних документах фигурировала уже как шахта №10 и использовалась с успехом как вентствол шахты №19. Исходя из описаний в «Горном журнале» нетрудно сделать вывод, что искомая шахта №11 находилась от шахты №10 на расстоянии приблизительно 800-900 метров — как раз в районе между ставком Чунь-чунь и мехмастерскими. Немного юго-западнее находилась закрытая уже к тому времени шахта Малолетняя.

Здание «Экспериментального завода» возле ставка начали строить приблизительно в конце 50-х-начале 60-х годов, а видимо немного раньше пришло время и для рекультивации породного отвала шахты №11 на месте будущего цеха.
—————————————————————————————————————————————————————

           О ЗАБАСТОВКАХ И ОШИБКАХ В КНИГЕ

Рассмотрим, к примеру, несоответствие некоторых дат в рассматриваемой книге «Страницы летописи Донецкой». Стоит лишь сравнить дату забастовки на ш. №11 (якобы 1864 г.) и год закладки шахты (1877 г. — указан в этой же книге), а также годы начала разработки рудника из статьи Н.С. Авдакова (1868-1870 г.г.) — сразу видна явная ошибка авторов. Видимо в книге произошла опечатка в третьей цифре «6»  и  даты «1864-1866″ вероятно следует изменить на «1884-1886». Хотя есть более категоричное мнение — например историк и краевед  Dedushka настаивает на том, что авторы книги сознательно исказили дату забастовок: «Авторы «Страниц летописи Донецкой» искусственно в угоду идеологическим установкам КПСС удлинили борьбу пролетариата, приписав это 1866 году«.

Но уже при упоминании в книге следующей известной даты забастовки все становится на свои места: «В 1887 году в Рутченковке свыше тысячи углекопов одиннадцатой и девятнадцатой шахт прекратили работу…»

Кстати, уже как-то давно предполагалось, что дата 1906 года на памятнике первой политической стачке возле автозаправки  «на  штанах» (расположение см. на фото № 1 , соединение ул. Петровского с ул. Державной) отображена скорее всего тоже из идеологических соображений и на самом деле она, вполне возможно, также должна иметь совсем другую дату. Если предположение о расположении стволов шахты №11 верно, то до реального места спуска горняков одиннадцатой шахты в подземные недра расстояние по прямой линии в северном направлении от места расположения этого памятника получается не более 250-300 метров…

Памятник первой политической стачке шахтеров и мастеров Рутченково:

                                          НЕМЕЦКАЯ КАРТА

Для проверки точности немецкой карты было произведено совмещение современной и немецкой карты 1943 года. Наложение карт этого участка местности получилось довольно точным, исключение составляют лишь местоположение школы 69 (в советское время — № 92, впоследствии — некоторое время являвшейся Дворцом пионеров Кировского района), а также расположение тупика ж/д ветви, которая на оккупационной карте доходит до восточной границы территории машзавода (до современной улицы Державина , не путать с ул.Державной — возможно здесь рядом и находилась ш. Алексеевская).  Впрочем, как уже писалось выше, это мы можем видеть и на карте Шуберта.

                                           КАМЕНОЛОМНЯ

И еще хотелось обратить внимание на такой момент, как расположение каменоломни на плане Н.С. Авдакова (см. изобр. № 5). Как уже говорилось выше, есть мнение, что на плане некоторые объекты отмечены не совсем точно, судя по совмещению с современной картой. Появилось желание проверить точность расположения конкретного объекта, так как в тексте Авдакова написано, что: «При сплошной выемке угля на шахте Алексеевской на закладку употребляется песчаник, добываемый в каменоломне, в расстоянии 3/4 версты от рудника (около 800 метров-прим.)».

Отмечаем на совмещенной карте этот отрезок и видим, что расстояние на карте составляет приблизительно один километр — т.е. все-таки есть небольшая неточность плана или ошибка в указании расстояния. Поэтому возникает вопрос о более точном местоположении шахты Алексеевская относительно старой каменоломни в балке Черепашьей (см. ниже фото № 17).

                                ЦИТАТЫ И ФОТО ИЗ КНИГИ

Данная глава немного выходит за рамки темы этой статьи, но все же читателям, думается, будет интересно узнать немного фактов о старой Рутченковке из уже упоминаемой книги «Страницы летописи Донецкой» (напомним, что достоверность некоторых фактов следует поставить под сомнение).

Вот так описывается тюрьма в Рутченково в позапрошлом веке:

А здесь — о тяжелой судьбе искалеченных шахтеров:

Ну и еще хочется привести одну цитату из этой книги — ну как же здесь обойдешься без Никиты Сергеевича:)

«В 1930 году на базе старых мастерских возник машиностроительный завод горного оборудования.
Рабочие Рутченковского машиностроительного завода никогда не забывают, что здесь, на их предприятии, трудился слесарь Н.С. Хрущев».

И вдогонку несколько фотографий из этого издания 1963 года:

Рутченковская шахта №31:

Шахта №17-17-бис:

                              НЕМНОГО О ПОСЕЛКЕ

Ну и так как речь у нас еще шла о поселке шахты № 11 и о будущей экскурсии по близлежащим окрестностям вплоть до микрорайона «Текстильщик» и чуть далее, то уместно будет здесь пока разместить хотя бы одно фото из этого свершившегося похода.
На фото видим место, обозначенное на плане Н.С. Авдакова, как «Каменоломня». На современной Викимапии оно подписано, как «Дуал-слалом трасса»:

Итак, на фото — балка Черепашина и бывшая трасса для велосипедного спуска. За ней раскинулся утопающий в зелени фруктовых деревьев и окруженный с востока и юга дубовыми лесочками известный уже нам поселок, а далее — рукой подать до «цивилизации» в виде каменных и железных коробок, асфальта, магазинов, рынков, беззаботно лежащих бездомных псов с еще довоенными желтыми клипсами в ушах и неопределенного  количества снующих и озабоченных своими проблемами людей, особенно пожилых — с канувшими уже было в лету тачками-кравчучками.

Там уже находится Чистильщик, как иногда произносили по ошибке это название близкие мне люди во времена моего детства и юности, когда новый микрорайон только начинал строиться и постепенно расширяться. И вспоминается сейчас эта оговорка безо всякой иронии — только с грустной понимающей улыбкой, уважением, любовью и доброй памятью.

Август-сентябрь 2016 года                 Валерий Петров (Бублик)

Обещанный отчет о походе «По окрестностям Текстильщика» можно посмотреть здесь: http://donjetsk.com/life/9162-po-okrestnostyam-tekstilshhika.html

Источники:

1. Авдаков Н.С. Рутченковское месторождение каменного угля и эксплуатация его (Горный журнал, 1877 г. №2)
2. П.П. Федотьев «К характеристике угля Рутченковского месторождения Донецкого каменноугольного бассейна» (Горный журнал, 1898 г. №2).  По материалам сайта «Шахты и рудники Донбасса».
3. Сост. А.М. Терпигорев. «Описание Донецкого бассейна. Т.2. Разработка месторождений.» – Екатеринослав, 1914 г.  По материалам сайта «Шахты и рудники Донбасса».
4. Шредер И.Ф. «Донецкие каменные угли, их состав и свойства / Материалы по исследованию условий Донецкой каменноугольной промышленности» — Санкт-Петербург типо-лит. «Якорь», 1909 г. По материалам сайта «Шахты и рудники Донбасса».
5. Щербань А.Н., Рутенко А.А. «Страницы летописи Донецкой» — Киев: Изд-во Акад. наук УССР, 1963 г.
6. П. Белицкий, статья «Кураховская эпопея французского капитала»
7.  Стемпковский И.А. «Рутченковское каменноугольное месторождение», «Горнозаводской листок», № 6 (Харьков), 1890 г.

Бублик