1902: Быстрее ветра
25.11.2015
комментариев 36
Поделиться

1902: Быстрее ветра

Увидев на афише фамилию «Бутылкин» — мог ли юзовский человек не почувствовать некий душевный отклик? Летом 1902 года в Юзовке гостила легенда. Это был Алексей Бутылкин, велосипедная звезда всероссийского масштаба. Да что там всероссийского – глобального! «Обогнать Бутылкина? Утопия!» — могли бы, перефразируя Костика Ромина, воскликнуть некоторые чемпионы мира, на себе почувствовавшие неудержимость русского чемпиона.

 

Звезда Бутылкина

В карьере Алексея Степановича было несколько пиков. В 1895 году его признали «первым ездоком России». Но, возможно, самым звездным стал ноябрь 1899 года, когда в Москве прошли «интернациональные велогонки» с участием сильнейших спортсменов мира. Был там и чемпион планеты в спринте немец Вилли Аренд. Жребий свел Бутылкина именно с ним. Это был полуфинальный заезд. Вряд ли кто-то сомневался в победе Аренда – в том числе, и сам Аренд. И он лидировал до последнего круга. Но что тут, что происходит? Бутылкин словно взрывается. Он пулей вылетает из-за спины Аренда и финиширует первым. 

Аренд расстроился и не поверил. Аренд потребовал реванша. Бутылкин и во второй раз провернул с чемпионом такой же фокус. Как он впоследствии рассказывал, этот прием – «бросок» — он применил совсем не спонтанно, это была тактическая разработка, придуманная одним чешским тренером и отшлифованная сменившим его англичанином. 

На циклодроме

В 1902 году в Юзовке Бутылкин выступал уже под занавес своей спортивной карьеры. Его потянуло в сторону цирка. Он сделал головоломный номер вместе с известным мастером «смертельных трюков» Жаком Нуазетом. Каждое выступление действительно могло окончиться для участников сломанной шеей – но и сборы давало сумасшедшие. Газетам оставалось только сетовать на то, что номер, «где человек рискует собой на потеху толпы и для удовлетворения животных инстинктов», привлекает огромное количество любопытствующих. Несколькими годами позже Бутылкин придумал другой аттракцион, уже собственный – «Воздушное кольцо смерти» вместе с неведомой мисс Кларой. Работали без сетки и какой-то страховки. С жизнью Бутылкин играл в какую-то упоительную орлянку – но не расшибся, а, наоборот, скопил деньги на собственный цирк, который держал в Забайкалье.

На юзовских гастролях 1902 года он был не единственной звездой. Вместе с ним приехала еще одна легенда – Сергей Уточкин, знаменитый одессит, чемпион в пятнадцати разных видах спорта, у себя в городе популярный, как Дюк. Вдвоем с Бутылкиным они, безусловно, стали «гвоздем сезона» в Юзовке – не самом большом заводском поселке, куда мировые знаменитости не слишком частили.

На только что построенном велотреке – «циклодроме» — они чувствовали себя по-царски. Но случилось кое-что, повергшее в изумление и двух титанов, видавших, казалось бы, все виды. Вот как описывает этот случай историк донецкого спорта Е. Розанов:

«После выступления спортсменов к ним подошел невысокий стройный юноша, сын местного шахтера, и попросил разрешения прокатиться на велосипеде одного из гостей по треку, чем вызвал хохот на трибунах, где сидела привилегированная английская публика. Но гости не смеялись. Юноша полетел по треку так, как будто хотел установить мировой рекорд! Сергей Уточкин достал секундомер, и, когда закончился круг, удивленно посмотрел на стрелки. 
— Тебя зовут Петр? Ты можешь стать отличным гонщиком, но…
Прославленный велосипедист выразительно похлопал рукой по карману, и юноша понял, что он имел в виду. Простому бедняку, сыну шахтера, Петру Сперанскому, нечего рассчитывать на осуществление своей мечты!».

Четких фотографий юзовского циклодрома не осталось. Если только один снимок, сделанный предположительно на этом стадионе. Вот он:

Но сохранились очень положительные отзывы. Как свидетельствует другой историк местного спорта Р. Мармазов, наш трек считался одним из лучших на юге империи, о чем сообщило в октябре 1902 года ведущее профильное издание – журнал «Спорт». Юзовский циклодром имел в окружности полверсты (около 530 метров). «На нем проводились соревнования как всероссийские, так и международные. Причем не просто так, а в гоночных костюмах и с денежным поощрением победителей. Для привлечения публики зачастую устраивалась демонстрация технических новинок: гонка с велосипедом-тандемом и «мотоциклеткой», фиксация результатов с помощью автоматического секундомера, а также «парижские гонки со стульями», фигурная езда, бег мальчиков, «утешительный заезд». Это было весьма интересно и ново, особенно если сочеталось с духовым оркестром и буфетом», — живописует журналист Дмитрий Заборин.

Колеса для народа

Велосипед в начале века проходил по разряду недешевых удовольствий. Его цена могла достигать 150 рублей – сумасшедшие, просто непостижимые деньги для простого человека в те времена, когда лошадь стоила до 30 рублей, а хорошая корова – до 15. Но все-таки, отдельные владельцы велотранспорта из простого народа в Юзовке встречались. Таким был, например, молодой Никита Хрущев. Как свидетельствует Уильям Таубмен в своей монографии «Хрущев», смекалистый молодой слесарь смастерил себе велосипед из обрезков труб, а затем приделал к нему мотор и получил что-то вроде мопеда, на котором поражал окружающих, кружил голову поселковым красавицам, наконец, просто ездил на работу. 

Еще долго велосипед оставался для народа скорее роскошью, чем средством передвижения. В нашей семье он появился только после войны. Его купили в начале 50-х моему отцу — семья вернулась с Магадана, в связи с чем уже могла себе кое-что позволить. Этот неизящный агрегат с угольно-черной рамой еще долго пугал меня своим зловещим видом в сарае, где его облюбовали для проживания пауки и мыши. А до войны, на всей улице, как рассказывала бабушка, был всего один велосипед, его имела семья инженера Путиловского завода, и отпрыск этой семьи, очень добрый мальчик (впоследствии – стоматолог), давал покататься всем, пока кто-то из друзей не сверзился в балку, превратив чудо техники в гору хлама. 

Ну, а после войны велосипед уже пошел в массы. По торговой статистике, за один только 1953 год магазины Рутченково и Петровки продали населению 620 велосипедов.  

Английский стиль

Дореволюционные фотографии Юзовки, кроме уже показанной выше, блистают отсутствием велосипедов. На улицах и базарах полно телег и пешеходов, попадаются пролетки. Велосипедов – нет. Так что описанный Таубманом Хрущев со своим самодельным передвижным аппаратом на улицах Рутченково и Боссе действительно мог казаться чудом природы — и верится, что действительно мог сражать этим аппаратом девок наповал.

Почти наверняка первые велосипеды Юзовки появились в состоятельных английских семьях. Их было не так уж много, но их быт и досуг имел свои закономерные изюминки. Вот как описывает это Родерик Хизер в книге «Железный царь»: «Британское сообщество пыталось устроить свою жизнь в Юзовке как можно более удобно, во многих отношениях. И благодаря компании Юза, удобства были обеспечены на том же или даже на более высоком уровне, чем у них дома. Уровень культурной и общественной жизни в Юзовке был определенно лучше, чем в любом из подобных городов региона. Действовали несколько спортивных и гимнастических клубов, теннисные корты, футбольные площадки и велотрек. Летом также регулярно играли в крокет и гольф (возможно, прижившиеся благодаря шотландским сотрудникам Юза). Активный общественный клуб устраивал музыкальные вечера и ежемесячные танцевальные мероприятия, а позже – и просмотр кинофильмов. Жена одного из сыновей Юза (мы не знаем, которого из них) отмечена в программке одного из вечеров как исполнительница песни «Нет другого такого дома, как у меня»».

На Масловке все еще сохранились несколько перестроенных английских – «стеклянных» — домов. От них до стадиона «Металлург», на месте которого предположительно располагался циклодром – 350-400 метров. Совсем рядом! Англичан на трибунах трека, где рубились Уточкин с Бутылкиным, наверняка было много, если не большинство. Велоспорт в Британии любили. Таким национальным спортом, как во Франции или Италии, он не стал, но самую первую гонку в истории, проведенную в пригороде Парижа в 1868 году, выиграл-то англичанин Джон Мур! И современный велосипед появился благодаря изобретению подданного Британии – шотландца Данлопа, придумавшего пневматические шины. Да и поболеть было за кого – выступать в Юзовку приезжали «свои» для англичан гонщики, вроде удивительного Эдвардса, которых добирался сюда своим ходом три дня из Питера на поезде, а потом еще 20 километров – на перекладных, чтобы поучаствовать в престижных гонках 1903 года. Он не по дурости своей сюда ломился — просто в Юзовку съезжались гонщики, известные по всей Российской империи. 

И все же, хоть братья Артур и Альберт Юзы и числились почетными председателями велосипедно-атлетического общества, этот спорт в городе – не английских рук дело. Постройка циклодрома – проект не иностранцев, а одного энтузиаста-славянина, инженера Валериана Данчича. В истории нашего спорта именно он остался человеком, «пробившим» идею, нашедшим деньги и обеспечившим строительство первого настоящего стадиона города. Первого места, где житель Юзовки мог увидеть шоу мирового уровня..

Одно утро 1902 года

Представим себе теплое майское утро 1902 года (или какого-то из ближайших) на Заводской стороне Юзовки. Инженер Джо-Джим Сильверман, проживающий по такому-то адресу, в аккуратном английском поселке недалеко от завода Новороссийского общества, выходит на крыльцо своего «стеклянного дома» и жмурится на солнце, как довольный кот. В такие минуты он почти не жалеет, что покинул родной Блэкберн, чтобы отправиться на заработки в Российскую империю. Юзовка – место не слишком радостное, особенно осенью и зимой. Но здесь такие дни случаются, что куда там твой Блэкберн!

Солнце играет на стеклах веранды, осыпая Джо-Джима радужными бликами, как призрачными конфетти. Рядом с домом – навес, дорожка к которому окаймлена газонами с лютиками, крокусами и незабудками (их обожает разводить все еще любимая женушка Мэри-Энн!). Под навесом молодого инженера ждал вычищенный и смазанный железный друг, велосипед фирмы «Дукс». Джо-Джиму было немножко стыдно, что он поступил непатриотично, не купил отечественную модель. Но «Дукс» так изящен, легок, удобен в управлении! В конце концов, он еще и дешевле. Не так уж много здесь получает инженер, у братьев Юзов, чтобы тратиться напропалую. Хотя, послушать других, так он просто гребет деньги лопатой!

Выведя «Дукс» на улицу, Джо-Джим легко вспорхнул в седло и, набирая скорость, поехал по улице, ловя лучи спицами и элегантно раскланиваюсь с соседями. Вот спуск к заводу – тут резвый «Дукс» надо чуть притормозить. Возвращаться будет сложнее, но Джо-Джим молод, крепок и рад таким нагрузкам. Вот и проходная – видя англичанина, вахтер берет под козырек и пропускает его на территорию завода. На «Дукс» вахтер смотрит со смесью восторга и опаски. Никак не может он привыкнуть к чуду техники, хоть убей…
Три события 1902 года в Юзовке
В имении помещиков Карповых начал действовать фонтан – первый на территории будущего Донецка и окрестностей:
Эдуард Боссе и Рудольф Генефельд разделили собственность, машиностроительный завод вблизи Юзовки с тех пор принадлежит только Боссе
На Успеновском руднике произошла крупнейшая по количеству жертв авария, погибло 58 человек
Три события 1902 года в Российской империи
Иосиф Джугашвили арестован во время незаконного собрания и сослан в Сибирь
Отменена смертная казнь
Эсер Степан Балмашев убивает министра внутренних дел Дмитрия Сипягина
Три события 1902 года в мире
Окончание англо-бурской войны
Канадский инженер Реджинальд Фессенден изобрел радиотелефон
В Мадриде создан клуб, который в дальнейшем станет известен как «Реал»


Ясенов

Ясенов

36 комментариев

по хронологии
по рейтингу сначала новые по хронологии
Pavelech
1
"с духовым оркестром и буфетом"
Оно, конечно, всё хорошо, если с буфетом! А потом - "девок наповал". fellow
Ясенов
2
Ясенов

А потом - "девок наповал".

Это важно!

Dedushka
3
Отказываюсь читать эту антиисторическую похабщину! Остаётся сожалеть, что подобные гомнотексты появляюся на сайте.  nevizhu Если так пойдёт и дальше, придётся покинуть сообщество подобно Алюрке.
Ясенов
4
Ясенов

Отказываюсь читать эту антиисторическую похабщину!

Имеете полное право!

Если так пойдёт и дальше

Увы, пойдет

Dedushka
5

пойдет

Очень опрометчиво менять стиль с научно-популярного на эту псевдожурналистику в стиле Любопыта.

Ясенов
6
Ясенов

Очень опрометчиво менять стиль

Да никакой смены стиля и нет. Я так всегда работал

Бублик
7
Бублик

За Хрущева и велосипед с моторчиком есть разные интерпретации. Я как-то давал ссылку на статью А.Кривцуна из "Донбасса". Вот выдержка:
"Некоторое время Хрущев работал на шахте, а с конца 1914 года - в механических мастерских (ныне - Рутченковский завод горного машиностроения). Очень дружил с литейщиком Ильей Косенко, который вспоминал: «Как-то сидим в воскресенье, а Никиты нет, хотя обещал прийти. И вдруг слышим страшный грохот, перед окнами что-то мелькнуло, а весь двор заволокло пылью. Выскочили на улицу. Смотрим: Никита. Тащит во двор мотоцикл...
После узнали: раздобыл его где-то разбитым и почти полгода своими руками чинил тайком от всех."

Dedushka
8

Я так всегда работал

Всегда вы создаёте шедевры, а это просто какое-то убожество. Вы не можете быть автором этой халтуры, ну, разве что это могло быть написано в 1973 году и с тех пор пролежало в ящике стола.   unsmile

Юзовский
9
Юзовский

Коллеги, это же личный сайт человека. Он здесь хоть что может печатать. Вот что захочет, то и будет) Хоть котиков с розочками) ЛИЧНЫЙ сайт. Не нужно огорчаться.

Ясенов
10
Ясенов

Вы не можете быть автором этой халтуры, ну, разве что это могло быть написано в 1973 году и с тех пор пролежало в ящике стола.  

Это не халтура, и ее автор - действительно я. А написано это на прошлой неделе 

Бублик,
Ага, есть и такое. Ну, у Таубмена были другие источники, видимо :)

Dedushka
11

Коллеги, это же личный сайт человека.

Да, но творит-то он и для нас, для публики. 
 

Хоть котиков с розочками

Уж лучше котиков с розочками…

 

Не нужно огорчаться.

Как же можно не огорчаться, когда великий талант скатывается до таких поделок.  cry

12

Я конечно не такой продвинутый знаток истории Юзовки, но как велосипедисту мне статья понравилась. В чем халтура то, хоть объясните сначала, а потом уж обзывайте.

Юзовский
13
Юзовский

Dedushka,
Не переживайте!  На днях будет опубликована  старая немецкая фотография с  занятным видом пром.зоны. Может это Вас утешит :) С уважением.

Dedushka
14

В чем халтура то, хоть объясните сначала, а потом уж обзывайте.

Халтура в том, что в статье пересказываются байки сомнительного происхождения под видом истории города, к тому же ещё без ссылок на источник.
 

как велосипедисту мне статья понравилась.

Как коллеге-велосипедисту вам в первую очередь должен быть понятен смысл термина "бросок", который в статье употреблён вместо термина "рывок". Вы же видите разницу? Бросок — это накат велосипеда из-под спортсмена на финишную черту на последних мгновениях спурта. А то, что проделал Бутылкин, финишировав "с колеса" противника называется "финишный рывок".

То, что Бутылкин якобы дважды прошил на финише чемпиона планеты в спринте (в спринте!), я вообще комментировать не хочу, как и то, что тактика "сидения на колесе"— это "тактическая разработка, придуманная одним чешским тренером и отшлифованная сменившим его англичанином." Как это там ещё не написано, что велосипед-то придумали в Юзовке!?
Циклодром, оказывается, предположительно располагался на месте "Металлурга", в то время, как всякие полусказки, наоборот, утверждаются даже без тени сомнения. 

15

Мой дед (по отцу) - не из английской семьи, в 1900 году ему было 18 лет, и у него был велосипед. Солидарен с Dedushkoy - хотелось бы, чтобы легенды и байки лишь ненавязчиво дополняли исторические факты и материалы, а не заменяли их.  Большинство людей плохо знает историю (в том числе, и я) и, заходя на этот сайт в первый раз, многие становятся его регулярными посетителями или участниками, так как увидели у Вас на сайте, Евгений Юрьевич, стремление докопаться до истины, найти в ворохе вымыслов зерна исторической правды. А к теме циклодрома, я думаю, еще будет повод вернуться, но позже.

finkelstein
16
finkelstein

а почему не упомянут Метро? Они ж с Бутылкиным вместе вроде бы...

17

Dedushka,
Глубоко копаете, коллега...Я не велоспортсмен, а скорее велотурист. Но, это мне не мешает считать себя Велосипедистом, потому что могу проехать даже сейчас (мне 67 на минуточку) полтинник в день. Катаюсь на веле круглый год. Для гололеда одеваю шиповкм и какая для меня разница "бросок" или "рывок", "сижу я у кого то на колесе" или нет?... Ведь статья не об этом. А о зачинатели велоспорта в Юзовке. Может даже благодаря этому началу в Донецке сейчас существует (вернее существовало belay) мощное велодвижение. А Вы, как мне кажется занимаетесь казуистикой. Я многое узнал. Все таки уэльсцы оставили свой след даже здесь. Спасибо! Статья прекрасная.

Dedushka
18

ЕЕК,
В статье, в том числе, говорится, что "фотографии Юзовки блистали отсутствием велосипедов". Но адресс-календари юзовской эпохи блистали присутствием рекламы велосипедов, значит, они у кого-то всё-таки были! 

19
И.Шульман
Речь не об этом. Помилуйте, бога ради! Англичане вкупе с уэльсцами много чего понаоставили и не только в Юзовке.
Дедушкой поднят вопрос об элементарной достоверности статьи. Об её исторической и житейской реальности. 
Так верна ли концепция Ясенова в организации подачи материала?
Если верить вот этому: "В 2008 году информационно-аналитическое агентство «Остро» и центр исследований социальных перспектив Донбасса проводили два социологических опроса, целью которых было выяснение наиболее влияющих на основные социально-политические сферы жизни Донецкого региона людей. Согласно одному опросу Евгений Ясенов занял четвёртое место в номинации «Средства массовой информации»[4], а согласно другому — девятое место среди журналистов[2].
Ясенов, один из тех немногих, наряду с Гонимовым и Альтером, кто входит в "вечную пятёрку донецких краеведов" И заметьте! Никаких там Стёпкиных, Жаровых, Бирюковых, Кривцунов, Левад и прочей массовки.
Так правилен ли подход Ясенова к делу краеведения??? или утопичен???
Юзовский
20
Юзовский

Но особо меня расстроило то, что не смотря на опубликованный Юзовским фрагмент карты, циклодром, оказывается, предположительно располагался на месте "Металлурга", в то время, как всякие полусказки, наоборот, утверждаются даже без тени сомнения. 

Это конечно плохо. Согласен.
 

А я Вам со своей стороны обещаю продолжить завтра Вашу статью о Семёновке в плане экономических примечаний к ПГМ.

Жду! 

 
Та фотография, которую я упомянул, возможно имеет отношение к шахте №4-4. Нужно разобраться с ней.
finkelstein
21
finkelstein

И.Шульман,
Бирюков круче Ясенова, не нужно тут пытаться вносить вот это вот всё. Но больше - никто!

22
И.Шульман

В чём таком Бирюков круче Ясенова?? Ответьте!

finkelstein
23
finkelstein

Донецкого региона людей

Методически? 
Или с точки зрения метафизики, какую я теперь склонен более всего отстаивать? 

Тогда отвечу просто: круче и всё тут. Как если бы Махно в пижаме и с ружьем и в трамвае, например. Что может быть круче? 

Но Ясенов все понимает, а остальные - нет)

Dedushka
24

Что может быть круче? 

Только ВДСБ, управляющая вертолётом в небе над Камбоджей.

25
И.Шульман
Что то вы мне совсем забили баки.
Метафизика... Махно в трамвае... Ясенов всё понимает  а сказать не может
Вот вы если такой метафизик растолкуйте мне такой себе финт.
Недавно была статейка "Дом Руденко"
Из глубин сети С.Голоха извлёк фото с глупыми подписями. Ясенов его разместил, вслух порассуждал, попав своей краеведческой аналитикой "пальцем в небо". 
За то дальше пошло как по маслу:
Делай раз
"Разгадка вышла очень простой. Оказалось, что в книге перепутаны не только адреса, но и подписи под фотографиями! Мысль об этом подал наш активист, известный под ником dshs."
 
делай два
"Идею о месте его нахождения подал Дедушка Джеральд, предположив, что он находится по современному бульвару Пушкина, 5."
 
делай три
"Так и оказалось. Вот фотографии, которые оперативно сделал Евгений Ковтуненко, сняв дом, как и в книге, со двора, примерно с той же точки"
делай четыре
"Ну, а чуть позже dshs прислал и фото места, где стоял макеевский домик Руденко. "
 
ну и, собственно, хэппи энд!
"Так эксперты сайта "Донецкий", для которых нет ничего невозможного, в очередной раз расставили все по местам"
 
Так круче кого Ясенов??!!
Юзовский
26
Юзовский

Так круче кого Ясенов??!!

Круче всех.
Он нам сбрасывает ответы, а мы их публикуем под своими никами. Всё просто.  Ясенов за это нам платит зарплату.
27
И.Шульман

Ну если это так, ну или приблизительно так, то я лично принесу автору сайта свои извинения несколько раз большим шрифтом. Признаюсь вам честно. было, да что там было, есть у меня обоснованное подозрение, что Ясенов многолик на этом сайте. И выполняет иногда невидимую. но нужную для сайта и его читателей работу. Лично для меня это слишком хлопотно и странно. Но его сайт -ему и видней. Повторюсь. Если это так я несколько раз принесу свои искренние извинения крупным шрифтом.

Ясенов
28
Ясенов

ЕЕК,
На этом сайте есть всякое - и серьезные исторические исследования, в том числе Дедушкины, и всякие исторические фантазии, в основном мои. Принимаю Ваш упрек - надо четче отделять одно от другого

. Согласно одному опросу Евгений Ясенов занял четвёртое место в номинации «Средства массовой информации»[4], а согласно другому — девятое место среди журналистов[2].

Любезный доктор! Я бы вам сказал, сколько я заплатил, чтобы попасть в этот рейтинг. Но не скажу :)

Так правилен ли подход Ясенова к делу краеведения??? или утопичен???

Конечно, утопичен! Тут и спорить не о чем. Строго говоря, он и не краевед вовсе! "По замашкам, вроде краевед, но не краевед, это точно!" (с)

Pavelech
29

Так правилен ли подход Ясенова к делу краеведения??? или утопичен???Конечно, утопичен!

 Эклектичен подход, господа.
 

"По замашкам, вроде краевед, но не краевед, это точно!"

 
Но в "Астории" обедает и ужинает. Значит - краевед. И душелюб и человековед.  По совместтительству.
 
 
 
Ясенов
30
Ясенов

Но в "Астории" обедает и ужинает

Да просто не вылазит из "Астории"!  smutili

finkelstein
31
finkelstein

Только ВДСБ, управляющая вертолётом в небе над Камбоджей.

я ее всякий раз предостерегаю, когда она делает так. Нелепо смотришься, говорю.

Юзовский
32
Юзовский

Коллеги, а что за фото нескольких велосипедистов в нашем краеведческом музее? Они там с орденами или значками и с великами. Вроде бы фото 1910-20-хх гг.

33
И.Шульман

Любезный доктор! Я бы вам сказал, сколько я заплатил, чтобы попасть в этот рейтинг. Но не скажу :)

Как для человека, "который никогда не позиционировал себя как джентльмен" покупка места в когорте вполне себе в порядке вещей. 
Вопрос в другом. К чему покупать четвёртое! и, на секундочку, девятое!! место??
это для меня терра инкогнита. Обывателю интересен победитель, менее интересен, кто составил конкуренцию лидеру, мало интересен замыкающий призовой тройки. и уж совсем неинтересен четвёртый, пятый, девятый К чему эти бездумные траты??
Имею в этом плане одну бойкую мысль, но не имею достаточной бойкости её громко озвучить
Ясенов
34
Ясенов

К чему покупать четвёртое! и, на секундочку, девятое!! место??

На большее денег не хватило

35
И.Шульман
Жаль. Я думал что это проект набрал силу:
Прогулки по Донецку с Евгением Ясеновым
 Дата и стоимость тура:
под запрос
1200 грн за группу до 15 чел
 
Кратко о туре:
Авторская экскурсия «Прогулки по Донецку с Евгением Ясеновым» - это возможность провести время, общаясь вживую с интересным человеком, с тем, кто изучал историю города не по учебникам и справочникам. Это экскурсия без дат и сухих цифр, увлекательная полулегенда – полуправда.
 
 
 
Ясенов
36
Ясенов

Жаль. Я думал что это проект набрал силу:

А мне как жаль! Это был грандиозный провал! Ни одной экскурсии так и не состоялось

Добавить комментарий

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.