Построил «Донбассгражданпроект»
13 фотографий из музея института «Донбассгражданпроект». Некоторая часть того, что построил этот институт в городе Донецке. Дома, общежития, остановки и цирк «Космос» в разной стадии готовности, в разные годы. Есть и некоторые сенсации. За все это – спасибо нашему доброму другу, архитектору Александру Пешехонову.
Итак…
В 1946 году на пересечении Артема и Павших Коммунаров построили жилой дом. Односекционный, проект О. Ильина и И. Ильевского. А в 60-е годы из него сделали… Дворец бракосочетания по проекту В. Бучека:
Институт гигиены труда на улице Челюскинцев. Строительство завершено в 1936 году. Автор проекта – Н. Порхунов. Сейчас здесь – областной апелляционный суд и площадь Правосудия:
1945. Жилой дом по Артема, 121. Автор реконструкции – все тот же Н. Порхунов:
Жилой дом на Артема, 127:
1945 г. Жилой дом на углу бульвара Пушкина и Комсомольского проспекта:
Жилой дом на углу проспекта Гурова и бульвара Пушкина. Авторы проекта – Л. Берберов и А. Хотько:
Общежитие на углу Театрального и Челюскинцев. Автор проекта – Г. Эттинг:
1956 г. Жилой дом на Пожарной площади. Архитектор Г. Благодатный:
До 1970 года так выглядело то, на месте чего в 1973 году построили девятиэтажку с гастрономом «Ленинград» и рестораном «Медный всадник»:
Цирк «Космос» Нулевой цикл:
Облгосадминистрация. Технический блок. Нулевой цикл:
Хрестоматийная остановка рядом, на проспекте Богдана Хмельницкого:
Строительство здания самого института «Донбассгражданпроект»:
_________________________________________________________________________
Историческое место института «Донбассгражданпроект» на карте города:
Ещё статьи из этой рубрики
Комментарии
Написать комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
"...так выглядело то, на месте чего..." Эх, чуть бы левее и сомнения пропали бы совсем. За фотки можно только благодарить. А сколько ещё неопубликованного
старый,
Неопубликованного раз в 900 больше. И так будет всегда:)
артема 127 дом моего детства. он не такой!!!
Vjcrdf-Ljytwr,
Так написано в музее под фотографией
Впечатляюще. Спасибо Александру Пешехонову и Вам Евгений Юрьевич! А фото строительства Белого Лебедя нет?
Юзовский,
Тут нет, но скоро отыщется
Строительство здания самого института Они уже там не сидят. В здании на б. Шевченко теперь банк, а институт переехал на Киевский проспект, д.48.
Вот так, помелким крупицам складывается большое дело, спасибо)
JohnAdmin,
Заранее большое спасибо!
Dedushka,
Бесспорно
Dedushka,
Они уже и там не сидят. Переехали на Челюскинцев возле здания прокуратуры.
Институт гигиены труда на улице Челюскинцев. Строительство завершено в 1936 году. Автор проекта – Н. Порхунов. Сейчас здесь – областной апелляционный суд и площадь Правосудия:
Кстати, коллеги, получается здание облпрокуратуры тоже из 1930-х? А центральное здание облапелсуда (с колоннами которое) - вестимо, послевоенное?
Очень символично: в наше время гигиена труда уступила место апеляционному суду.
"Дворец бракосочетания по проекту В. Бучека"
JohnAdmin,
простите, речь идет про Владимира Степановича Бучека?
Игорь,
Вот его проект
http://fotki.yandex.ru/users/al-peschehonov/view/514126/
oksumoron,
благодарю.
просто Владимир Степанович мой знакомый, потому и поинтересовался.
Великолепные фотографии. Жалко, что в малом размере, но спасибо и за это
JohnAdmin,
Простите. шановный - но 9-я фотография позиционирована неверно. Дом, где в свое время был гастроном "Ленинград" находится в квартале, ограниченном 4-й и 5-я линиями и проспектами Павших коммунаров и Садовым. Так вот - ни на одном из 4-х углов, ограничивающих сей квартал никогда не было и по сей день нету закругления трамвайных рельсов, четко читающихся на переднем плане фотографии.
И по 11-й фотографии. Соглашусь с тем, что на переднем плане - технический блок, точнее процесс перекрытия всего, что под землей. Но НЕ соглашусь с тем, что это - нулевой цикл - ибо на заднем плане ясно читаются как минимум два нижних этажа основого здания. Фотография сделана с угла и доныне охраняемого периметра со стороны улицы Университетской. Съемка производилась во второй половине дня - иначе справа читалась бы тень от северной стены здания Дома политпросвета.
С уважением
=ВАРЯГЪ=,
Очень может быть! В данном случае, просто процитированы те подписи под фотографиями, которые дал сам "ДГП"
JohnAdmin,
По фотке нумер 11 - все, что на ней я видел своими собственными глазами, как, впрочем и все, что там было и ДО нея и ПОСЛЕ нея.
По фотке нумер 9. Субъективно - на расстоянии тринадцати моих совсем детских шажков от сохранившей работоспособность по сей день водоразборной колонки на углу Павших и 4-й линии стоял дом моих прадедушки с прабабушкой по матерной линии. А объективно - там по сей день нету ни рельсов - ни даже намека на то, что они там когда-то лежали. Завтра буду проходить мимо - попробую глянуть исчо тверезым взглядом - ибо весь тот район сохранился в почти первозданном виде - охранная санзона ДМЗ исчо с 1975 года, кажись
=ВАРЯГЪ=,
Вы ошибаетесь. разрешите напомнить Вам схему движения в этом месте. Трамваи разворачивались на 3 и 4 линиях. На 3 лин. - 5 и 8 машр., на 4 лин. - 3 и 4 маршр. Далее они выезжали на пр. Садовый, поворачивали на 5 лин. по ней до пр Павших комммунаров и уходили по привычному маршруту. Однако по пр. Садовому и Павших коммунаров лежали, да и сейчас лежат, технические колеи, соединяющие маршруты западного и восточного направлений. Колея по пр Садовому соединялась с с этими маршрутами в р-не 3-й линии, то колея пр. Павших коммунаров на пересечении пр. П.к. и 5-й линии. Получается, перед пр. П.к. рельсы делали поворот направо на свои маршруты, а на самом П.к. - поворот налево, т.е. на колею по которой трамваи приезжали в центр. Далее были закругления на развороты и прямо движение на техническую колею. Так что закругдений там всегда хватало. Я и написал о этом в комм.№1.
ml в разделе о движении маршрутов №2 и №3.
Dedushka,
Доброго дня, шановный. Когда Вы отправляли меня почитать кое-что по ссылке - видимо ВЫ имели ввиду сей пассаж "Трамваи южного направления стали разворачиваться по ул. Октябрьской ". Ну так Ваш покорный слуга и не ставил сей факт под сомнение, как, впрочем и динамику изменения месторасположения разворотного кольца. Я всего-лишь утверждаю, что ни на одном углу квартала, снесенного ради постройки дома нумер раз на Площади Павших коммунаров никогда не было никакого поворота трамвайных рельсов, причем попрошу учесть, что искомое место я помню примерно с тех же времен, которое указано в подписи к фотке. Или Вы хотите, чтобы я "разобрал" ВСЕ углы того квартала и прилегащих - тогда говорите прямо - и займемся на досуге...
С уважением
По данным donrace рельсы шли и по площади тоже. Обратите внимание на годы, может быть это было в то время, когда Вы не могли быть очевидцем.
Dedushka,
1929-1931 - видеть не мог однозначно. А вот интервал 1952-1975 - мне уже знаком, по крайней мере последние лет 5. А теперь обратите внимание на небольшой уклон и ширину проезжей части улицы(проспекта) слева, на столбы электрического освещения, да на одежду людей на снимке в конце концов - и экстраполируйте все это через тот момент, что рельсы не перекладывали каждые 10-20-30 лет, чтобы не сказать больше - после войны их вообще перекладывали только один раз. Фотка - явно послевоенная! А теперь попробуйте представить, что на фотке - перекресток НЕ 4-й, а 3-й линии с тем же проспектами Садовым или Павших коммунаров. И все станет на свои места. "Бритва Оккама" называется. Вот только причем тут квартал, который снесли ради постройки девятиэтажки?
Вы, видимо под"площадью" имеете ввиду место, где сейчас стоит "Континент"? Был на этом месте не далее как 12 часов назад. При "виртуальном" повороте трамвая налево с Павших на 4-ю линию нет никакого уклона Павших - я бы даже сказал, что он там обратный - по 4-й линии немного ОТ Садового К Павших. Уклон есть - при выезде с Садового на Университетскую. Но, во-первое - если верить приведенной схеме трамваи ходили немножко (метров на 30-40) восточнее, нежели современная проезжая часть - где-то по тротуару перед девятиэтажкой, ну да ладно - бывают неточные схемы - даже на приведенной Вами НЕ помечена существующая сейчас перемычка между Садовым и Павших по 3-й линии, обеспечивающая переброску подвижного состава, базирующегося на парк по улице Трамвайной. Но есть еще и во-второе - столбы электроосвещения, они же подвеса контактной сети. Они - явно ПОСЛЕвоенные. В том районе таких столбов и сейчас стоит немало. Могу рассказать почему я эти столбы узнаю всегда - но это немного другая история. А согласно приведенной схеме движение трамваев по 4-й линии было прекращено задолго ДО войны. Ну не могли же составители схемы настолько ошибиться! Да и сомневаюсь я, что столбы могли уцелеть во время войны.
Вот где-то так.
С уважением
По поводу фоографии. Если принимать во внимание уклон, о очень похоже на поворот с садового на площадь.