Во все концы-3: История донецкого транспорта
29.02.2012
комментариев 110
Поделиться

Во все концы-3: История донецкого транспорта

Виталий Скляр aka donrace подготовил третью часть исследования донецкого транспорта (а вотперваяивторая). Совершаем очередной виток эволюции и переходим от трамваев к троллейбусам…

 

Если в очередности открытия трамвайного движения Донецк отстал не только от остальных городов Украины, но и от городов Донбасса, то троллейбус у нас появился одним из первых. Не успела еще в 1933 году открыться первая в стране линия в Москве, как о необходимости запуска троллейбуса заговорили и в Донецке. Так как троллейбусная сеть  обладает большей гибкостью чем трамвайная, то отследить точно все ее изменения достаточно сложно, но мы попробуем. Как и в случае с трамваями разделим сеть на две половины. Начнем с маршрутов, которые сейчас относятся к  депо №2.

Для этого нам пригодятся схемы движения в центре и на востоке.

 

Схема развития троллейбусной сети в центральной части Донецка

 

 Схема развития троллейбусной сети в восточной части Донецка

 

Маршрут  № 1

 

Строительство первой троллейбусной линии в Донецке начали в сентябре 1939 года, а уже  31 декабря состоялся первый пробный рейс. Регулярное движение  на участке от ДМЗ до студгородка открылось 3 января 1940 года. Конечная остановка на студгородке находилась в районе пересечения ул. Артема и пр. Ватутина.

Конечная остановка троллейбуса первого маршрута  в районе студгородка

 

Впрочем, долго поработать линии не судилось – началась война. Ненадолго восстановили движение троллейбуса и в период оккупации, это произошло в  апреле 1943 года. После войны работу троллейбуса возобновили к 1 мая 1944 года.

Троллейбус 1-го маршрута разворачивается на студгородке

 

После продления линии до ЖД вокзала (и открытия «двойки») маршрут  не перестал работать, а во второй половине 60-х был продлен до ДонУГИ, но фактически стал резервным. Как основной маршрут использовался в конце 80-х, когда из-за ремонта ул. Артема троллейбус ходил по маршруту ДМЗ — Студгородок. По окончании ремонта маршрут использовался как резервный вплоть до ликвидации разворотного кольца на ДонУГИ в декабре 2009 года. После чего маршрут окончательно исчез с карты Донецка.

 

Маршрут №2

 

Дальнейшее развитие троллейбусной сети Донецка началось в 1950-м году, когда была построена линия от Студгородка до Ветки. В 1951 году ее продлили до ЖД вокзала, в таком виде линия сохранилась до сих пор. Единственное изменение коснулось конечной на вокзале, которая до начала 70-х была не у входа, как сейчас, а с левой стороны.

Троллейбусы разворачиваются возле ЖД Вокзала

 

Работу маршрута прерывали на время ремонтов. В конце 80-х на время ремонта ул. Артема был введен маршрут 2а ЖД вокзал – Шахтерская площадь.

 

Маршрут №3

 

После войны трамвайное движение по пр. Ильича (Макеевское шоссе) решили не восстанавливать, в 1952 году туда пошел троллейбус.

Троллейбус следует по проспекту Ильича (Макшоссе)

 

К 1 мая 1952 года был открыт маршрут № 3 Студгородок – Молокозавод. В 1957 году он был продлен до макаронной фабрики. В таком виде и существовал примерно до середины 70-х, а потом исчез с карты  маршрутов. Возрождение маршрута произошло в середине 80-х, когда он появился в варианте — ул. Щетинина – Пивзавод, а  затем был продлен до Марии Ульяновой с одной стороны и до мк-на Восточный с другой. Троллейбус продолжал заходить на пивзавод, но только по пути в направлении центра.

Троллейбус третьего маршрута на Восточном (1989 год, фото Кашин П.В.)

 

Такая схема движения сохранялась до начала 2000-х, когда  линия на пивзавод была демонтирована, и маршрут стал просто укороченным 11-м. В основном маршрут использовался как резервный, но с приходом новых троллейбусов появилась возможность сделать на него регулярный выпуск.

 

Маршрут №4

 

После запуска третьего маршрута линию продлили по бульвару  Шахтостроителей до проспекта Мира, и новый маршрут получил номер 4 и название «Студгородок – Шахтостроитель». Это произошло  31  августа 1952 года. И если конечная на проспекте Мира никогда не меняла свое местоположение, то конечная в центре перемещалась несколько раз.  На этом мы остановимся поподробнее, тем более что все нижеизложенное касается  всех  маршрутов восточного направления. В 1952 году площади Ленина не было еще и в помине, поэтому  троллейбусы просто поворачивали с Артема на пр. Ильича.

 

 Троллейбус пересекает современную площадь Ленина

 

В начале 60-х годов схема движения транспорта в районе площади Ленина кардинально  изменилась. Троллейбусы перестали выезжать на Артема и после подъема по Ильича поворачивали налево на Постышева, делали конечную остановку напротив фонтана,

Троллейбус следует к конечной остановке на площади Ленина

 

сворачивали на Комсомольский проспект и объезжали консерваторию сзади. Если присмотреться, на здании еще остались места крепления подвески.

Выезд троллейбуса на пр. Ильича с «другой» стороны ул. Горького

 

Такая схема просуществовала недолго, и в 1964-м году троллейбусы получили всем  привычную конечную на ул. Горького. В мае 2011 года началась реконструкция  пр. Ильича, и троллейбусы стали временно разворачиваться на площади Конституции. После реконструкции, начиная с октября 2011г, по Ильича осталось движение только вниз, а вверх троллейбусы стали подниматься по пр. Гурова. Старое разворотное кольцо было разобрано. В 90-е существовал и маршрут 4а, который разворачивался на ул. Марии Ульяновой.

 

Маршрут №6

 

Как и в случае с трамваем, маршрут №6 стал укороченной версией главного маршрута.  Он появился в конце 50-х годов и назывался «ДМЗ – Шахтерская площадь»,  а вскоре был продлен до железнодорожного переезда в районе Маяка. После строительства путепровода маршрут получил название «ДМЗ – 20-я гор. Больница».

Троллейбус ЗИУ-5 движется по ул. Артема

 

Маршрут №7

 

Соединить Донецк с Макеевкой электротранспортом планировали еще до войны, и лишь спустя 20 лет идея осуществилась. Только вместо трамвая практически той же трассой пошел троллейбус, это произошло в ноябре 1960 года. С того времени фактически ничего не поменялось, разве что конечная  в Макеевке сменила название с «Трест Червоногвардейскуголь» на «Кинотеатр Космос».

 

Маршрут № 8.

 

Маршрут №8 ожидала богатая история. Он был открыт к 7 ноября 1963 года по бульвару Шевченко на участке от ул. Университетской до бульвара Шахтостроителей, а через 2 года продлен до Автомагазина. В те годы облисполкома еще не было, бульвар Шевченко доходил до ул. Университетской, где имелось разворотное кольцо. Еще там поначалу разворачивался и маршрут №5. 

Троллейбус 8-го маршрута движется вдоль библиотеки Крупской

 

В 1979 году  в связи со строительством Облисполкома маршрут 8-го троллейбуса был серьезно скорректирован. Правда, мысль о его изменении высказывалась еще задолго до этого: в начале 70-х предполагалось вывести линию на пр. Б. Хмельницкого, а затем  в Куйбышевский район. Однако, как и всякая другая здравая идея, она не была реализована, и проекты стали существовать по отдельности. Восьмой маршрут начал ходить, как и сейчас, по ул. 50-ти летия СССР и пр. Мира, но затем поворачивал на Университетскую и по ней следовал до прежней конечной. В этом случае определенная интеграция с 14-маршрутом все-таки существовала. Но вскоре конечную перенесли  на проспект Мира напротив современного БУМа, а потом окончательно продлили до ул. Университетской и маршрут приобрел  современные формы. Но все же он менялся. В 80-х, во время ремонта ул. Артема, маршрут был продлен до ЖД вокзала, а в начале 2000-х его попытались продлить до Кинотеатра Космос, маршрут даже получил номер 23, но нововведение не прижилось. Сейчас  маршрут называется  «ул. Университетская — Свято-Покровский храм».

 

Маршрут №11

 

Вас никогда не интересовало, почему маршрут 11 длиннее, чем №12? Все просто, как  и в случае с 10-м маршрутом трамвая, он уже существовал в другой части города. А история нынешнего маршрута №11 началась  в 1974 году, когда линия маршрута № 12 была продолжена по улицам Нижнекурганская, Буденовских партизан и Прожекторная. На пересечении последней с ул. Раздольной и находилось разворотное кольцо. Маршрут назывался «Ул. Горького — Ул. Раздольная» В 1979 году  линию закольцовывают по Раздольной и 301 Стрелковой Дивизии. А в 1982 году (практически одновременно с пуском трамвая 10-го маршрута) линию продляют до мкр. Восточный.

Троллейбус 11-го маршрута на конечной «Ул. Горького»  (1989 год, фото Кашин П.В.)

 

В 1993 году в связи со строительством станции метро «Пролетарская» на пересечении Буденовских партизан и 301 Стрелковой Дивизии, троллейбус стал ходить по сегодняшней схеме, которую вряд ли можно назвать оптимальной…

 

Маршрут №12

 

Начал свою историю в 1968 году, когда была построена линия до Ботанического сада. Разворотное кольцо находилось в районе  ул. Горностаевская. В1970-м году произошло соединение троллейбусных систем Донецка и Макеевки (о чем снова начали говорить) и продление линии 12-го маршрута до шахты «Заперевальная». В таком виде маршрут существует и сейчас, только конечная называется «ул. Вышнеградского». На маршруте есть одна машина, которая ходит по расписанию. Правда, судя по всему, в середине 90-х маршрут укорачивался до ул. Марии Ульяновой.

 

Маршрут № 15

 

После продления 11-го троллейбуса до Восточного, старая трасса маршрута получила номер 15. Сейчас маршрут называется «ул. Горького – Ул. Щетинина». Маршрут используется крайне редко.

 

Маршрут № 16

 

Введен в середине 80-х с названием «Ул. Горького – Мотель». После ликвидации линии на пивзавод на перекрестке было организовано кольцо, куда и перенесена конечная маршрута №16. Используется как резервный. 

 

Маршрут № 22

 

Появился в июле 1995 года и ходил от ЖД вокзала до Автосалона «Северный». Просуществовал несколько лет, сейчас используется только в качестве резервного. 

 

Теперь о служебных линиях. К ним относятся линии для выезда троллейбусов из депо на маршрут. После переноса восьмого маршрута линия по бульвару Шевченко от 50-летия СССР до Артема используется как служебная. Впрочем, движение с пассажирами по ней осуществляется, когда троллейбус идет в  депо или из него. Также служебная линия имеется на проспекте Мира от Красногвардейского проспекта до бульвара Шахтостроителей, по ней осуществляется выезд троллейбусов из депо №2 по улице Проходчиков. А после того, как площадь Ленина стала единым целым, и до момента открытия депо №2, выезд троллейбусов на конечную ул. Горького осуществлялся по пр. Гурова и ул. Постышева.

 

Ну и напоследок вспомним об упоминавшемся соединении Донецка и Макеевки. Может это станет сюрпризом, но троллейбусы между Макеевкой и Донецком ходили, правда, не в том объеме, как многим бы хотелось. Макеевский маршрут №5 «Центр – Ботанический сад» выполнял несколько рейсов в день до пивзавода по графику. Также макеевские троллейбусы ездили в Донецк на ремонт. В 1987 году, в связи со строительством объездной дороги, конечную пятерки перенесли, а контактную сеть между городами сняли. Возможно, вскоре она появится снова.

 


Ясенов

Ясенов

Комментарии

  1. Zhoock Off
    Zhoock Off 29.02.2012, 12:16

    Премилая у Вас карта. И очень хороший материал. Спасибо.

  2. donrace
    donrace 29.02.2012, 12:27

    Zhoock Off, пожалуйста)

     

    Как всегда, приветсвуются дополнения.

  3. Zhoock Off
    Zhoock Off 29.02.2012, 14:08

    donrace,
    ну только по мелочи разве. Что касается конечных 11 маршрута. Там мелкие две неточности получились, понятные только "старожилам" тамошним. Но я все равно тут не смогу изложить их суть:) Да и не важно.

  4. vnick
    vnick 29.02.2012, 16:03

    Спасибо, замечательный материал. Как я и думал, сначала маршруты были гораздо удобнее для пересадок, это потом уже "доулучшались".

    Если позволите, маленькое замечание. В описании 4-го маршрута упоминается консерватория - я так понимаю, имелась в виду филармония?

  5. donrace
    donrace 29.02.2012, 16:13

    Если позволите, маленькое замечание. В описании 4-го маршрута упоминается консерватория - я так понимаю, имелась в виду филармония?

     

    Да что ж я их все время путаю...

    Один раз даже скорую не туда вызвал...

  6. KOLAY
    KOLAY 29.02.2012, 16:29

    donrace,
    Спасибо большое!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И таки реально филармония

  7. Aryason
    Aryason 29.02.2012, 17:44

    В первое время маршрут №15 назвался "Горького-Цветочный". И появился он гдето в годах 94-95

  8. donrace
    donrace 29.02.2012, 18:27

    В первое время маршрут №15 назвался "Горького-Цветочный". И появился он гдето в годах 94-95

     

    Он встречается на картах более ранних годов, и в принципе, по логике, должен был появиться до 17-го.

  9. Zhoock Off
    Zhoock Off 29.02.2012, 18:37

    donrace,
    Aryason,
    уважаемый Ариасон путает. Все написано правильно в статье.

  10. Федор
    Федор 29.02.2012, 18:47

    Нет описания известных маршрутов №№ 5,13,17,18,20 и 21. Начну с 5-го. Он ходил от бульвара Шевченко (поворотное кольцо было на месте нынешнего зала заседаний облсовета-обладминистрации) до Шлаколечебницы. Затем на какое-то время он исчез совсем, за ненадобностью, будучи вытесненым маршрутом №9. Но в связи с основанием ДВВПУ он с конца 70-х возобновил работу по измененному маршруту, от пр. Панфилова до ул. Куприна.

    №13 ходил от пр. Панфилова до шахты Горького. Сейчас не просматривается.

    №14 в начале (с середины 70-х годов) ходил от Университета до пл. Б. Комиссаров, затем до ДОКа, и наконец так, как сейчас - почти до вокзала (ул. Горной). В конце 80-х - начале 90-х конечная остановка от Университета переносилась на пр. Гринкевича, но не закрепилась там.

    Об остальных маршрутах коллеги могут дополнить.

  11. donrace
    donrace 29.02.2012, 19:02

    Федор, Вы невнимательно читали начало статьи)

    Все маршруты первого депо будут скоро в следующей части.

     

    Но вот по 14-му хотелось бы услышать поподробнее. Ядавно спрашивал про линию по Гринкевича-Розы Люксемург, никто не мог ответить.

    Недавно сказали что так троллейбус ходи в самом начале. потом (практически сразу) перенесли на щорса.

    Можно вспомнить поточнее? И почемуто у меня было впечатление что троолеейбус сворачивал с  Университесткой на гринкевича, а не наоборот.

  12. Федор
    Федор 29.02.2012, 19:26

    donrace,
    Да, я действительно недосмотрел начало статьи. Что касается 14 маршрута, то с самого начала (с 1974 года) он ходил по Щорса, с конечной остановкой на Театральном проспекте, возле Университета. Мне ли не знать. Эта остановка была буквально перед окнами нашей квартиры. Что касается конечной на пр. Гринкевича, то как я уже написал, она переносилась туда в конце 80-х - начале 90-х и находилась там в течении года-полутора. И двигался троллейбус тогда действительно по Розы Люксембург. Точнее сейчас к сожалению не вспомню.

  13. KOLAY
    KOLAY 29.02.2012, 19:26

    Zhoock Off,
    Абсолютно согласен .. 15й помню с детства(т.к. на Прожекторной живу) .. то бишь с более-менее сознательных коца 80х. Усомниться в этом не могу, потому как с 5 лет знал все маршруты троллейбусов и трамваев в Донецке, кроме крайних западных направлений :):) И интересовался подвижным составом :)

  14. donrace
    donrace 29.02.2012, 19:36

    И двигался троллейбус тогда действительно по Розы Люксембург.

     

    Направление движения по кольцу было такое же как сейчас? И что было в это время с линей по щорса-театральному?

  15. Zhoock Off
    Zhoock Off 29.02.2012, 19:51

    donrace,
    помню, что происходила какая-то реконструкция, о чем было объявлено заранее. Началась она в 1994 году. Что именно реконструировали - убей Бог, не вспомню. Неужели Щорса? По пути с Бакин 14-й поворачивал с Хмельницкого на Розу и прямехонько до Гринкевича чесал. Остановка была в районе гастронома-аквариума вроде. И еще где-то по Розе, кажется. Конечная напротив "Укр.страв". И дальше ясно как.



    В 1997 конечная остановка точно уже была снова на Театральном, напротив окон ув. Федора. "Фоторадио...товары" и рядом "Предметы женского туалета". Как забыть. Оба магазина имели народные названия, отличные от тех, что на вывесках были. Я в указанное время роскошно проживал в том дворе. Небуквально:)

  16. Aryason
    Aryason 29.02.2012, 19:54

    Абсолютно согласен .. 15й помню с детства(т.к. на Прожекторной живу) .. то бишь с более-менее сознательных коца 80х.
    Гм, неужели ошибся? ай, ай, ай, где же Славомир?

    Но вот хоть убей те меня - совершенно не помню маршрут №15 до 94 года, хотя два года до этого интенсивно пользовался троллебусным сообщением.

  17. donrace
    donrace 29.02.2012, 19:59

    . Оба магазина имели народные названия, отличные от тех, что на вывесках были.

     

    Ну говорите уже, аж интересно)

  18. vnick
    vnick 29.02.2012, 20:02

    Zhoock Off, все правильно по поводу 14-го. Остановки на Розы были напротив музучилища - у гастронома - и возле первой общаги универа. Еще, когда протягивали линию, почему-то запомнились новые неокисленные медные провода красного цвета.

  19. Zhoock Off
    Zhoock Off 29.02.2012, 20:23

    donrace,
    непечатные оба:)
    Aryason,
    по поводу 15-го. Мне вспоминается так. До (почему-то) весны 1980 колечко было возле вентствола 9 Капитальной. Это место на схеме обозначено верно, а почему я считаю, что не 1979, а уже 80-й - трудно сказать. Возможно потому, что в 1979 меня там в помине не было. Но это легко уточнить. После ликвидации колечка в 1980-м 11-й огибал Прожекторную и таким образом кольцевался. В 1982 сделали аппендикс на конечную трамвая 10-ки. И конечная 11-го перебралась туда. А какое-то короткое время спустя таким смешным образом получившийся более сокращенный маршрут стал 15-м. Тупо сменил 11-й. И был популярен.



    И 15, и 11 были в ходу, и тройка. Тройка считалась на Восточном большим злом, и конечно, в дневное время доминировала. Да и по утрам часто. Среди пассажиров принято было говорить, что работники ТТУ таким образом снабжают себя свежим разливным пивом. Иначе назначение тройки объяснить было трудно.
    А 15-й (с 11-м, куда уж его девать) на Цветочный пошел ясно (из схемы и текста)  когда и почему.  Чтобы как-то оправдать дикость с ямищей посреди проспекта, на табличке 15-го стали писать Цветочный. Но скоро 15-й перестал "употребляться". Да и тройка проклятая сошла на нет. Но то уже другая история была.

  20. Aryason
    Aryason 29.02.2012, 20:26

    Zhoock Off,
    Та фиг его знает, товарищ Жукофф. Полный отвал башки по этому поводу. Помню, только что в 94-м обнаружение такого мифического маршрута, вызвало сильное удивление, особенно тем, что конечной значился Цветочный

  21. Zhoock Off
    Zhoock Off 29.02.2012, 20:33

    Aryason,
    вспоминаю наши изыскания по поводу раскроя Ближнего Востока Донецка. А тут попутно такая великолепная карта:))

    "Першомайка" - это ж кошмар Олэксы с соответствующей Линии!
    А как вам "Квитковый"? Хи-хи-хи:)))))

  22. Aryason
    Aryason 29.02.2012, 20:34

    помню, что происходила какая-то реконструкция, о чем было объявлено заранее. Началась она в 1994 году. Что именно реконструировали - убей Бог, не вспомню. Неужели Щорса?
    Театральный реконструировали. Тогда какраз повыпиливали старые деревья и оголили всю суть сталинской архитектуры. Нравилось там ходить, смотреть на Театральный в "молодости"

  23. Zhoock Off
    Zhoock Off 29.02.2012, 20:39

    Aryason,
    точно! Посадили какие-то карликовые экзоты. А тротуары там до сих пор под "сталинками хрущовской поры" такие недоделанные:)

  24. sergolga
    sergolga 29.02.2012, 20:58

    Помню в 2000-м был маршрут ЖД-Шахтерская пл-Киевский пр. Где конечная не помню, и номер тоже (18-й, но могу ошибаться).

    20-й ул Куприна (р-н Боссе) - пл. Свободы. Одно время заезжал на Широкий или это был 21-й Куприна-Туполева (мирный)-Широкий-Куприна.

    17-й Панфилова-Туполева (Мирный)

  25. Zhoock Off
    Zhoock Off 29.02.2012, 21:07

    sergolga,
    все это будет опубликовано в свое время)

  26. Ясенов
    Ясенов Автор 29.02.2012, 21:19

    Zhoock Off,
    В свое время будет опубликовано все)

  27. Zhoock Off
    Zhoock Off 29.02.2012, 21:31

    JohnAdmin,
    и будет хорошо:)

  28. Dedushka
    Dedushka 29.02.2012, 21:44

    И что было в это время с линей по щорса-театральному?

    Её перерыли, так как прокладывали трубы под проезжей частью. Троллейбус сначала непродолжительное время на Университетскую поворачивал вправо и шёл до кольца на шахте Горького, потом от этого отказались, но ночной дежурный троллейбус ходил так постоянно. С противоположного конца маршрута разворачивался на Магистральном (перекрёсток ул. Словацкой и Куйбышева), до ул. Горной продлили позже.

  29. Юзовский
    Юзовский 29.02.2012, 22:35

    donrace,
    Но вот по 14-му хотелось бы услышать поподробнее.

    Добавлю по маршруту №14. Его вообще никто не собирался запускать. Председатель Куйбышевского райисполкома много раз просил Горком партии, но ему отказывали. Считали нецелесообразным этот маршрут.

     По своей личной инициативе, благодаря связям. Он еле собрал по всей области контактную часть(троллеи, троса, подвесы).Таким образом подготовившись, на очередном собрании в горкоме снова заявил о  запуске 14-го. Рассказав, что половина оборудования как-бы уже есть. Он хотел запустить маршрут  Университет-Богдана Хмельницкого-Площадь Б.Комиссаров-ул.Куйбышева- Жд.Вокзал. На него смотрели как на дурака. Дали взыскание, но с оговоркой, что маршрут пустят если Райисполком расширит проспект им.Б.Хмельницкого от дамбы до пл.Б.Комиссаров(Раньше пр.Б.Хмельницкого был по ширине как пр.Панфилова от пл.Б.Комиссаров до ул.Калинина). Куйбышевский райисполком буквально Сталинскими методами заставил владельцев частного сектора по пр-ту Б.Хмельницкого убрать свои палисадники и линию заборов перенести по фасадам домов. Таким образом дорога расширилась в два раза. Заодно расширили ул.Калинина  между пр-том Б.Хмельницкого и пр-том Ковпака. Хотели расширить до ул.Быкова. Но народ настолько начал сопротивляться, что остановились на пр-те Ковпака. Но Горком, как обычно внес свои коррективы. "Добытое непосильным трудом оборудование" переполовинили-отдали на продолжение перспективного маршрута. Пришлось в 1974 запустить 14-й по маршруту Университет- пл.Б.Комиссаров. В 1976 году в Москве состоялся XXVсъезд КПСС на нём Председатель Куйбышевского района встретил старую знакомую, которую перевели на повышение в российский город Н, в котором выпускали детали для контактной части. Из Донецка напрямую в город Н. на завод был отправлен запрос. И всё получилось.

     Но  на этом Председатель не остановился. Продолжал настаивать на продлении маршрута. Горком согласился продлить, но до ул.Куйбышева перед домом №130. Там для этого снесли дом, такой же как и 130. В нынешних реалиях это был-бы дом №128. Уже разровняли площадку под разворотное кольцо. Председатель не сдался-привлёк комсомольцев. И они за одну ночь засадили площадку деревьями. Горком хотел их демонтировать. Но  на следующее утро на площадке появились журналисты и сделали репортаж о том, что собираються пилить деревья, так необходимые индустриальному городу.

    Горком отступил.

    Новая линия продлилась до ДОКа.

  30. Zhoock Off
    Zhoock Off 29.02.2012, 23:04

    Юзовский,
    а в 81-м был следующий Съезд? Схема борца с горкомом теперь ясна. Как и судьба 14 маршрута.

    кстати, хочу пожаловаться на куйбышевцев-хмельничан. Они опять палисадники вперед повыставляли. Или дома вглубь участков позадвигали?! Нет ли методов борьбы с этим ненаучным поведением?

  31. Юзовский
    Юзовский 29.02.2012, 23:11

    Zhoock Off,
    В соседней теме, связанной с кино. Вы правильно посоветовали - расстрел!

  32. Dedushka
    Dedushka 29.02.2012, 23:27

    Заодно расширили ул.Калинина между пр-том Б.Хмельницкого и пр-том Ковпака.

    Я так понимаю, это для автобуса, который ходил по кольцу ГКВД№2-пос. Красный Пахарь. В любом случае очень неудачное решение: тротуаров нет вообще и пройти пешком по Калинина к гостинице "Прага" очень трудно, особенно в дождь.

  33. Zhoock Off
    Zhoock Off 29.02.2012, 23:30

    Dedushka,
    я храню где-то список "Сто больших донецких улиц совсем без тротуаров".

  34. donrace
    donrace 29.02.2012, 23:38

    Юзовский, Спасибо  большое!

     

    Жалко, чтосейчас таких борцов уже нет, или борятся они уже за другое...

  35. Юзовский
    Юзовский 29.02.2012, 23:47

    Dedushka,
    Ну всё! Разорвал я будущую свою  статью "на британский флаг"! Немножко добавлю по ул.Калинина.

     Калинина расширяли возможно для того, чтобы проспект Ковпака смог,  посредством  моста через 2-й городской пруд, выходить на проспект Театральный. Ковпака специально проектировали четко на Театральный. Тот-же "злой" Горком на корню пресек это начинание.



    donrace,

    Жалко, чтосейчас таких борцов уже нет
     Он  есть. Ему в январе исполнилось 80 лет.

  36. donrace
    donrace 29.02.2012, 23:47

    орком на корню пресек это начинание.

     

    Ну вот тут может и правильно)

  37. Юзовский
    Юзовский 29.02.2012, 23:50

    donrace,
    Уточните насчет орка?

  38. donrace
    donrace 29.02.2012, 23:54

    вот так и рождаются нездоровые сенсации))))

  39. Юзовский
    Юзовский 29.02.2012, 23:56

    donrace,
    Ага))))

    На одной из фирм провели эксперимент. Выбрали 5-х работников.Чтобы каждый из них  по-цепочке передал информацию. По схеме (1-2)-(2-3)-(3-4)-(4-5). При этом 1-й не слышал 3,4 и 5-го,  3-й 1-го и 5-го, 4-й-1-го и 2-го, 5-й не соответственно не слышал 1-го,2-го,3-го.

    Первому было сказано: заместитель директора  Георгий Петров задерживается в связи с пресконференцией в мэрии, и просит плановый отдел  и отдел маркетинга в 15.30 собраться в актовом зале.

    Пятый чистосердечно утверждал, что четвёртый ему сказал, что директор  уехал из города, и можно раньше уйти с работы.

    Вот такое оно...сарафанное радио. Вне зависимости от пола.

  40. donrace
    donrace 01.03.2012, 01:21

    Один в один проходил такое в школе юных политиков. Та информация что дошла до конца - это жесть)))

  41. Юзовский
    Юзовский 01.03.2012, 01:25

    donrace,
    Что поделаешь-психология))

  42. Sergey Pugachov
    Sergey Pugachov 01.03.2012, 03:02

    KOLAY,
    с 5 лет знал все маршруты троллейбусов и трамваев в Донецке, кроме крайних западных направлений :):) И интересовался подвижным составом :)

     

    Interesno, obichno s detstva vse hotat bit pilotami, kosmonavtami, milicionerami, banditami a tut podviznoy sostav)))

  43. Максим
    Максим 01.03.2012, 06:57

    11-й поначалу ходил до Щетинина, потом до Раздольной, потом уже продлили на Восточный. А когда началась в 87-м массовая застройка Цветочного, ввели 15-й маршрут.

  44. Zhoock Off
    Zhoock Off 01.03.2012, 07:20

    Максим,
    11-й поначалу ходил до Щетинина?  это до какого Щетинина?

  45. Dedushka
    Dedushka 01.03.2012, 08:10

    s detstva vse hotat bit … banditami

    Все?



    я храню где-то список

    Он должен быть всегда под рукой!

  46. Дончанка
    Дончанка 01.03.2012, 08:49

    Мне кажется, 5й маршрут ходил до Панфилова.
    Там и кольцо было.
    НЕ помнюего  кольца на Шевченко.
    Во всяком случае со второй половины 60-х я там часто бывала.

  47. roman 82
    roman 82 01.03.2012, 09:07

    Федор,насколько я помню 13-й маршрут был Шлаколечебница-ЖД вокзал,проходил по Университетской и на Шахтерской площади поворачивал на ул.Артема в сторону ЖД.

    Остатки контактной сети можно было видеть до середины 90-х.

  48. donrace
    donrace 01.03.2012, 10:16

    Interesno, obichno s detstva vse hotat bit pilotami, kosmonavtami, milicionerami, banditami a tut podviznoy sostav)))

     

    Я вообще хотел быть водителем катка))))

     

    P.S. Если так продолжат обсуждать маршруты первого депо, то мне и стью писать не прийдется)

  49. Ясенов
    Ясенов Автор 01.03.2012, 10:27

    Sergey Pugachov,

    Kstati, v Avstralii bandity byli ne tol'ko v nachale istorii, no i sejchas tam tozhe ih hvataet:

    SIDNEJ, 5 fevralja. Neskol'ko desjatkov chelovek v noch' na voskresen'e vorvalis' v zdanie posol'stva Sirii v stolice Avstralii Kanberre, soobshhaet agentstvo Associated Press so ssylkoj na mestnuju policiju. Napadavshie razbili dveri dvuhjetazhnogo zdanija v Kanberre, a zatem nachali lomat' mebel' i kartiny na stenah, razbivat' okna i cvetochnye gorshki. Takzhe pogromshhiki pohitili iz posol'stva neskol'ko komp'juterov. Pervyj jetazh zdanija sil'no postradal, odnako vlasti poka zatrudnjajutsja tochno ocenit' razmer ushherba. Vo vremja ataki v zdanii nahodilis' dvoe sotrudnikov posol'stva, no oni ne postradali. Vse napadavshie pokinuli zdanie do pribytija policii. 

  50. KOLAY
    KOLAY 01.03.2012, 11:31

    Sergey Pugachov,
    В то время я хотел стать водителем желтого икаруса с гармошкой .. у него такой руль был черный и пухлый и кнопочки открывания и закрывания дверей зелененькие и красненькие, все это мне очень нарвилось ... но в последствии "пришлось" стать Архитектором :)

  51. Zhoock Off
    Zhoock Off 01.03.2012, 12:34

    Dedushka,
    он чаще бывает у меня под НОГАМИ!

  52. mol4un
    mol4un 01.03.2012, 15:09

    14 маршрут по   Р.Люксембург- Гринкевича- Университетской не просуществовал и года по несчастному стечению обстоятельств. Ул. Р.Люксембург с со свеженькой , горящей золотом  контактной сетью перекрыли на время строительства жилого дома напротив Облгаза. Если бы не это обстоятельство, то , думаю , маршрут существовал бы и поныне. Когда дом был достроен , квартиры заняли счастливые новоселы. Одно только омрачало их существование - троллейбус под окнами. И трудящиеся решили : мимо нашего дома троллейбус ходить не будет. А так как мнение коллектива большая сила - он таки и не ходит.  

     

  53. donrace
    donrace 01.03.2012, 15:24

    mol4un, О каком годе говорите вы, потому-что вон Федор, говорит несколько иное.

  54. mol4un
    mol4un 01.03.2012, 15:37

    О каком годе говорите вы

    Где-то средина 90-х . До этого по Розе троллейбусов сроду не было.

  55. Юзовский
    Юзовский 01.03.2012, 17:53

    KOLAY,
    В то время я хотел стать водителем желтого икаруса с гармошкой .. у него такой руль был черный и пухлый и кнопочки открывания и закрывания дверей зелененькие и красненькие Я тоже! Мой дядя как раз получил новенький Икарус с гармошкой.  Я  часто после школы бежал на конечную встречать дядю. И он меня возил в кабине по 35 маршруту до вечера. На всю жизнь запомнил запах нового салона Икаруса.)))

  56. Федор
    Федор 01.03.2012, 18:50

    roman 82,
    Никогда 13-й не ходил до Шлаколечебницы. Он всегда ходил между Панфилова и ш. Горького. Он и сейчас существует в этом виде, просто машин на него не выставляют.

    Дончанка,
    Было там кольцо, было.

  57. Максим
    Максим 01.03.2012, 19:07

    Zhoock Off,до автостанции. Потом, в 82-м, его продлили на Раздольную, а через год - на Восточный.



    А потом снова начали строить на Щётке дома, поэтому ввели 15-й.

  58. Zhoock Off
    Zhoock Off 01.03.2012, 19:56

    Максим,
    нет. Вы путаете. И я пока не могу понять, с чем.

  59. glib_check
    glib_check 01.03.2012, 20:57

    Очень занятная статья.
    Одно дополнение по 3-му маршруту.

    В середине 90-х, когда на 2-ку поступили первые ЮМЗ - как сейчас помню, первые четырехзначные номера - 2500, 2501 и т.д. - "старые" гармошки ЗИУ-9 временно со 2-ки перебросили на 3-ку, ходившую по маршруту "ул. М. Ульяновой - Восточный".
    в час пик тогда народ, желающий ехать из центра на Заперевальную, по причине перебоев в работе 11-го и отстутствия какой-либо альтернативы, топал пешком с Горького до Ульяновой, и там ждал на тройку-гармошку. считалось это большой удачей, попасть на гармошку. на маршруте их ходило тогда штуки четыре, но пивзавод не заходили. просуществовало это дело примерно год, затем гармошки сняли.
    на маршрутах, следовавших до Горького, гармошки ЗИУ-9 не прижились, скорее всего, из-за недостатка мощности. лично я был пассажиром одного такого (возможно единственного) рейса по 7-му маршруту. переполненная гармошка не смогла вползти от пл.Конституции наверх по Ильича, хотя и очень старалась. ползла медленно-медленно (идущие вверх пассажиры обгоняли), наконец-таки сдалась и стала, доползя только до Челюскинцев.



    по 11-му маршруту хронология в целом показана верно.

    небольшое уточнение, как уже писал Zhoock Off,  кольцо 11-го в середине 70-х была чуть левее показанного на карте, примерно напротив магазина "Раздольный" а дальше нужно было топать прямо по грязюке.
    долгое время на том кольце еще стоял забытый троллейбус (похожий на ЗИУ-5). а где-то до начала 90-х там еще висели остатки проводов и креплений. затем там одно время была автомобильная стоянка, а сейчас это место занято рынком и магазинами.



    Едучи как-то в 8-ке, изнутри видел табличку 23-го маршрута "ДМЗ - Космос". Вживую он мне правда не попадался.

  60. Zhoock Off
    Zhoock Off 01.03.2012, 21:28

    glib_check,
    остатки конечной 11-го маршрута периода 70-х про сей день заняты автостоянкой. Опоры-столбы еще стоят.

    Еще вспомнил - во второй половине 80-х был недовоплощен какой-то проект: по пути следования из центра 11-го (к примеру) маршрута был подготовлен левый поворот после остановки "Профилакторий "Шахтерские Зори", но до "ЦОФ" - то есть на т.н. просп. 301 ШД (где щас яма метро). Подвесы и всякие подготовительные штуки были устроены, а до контактной сети не дошло дело. Так и провисело все до середины 90-х. Кое-что и щас осталось. Напротив "Амстора" примерно.

    Максим,
    примерно понял, что Вас с толку сбивает. Маршрут 14-го автобуса, вот что.

  61. Дмитрий Пашкевич

    Замечаний оказалось совсем не много, по одному маршруту - №6:
    Я не знаю что там было сразу после строительства путепровода, но во второй половине 70-х и в 80-х годах Тб№6 имел конечные "ДМЗ - Северный автовокзал", разворачивался естественно на кругу на Шахтерской площади и имел регулярный выпуск. В качестве иллюстрации:
    http://photo.tramvaj.ru/images/don_tb_old/301.jpg

    А вообще достаточно нелепо обсуждать мертворожденные еще при рождении укороченные маршруты типа 15-го и 16-го - с самого начала было ясно, что абсолютная фигня полная, типа 10-го автобуса по Р. Люксембург в 80-е!

  62. Zhoock Off
    Zhoock Off 01.03.2012, 23:26

    Дмитрий Пашкевич,
    ну как... Я пользовался годами 15-м маршрутом. И настолько был в троллейбусе этого 15-го маршрута не одинок))))

  63. donrace
    donrace 01.03.2012, 23:49

    Едучи как-то в 8-ке, изнутри видел табличку 23-го маршрута "ДМЗ - Космос". Вживую он мне правда не попадался.

     

    Спасибо за дополнения! Вот как получается, даже от ДМЗ шел, сейчас бы это маршрут был бы загружен, но похоже что не дождемся, монорельс вместо него пойдет)

     

    Zhoock Off, А вот оно что, долго смотрел на эти элементы подвески, а местные ничего сказать не смогли.

     

    Дмитрий Пашкевич, да, пожоже надо дополнительно разбираться с этим.

  64. Sergey Pugachov
    Sergey Pugachov 02.03.2012, 00:29

    JohnAdmin,
    My Good!!! Gde vi eto vse berete??? Ya takogo ne slishal))) Tam voobshe u vas o Australii vsakuu hernu pishut, druzya zvonat postoyanno i govorat vsakie gadosti videli, to to, to se.

    Nu a na schet banditov to ih hvataet vezde, no vot chto bi Prizedent bil urka recedivist c nepolnim srednim obrazovaniem, takogo mir eshe ne videl



    donrace,
    Ya k stati hotel bit nadziratelem v Zenskoy turme))) No ne slozilos(((

  65. Ясенов
    Ясенов Автор 02.03.2012, 00:40

    Sergey Pugachov,

    Vasha strana, osnovannaja banditami, proshla zamechatel'nuju jevoljuciju:

    Prem'er-ministr Avstralii Dzhulija Gillard pouzhinaet v kompanii treh par geev, kotorye vyigrali dannuju vozmozhnost' v hode aukciona. Predpolagaetsja, chto gei budut prosit' glavu pravitel'stva legalizovat' odnopolye braki. Predstaviteli seksual'nyh men'shinstv na blagotvoritel'nom aukcione proshlym letom zaplatili za jetu vozmozhnost' $33 270, chtoby pri lichnoj vstreche poprobovat' sklonit' Gillard k legalizacii gej-brakov v Avstralii.

  66. Юзовский
    Юзовский 02.03.2012, 01:00

    JohnAdmin,
    Какой ужас! В Австралию нужно скоро китайцев забрасывать. Есть угроза демографического кризиса. Китайцы помогут его побороть))

  67. Sergey Pugachov
    Sergey Pugachov 02.03.2012, 07:29

    JohnAdmin,
    Please ne govorite bolshe chto Australia bila osnovanna banditami, vas prosto sochtut za maloobrazovannogo, negramotnogo cheloveka. V Australiu ssilalis Angliyskie katorzniki kotorim davalsya vtoroy shans v zizny! Ludi rabotali po 16 chasov v sutki bez vihodnih i prazdnikov za to chto bi kupit dom, virastit detey i t.d!!! I posmotrite rezultat!!! A vam v zizni kto to daval vtoroy shans??? Dumau net!. Australia osnovanna po pobshey chasti za schet migracii shotlandcev, Welsh, Irlandcev nu a potom uze koroleva suda nachala ssilat na katorgu, zdes katorzniki osedali i bolee nazad v Angliu ne vozvrashalis. P.S V New Zealand (Novaya Zelandiya) koroleva ssilala dushevno bolnih ta chto eto znachit chto Novaya Zelandiya osnovanna daunami???



    JohnAdmin,
    Po povodi sex menshinstv!

    1. V Australii 8 shtatov i v kazdom svoy Premer i parlament!!!))) K primeru Shtat New South Wells - Stolisa SYDNEY braki mezdu sex menshinstvami razreshenni v Victorii stolica Melbourne zapresheni i t.d

    2. kak ranshe uze obyasnal Julia Gillard nichego ne reshaet, Australia imeet svoy parlament i kazdiy shtat predstavlen 14 u senatorami. Vse reshaetsya golosovaniem!!!!!!!

    U dvizeniya sex menshinstv est svoi protivniki i svoi storonniki, na segodnashniy den bolshe protivnokov, tak slozilos, no eto nichego ne dokazivaet, obichnaya demokratiya.

    Moy vam sovet: Prekratite chitat zeltuu pressu s interneta i zaidite na normalnie saiti ob Australii i pochitaite chto vas interesuet, tolko vot chitat pridetsya po Angliyski, nadeus on u vas begliy

  68. glib_check
    glib_check 02.03.2012, 09:22

    Zhoock Off, Еще вспомнил - во второй половине 80-х был недовоплощен какой-то проект: по пути следования из центра 11-го (к примеру) маршрута был подготовлен левый поворот после остановки "Профилакторий "Шахтерские Зори", но до "ЦОФ" - то есть на т.н. просп. 301 ШД (где щас яма метро). Подвесы и всякие подготовительные штуки были устроены, а до контактной сети не дошло дело. Так и провисело все до середины 90-х. Кое-что и щас осталось. Напротив "Амстора" примерно.

     

    Да-да, по тогдашним слухам (т.е. до начала строительства метро), этот поворот подготовили для 3-го и 11-го маршрутов, которые должны были следовать прямиком на Восточный. При этом 15-й маршрут предполагалось оставить на старой трассе и сделать заход на Цветочный (т.е. по его теперешней трассе) - придав таким образом статус регулярного маршрута вместо резервного.  Не могу теперь, однако, подтвердить достоверность таких слухов.

  69. Ясенов
    Ясенов Автор 02.03.2012, 09:28

    Sergey Pugachov,
    Please ne govorite bolshe chto Doneck - jeto gorod banditov, vas prosto sochtut za maloobrazovannogo, negramotnogo cheloveka. I jeto v luchshem sluchae

  70. Юзовский
    Юзовский 02.03.2012, 10:22

    JohnAdmin,
    Скоро можно уже добавить раздел на сайте -" Нам пишут из Австралии". Или "Ночные посиделки с Сергеем Пугачёвым".)) Регистрация только с латинской клавой.)))

     

    Кстати Sergey Pugachov много рассказал об своей стране. А транспорт не осветил. Мы ж в транспортном посте комменты пишим)))).

  71. Ясенов
    Ясенов Автор 02.03.2012, 10:28

    Юзовский,
    Я бы назвал этот раздел "Упрямство - первый признак тупости":)

  72. Юзовский
    Юзовский 02.03.2012, 10:33

    JohnAdmin,
    "Упрямство ":)

     

    У кого-то это жизненая позиция. С  ней легче по жизни.

  73. Zhoock Off
    Zhoock Off 02.03.2012, 10:50

    да нормал дядька. Цельная личность.

  74. Ясенов
    Ясенов Автор 02.03.2012, 10:51

    Юзовский,
    Кому-то - точно да

  75. VASYL
    VASYL 02.03.2012, 11:20

    Цельная личность.
    , но не совсем последовательная.  Мне      (  "Семь с половиной часов", 11 ноября) сказал , что не курит и мне не savetuet. Очень обиделся на мой вопрос по поводу того, что он курит перед тем, как пишет. И вот тут такой букет рекламы анаши !  Читаю его комменты и смеюсь. Автору сайта советы даёт по поводу того, откуда надо черпать информацию. А откуда он почерпнул информацию про те годы, когда он ещё под стол на счётах ездил ? Например: в70-е евреев в вузы не принимали? Может в какие-то и не принимали, а в ДПИ со мной евреи не только учились, но и преподавали. Как я могу забыть (вечная память ему) Коца Иссаака Давидовича ? Сколько кровушки моей "попил" на зачётах

  76. skaM
    skaM 02.03.2012, 11:27

    Вот зря вы все так!

    Нужно было закрыть тему на 69-ом сообщении. И поучительно и не злорадно. 

    Ээээ-х...

  77. Zhoock Off
    Zhoock Off 02.03.2012, 11:41

    skaM,
    я написал "цельная личность", что такого

  78. skaM
    skaM 02.03.2012, 11:47

    Zhoock Off,
    Та я ж не об этом.

    Просто иногда жирная точка лучше чем длинное послесловие.

  79. KOLAY
    KOLAY 02.03.2012, 11:50

    glib_check,
    В ответ на 59 сообщение - спасибо большое!!!! Я с детства недопонимал, что за огромный разворот возле моего дома на ост. "Торговый Коплекс "Раздольный" и зачем он ТАМ такой нужен. Теперь знаю .. теперь логика сошлась!!!! Кстати, на этом месте сейчас стоянка четко в габаритах этого кольца, там только центральный газон заасфальтировали и все, даже бордюры те же! И я каждый день туда машину ставлю :):):) А до какого времени там стоял "забытый троллейбус"???? Я просто что-то ооооочень смутно из дестства припоминаю .. но т.к. родился в 1984м, то может это у меня глюки??? До какого времени он там стоял? Он мог стоять хотя бы до 87г? Если стоял, то не глюки :)

  80. Zhoock Off
    Zhoock Off 02.03.2012, 12:22

    KOLAY,
    прекрасно стоял там он в 87-м)

  81. glib_check
    glib_check 02.03.2012, 12:29

    KOLAY,
    в 83-м точно был, до какого именно года, я сам смутно помню, присоединюсь к мнению Zhoock Off

  82. KOLAY
    KOLAY 02.03.2012, 13:05

    glib_check,
    Zhoock Off,
    Значит я здоровый человек и память у меня хорошая, даже помню, получается, времена, когда мне было три года :)

  83. Sergey Pugachov
    Sergey Pugachov 02.03.2012, 13:12

    JohnAdmin,
    Ne hotel otvechat no ne mogu promolchat sorry!!! Vo pervih esli vi pochitaete moi komentarii to v nih nigde ne govoritsya chto Donetsk eto gorod banditov!!! Ne znau ot kuda vi eto vzali, skoree vsego kak to chto to po svoemu dodumali.Prosto ya prekrasno LICHNO znakom s vashim nineshnimi oligarhami i prezidentami i mogu pominutno rasskazat kto,chto, gde da kak, tolko komu eto nuzno)))

     

    2. "Упрямство - первый признак тупости":) Navernovam kto chto po zizni ne razyasnil ranshe pro upramstvo? Poprobuu obyasnit kratko no dohodchivo! Tolko upramstvom mozno po zizni chego to dobitsya i dostich, plit po techeniu vsegda proshe.Upramstvo eto ne priznak tuposti, poverte na slovo!!!

     

    3.Na schet latinskoy klaviaturi kotoraya tak ne daet vsem pokoya. OK ya prozil v Australia okolo 15ti let i malost otvik ot kirilici, vo pervih mne tak proshe i bistree pechatat,namnogo bistree vo vtorih ya ne dumau chto u vseh kritikuushih vizivaet kaie to dikie usiliya prochitat paru predlozeniy na kirilice nu i v treih ya uze obyasnal chto zahozu na sait s rab kompa i v vidu mnogih prichin podgruzat ili uztanavlivat kirilicu ne mogu, est takoe ponatie kak KORPORATIVNAYA ETIKA.

     

    Poslednee. Esli vseh tak bezumno razdrazaut moi komentarii, latinica, mozet eshe chto to Sorry oshibsya saitom. Hotya schitau chto privnes svezuu struu v vashe presnoe obshenie.

     

     

     

  84. Ясенов
    Ясенов Автор 02.03.2012, 14:07

    Sergey Pugachov,
    Не надо ничего подгружать и устанавливать. Вот программа, позволяющая набирать в кириллице просто в интернете
    http://translit.cc/ 

    Элементарно! И я нашел ее за 8 векунд. Если бы вы хотели - спокойно могли бы сделать то же самое.  Но вы не хотели. В этом все дело. И я понимаю людей, которые расценивают вашу латиницу, как неуважение к прочим участникам обсуждения. 

  85. VASYL
    VASYL 02.03.2012, 14:24

    Человек, который в свободное от работы ? рабочее время, пользуясь служебным компом оставляет комментарии пусть даже только на этом сайте пытается объяснить присутствующим что такое корпоративная этика. Мне бы больше подошло другое объяснение. Если не затруднит, пожалуйста объясните мне тупому, а что дома у вас нет компа ?  Ведь если бы у нас где-то на Собачёвке жили, то понятно было бы.  Но это же Австралия !!! 

  86. Юзовский
    Юзовский 02.03.2012, 14:37

    VASYL,
    Согласен с вами по поводу работы.

    Разница с Австралией у нас 9 часов. Пугачёв появляется около 00.00 . Значит комп у него действительно рабочий.

    Комментарии, как правило, идут до 2.50 . Видимо, человек, остальное рабочее время проводит вне компа. Или связано со слабой активностью пользователей на сайте.

     Теоретически время работы должно закончиться около 15.00 . В это время или после Серей не появляется.

    Значит домашний комп не используется)).

  87. VASYL
    VASYL 02.03.2012, 15:24

    Юзовский,
    так он сам писал, что пользуется рабочим компом. Поэтому и другие программы загружать нельзя. Отсюда и корпоративная этика.

  88. skaM
    skaM 02.03.2012, 17:39

    Sergey Pugachov,
    Как это Вы на этот раз забыли упомянуть про "moy trandmark"?

    А про "privnes svezuu struu v vashe presnoe obshenie" понравилось очень, прослезился аж  

    Согласен с Zhoock Off  вы "цельная личность"!

  89. Sergey Pugachov
    Sergey Pugachov 02.03.2012, 23:17

    ОК. Пишу из дома КИРИЛИЦЕЙ.
    1. VASYL - Отменная логика и сообразителност!!!Молодец!!!
    2.JohnAdmin - И я понимаю людей, которые расценивают вашу латиницу, как неуважение к прочим участникам обсуждения. Бо первих ето не неуважение, вернее я бы не расценивал как неувазение. Пример - Ест в Донетске такой тренер Мирча Луческу так вот етот дадка сделал для Донецка по более чем мы все и за столко лет не удосужися вюучит русский - к нему как вы знаете специалная обезяна приставленна певреводит. По вашим словам получается что неуважает)))??? Я бе сказал НЕТ!, ему просто так удобнее.Блин ети русские, если что то что не так как им хочется так сразу НЕУВАЗЕНИЕ, НЕУВАЖАЕТ
    3. По поводу корпоративной етики и т.д - Чесное слово не хочу обяснат, растолковиват, начнутся 1000 вопросов,придирок, нет на ето не желания не времени да и потом я уже обяснал что многие ВЕБ страници блокированни и с раб компа не заидеш



    skaM

    Понравилос??? Супер!!! Спасибо я из кожи бон лез что бы вам понравилос!

    Скам))) Смените НИК, глаз режет. Поверте на Англ ето очен и очен плохое слово!

  90. Юзовский
    Юзовский 02.03.2012, 23:28

    Sergey Pugachov,
    Извините, что заставили вас сделать над собой насилие, но это к общему благу.))

    Взаимное уважение- нам всем только жирный +.))

     

     

  91. skaM
    skaM 03.03.2012, 00:08

    Sergey Pugachov,
    Я не не буду менять ник сколько бы он Вам не резал глаз. На этом сайте нет бизнес-интересов, поэтому это слово ничего не означает. Оно цензурно и этого достаточно.

    Между прочим, в 18-ом веке Вашей фамилией детей пугали, а уже в 20-ом такую же фамилию носила "примадонна российской эстрады". Но это не повод ее менять (или даже менять ник).

     

  92. Ясенов
    Ясенов Автор 03.03.2012, 00:12

    Sergey Pugachov,
    Спасибо за то, что уважили просьбу

    О Мирче Луческу. Все-таки ему я незнание русского простить готов. Именно потому, что он для города столько сделал. Ничего личного (а то опять воспримете как выпад против вас)

    Кстати, "ети русские" куриезно звучит в устах человека с фамилией Пугачев:)

  93. Кусто
    Кусто 03.03.2012, 06:02

    Sergey Pugachov,
    ОК. Пишу из дома КИРИЛИЦЕЙ. 

    Вот это мужик! :)  where is a will there's a way!

  94. Buton
    Buton 03.03.2012, 09:36

    товарищи, с победой нас всех!))) но не будем строги к господину Пугачеву, внесшему не будем говорить какую струю в наше "пресное" общение, его можно понять, а в преддверии весны тем более! Мужчинам там в плане развлечений непросто. Вот товарищ написал крик души: "Сколько тут живу, столько удивляюсь..Где все красивые австралийцы и австралийки ? Где красота..

    На улицаф так никого и не встретищь, сколько не ходи..Оно понятно все красавцы мужчины Австралии те усе в спорте(футбол, регби, крикеты там всякие…), а австралки красавицы ( те ВСЕ ДЕСЯТЬ (!) на страну они на ТВ, в модели и шоу..

     

    Что остается?= одни бабушки австралки = те красавицы, в платицах, кардиганчиках, с брошичками, в туфельках и…обязательно с причесочкой ( а-ля Елизавета вторая)

    И также неприятно смотреть на молодых австралиек, начиная со школы = полная НЕРЯШЛИВОСТЬ , грязнули, что такое утюг и расческа не знают ( ну почему их в школе этому не учат ! насильно не заставлять смотреть передачи наглядно типа “ ЛЕДИ и ЛАДЕТТЫ», наверное уроков о красивых манерах нет…

    -нельзя сидеть на асфальте голым попом (кстати, рядом скамейка), не нужно ставить сумку или сумочку на грязный пол в метро или трамвае, можно поставить на сиденье, а вот ноги на сиденье ставить не красиво тем более в обуви…и прочее прочее..

  95. Максим
    Максим 03.03.2012, 09:54

    А на старых троллейбусах ЗИУ-5 было написано: "Уступай дорогу транспорту" и "Дети, дорога - не место для игры!"



    А когда-то, в году 87-м, моя знакомая была свидетельницей курьёзного случая. В 11-м маршруте, на месте "для детей, инвалидов и престарелых граждан" сидела толстая тётка с также весьма упитанным сыном лет 4-х. Малыш очистил дефицитный в то время апельсин, наполнив салон ароматом цитруса. Давясь половиной плода, пробормотал нечто невнятное. Потом, разжевав, громко спросил: "Мама, а апельсиновые шкорки (так на донецком диалекте называют кожуру) выкинуть, или ты их в самогонку кидать будешь?" Народ обомлел...

  96. Юзовский
    Юзовский 03.03.2012, 10:03

    Максим,

     

      апельсиновые шкорки (так на донецком диалекте называют кожуру) выкинуть, или ты их в самогонку кидать будешь?"

    бабушкин рецепт)))

  97. na_past
    na_past 05.03.2012, 00:46

    Вот так вот и сдал мамашу с потрохами....



    Еще транспортный  случай от моей мамы. 


    Едет она вечером домой в 8-м троллейбусе, начало или середина 90-х. Давка страшная. Каким-то образом освобождается место. Мама плюхается на сиденье. Соседка, сидящая рядом, периодически как-то странно всхлипывает и закрывается шарфом. Мама ей:" Женщина, у Вас что-то случилось?"Она: "Да, у меня только что вытащили из сумки косметичку". И смеется. Объясняет: "У меня там ...ммм...в общем, я туда положила  использованные женские принадлежности. Представляю лицо того вора, когда он откроет косметичку!" Мама и та тётка дружно ржали всю оставшуюся дорогу.

  98. Kliment_v
    Kliment_v 05.03.2012, 17:04

    Zhoock Off,в данной теме Щетинина это участок улицы  и сейчас остановка под газванием "На Пирамиде!.." Истинное название "Ул. Раздольная".


  99. Dima
    Dima 05.03.2012, 17:08

    Добрый день.Ещё забыли,что когда строили подземный переход на пл.Конституции,то троллейбус и весь транспорт вверх не поднимался.6-й троллейбус около больницы стал разворачиваться,сравнительно , недавно.До этого на Северном.Потому,как до виадука там был ж.д. переезд-какой разворот?От ЖДВ в аэропорт ходил 19-й.Одно время,когда реконструировали Университетскую,то троллейбусы ходили по Артёма,выезжаяя по Садовому пр и по Гринкевича(?).Из второго депо выезд служебный менялся в зависимости от строительства домов.В 82-м комменте человек троллейбус помнит,а мне не верят,что я белого Ленина видел.Ну,точно, Пугачёва придумала Австралию в песне Австралиец.А кто такой П.В.Кашин (автор снимков)?Это не Зильбергерц Печонкин-знаменитый транспортный фотограф?

  100. Kliment_v
    Kliment_v 05.03.2012, 17:25

    Еще вспомнил - во второй половине 80-х был недовоплощен какой-то проект: по пути следования из центра 11-го (к примеру) маршрута был подготовлен левый поворот после остановки "Профилакторий "Шахтерские Зори", но до "ЦОФ" - то есть на т.н. просп. 301 ШД (где щас яма метро). Подвесы и всякие подготовительные штуки были устроены, а до контактной сети не дошло дело. Так и провисело все до середины 90-х. Кое-что и щас осталось. Напротив "Амстора" примерно.

     

    Проект был воплощён и 3/11 маршруты от Майского рынка шли по Нижнекурганской через Профилакторий. Разворачивались (там где сейчас недо-Ст. Пролетарская) на ул. 301 СД и шли вдоль Прожекторной и Раздольной на мкр-н Восточный-конечная и троллейбуса и трамвая. Троллейбус шёл в центр и после конечной

    1-я остановка: по-моему Быттехника;

    2-я: ул. Щетинина(новый маршрут после неё поворачивает направо и следует на мкр-н Цветочный)

    3-я: Совхоз декоративных культур (проходная осталась с табличкой Минагропром УССР, до где-то "97-99 было "здание" остановки, потом срезали);

    4-я: ул. Прожекторная (остановочный пункт был долго. Даже когда в ограждённый метрострой лазали ферма крана возле него лежала. Потом на этом месте выстроили дом-бытовку для проходчиков)

    5-я: Профилакторий. Далее через озеро снова на Майский.

    Перекрытие 301 СД планировалось временное, пока станцию не построят. А троллей на Цветочный до этого не было. Как Цветочный начали расстраивать так и троллеи проложили. Однако станция не готова и 301 перерыта((((



    14 автобус изначально маршрут следования не менял.



    http://www.youtube.com/watch?v=jbbZNW2Kylk&feature=related

    по сравнению 1999 г. сделали много

  101. Zhoock Off
    Zhoock Off 05.03.2012, 20:08

    Kliment_v,
    не могу согласиться с первым и последним абзацем. В целом в Вашем комментарии много неточностей, поэтому я не могу быть оппонентом.
    Этого не было, потому что этого не было никогда:)

  102. Kliment_v
    Kliment_v 06.03.2012, 08:37

    Zhoock Off,какие неточности? Чего не было? Линии по всей ул. 301 СД? Соседи прожили всю жизнь на Прожекторной и перед домом была остановка.

  103. katze
    katze 06.03.2012, 11:39

    Kliment_v,

    Жуков прав, а в Ваших комментариях действительно есть неточности. 

    Троллейбусы, которые ехали из города, никогда не разворачивались там, "где сейчас недо-Ст. Пролетарская) на ул. 301 СД и шли вдоль Прожекторной...". С Восточного, в город - да, ехали.

     

  104. Kliment_v
    Kliment_v 06.03.2012, 17:22

    katze,тогда остановочные пункты там были просто для пережидания непогоды))

     

    Кстати, 12 никогда не ходил до ш. "Заперевальная". Конечная всегда была возле ДК ш. "Заперевальная"

  105. Zhoock Off
    Zhoock Off 06.03.2012, 20:13

    остановочные павильоны на "южной" стороне проспекта 301 ШД остались с ранних 80-х. 
    На них и останавливался тот самый 14-й автобус, впоследствии лишь перебравшийся на новый маршрут мимо нынешних Цветка и Донского. В момент переноса трассы автобусного маршрута (наверное году в 82-м) на месте тех героических ныне микрорайонов были поля то ли сурепки, то ли кукурузы.

    Но поскольку это знаю теперь только я, спорить ни с кем не буду. Дискуссию возможную покидаю)

    Соседи мои давно умерли, не подтвердят. А сам я жил на Прожекторной с 1980-го по 1996 и вот эти последние три года. Многое еще помню, много уже не пью, пока кое-что подмечаю по пути следования:) 

  106. Дмитрий Пашкевич

    Zhoock Off,
    Да ладно, так уж и все умерли. Я могу подтвердить. Только маршрут перенесли не в 82-м, в 82-м сурепка еще цвела пышным цветом.

    гггг

  107. donrace
    donrace 07.03.2012, 00:16

    Кстати, 12 никогда не ходил до ш. "Заперевальная". Конечная всегда была возле ДК ш. "Заперевальная"

     

    Называть конечные не по месту фактического находжения- это донецкая традиция)))

  108. Kliment_v
    Kliment_v 07.03.2012, 13:55

    donrace,сразу не по-благодарил, спасибо! Статья понравилась.

       Кстати, на Щетинина от нескольких человек слышал, ну не городскую легенду, а
    так сказать, микрорайонную: "При дальнейшем развитии Восточного (после победы социализма, ессно) трассу троллей планировали протянуть по маршруту через детскую поликлинику в сторону Цветочного и Донского. Через балку построить мост, небольшой." Можно ли как-нибудь это проверить?



  109. Dima
    Dima 07.03.2012, 20:26

    добрый вечер.Так кто такой П.В.Кашин?

  110. donrace
    donrace 07.03.2012, 23:52

     Кстати, на Щетинина от нескольких человек слышал, ну не городскую легенду, атак сказать, микрорайонную: "При дальнейшем развитии Восточного (после победы социализма, ессно) трассу троллей планировали протянуть по маршруту через детскую поликлинику в сторону Цветочного и Донского. Через балку построить мост, небольшой." Можно ли как-нибудь это проверить?

     

    Скорее всего правда, таких обещаний были сотни, это еще одна донецкая традиция)

     

    добрый вечер.Так кто такой П.В.Кашин?

     

    Понятия не имею, так были подписаны фотографии)

Написать комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.