Террикон номер 22. Шахта Абакумова. Таяние

Не совсем качественный вариант...  Порода с горизонта 570 это окисленный кислородом воздуха глинистый сланец. Розовато-красный цвет не говорит о том, что глина пропеклась и превратилась в керамику. Возможно, порода ш-ты Скочинского с горизонта 1500 был бы более приемлемым решением. Ради интереса можно посмотреть во что превращается порода мелкого и среднего залегания через время, после того как её вынут из массива отвала. В начале 90-ых кто то из руководства Нордовского автохозяйства решил породой вывозимой "Нордом" террикона на Птичьем подновить шлаковую дорогу идущую к его дому. Через пару месяцев от сносной дороги не осталось и следа - была вязкая глинистая масса с глубокой фронтовой колеёй в которой, к слову, чуть не убился один из столпов торговцев порноиндустрии на Горсаде-Лёха  Бруня, когда отрывался от гаишников на своём мотоцикле. К лету дорогу пришлось отсыпать шлаком заново. И ещё... не совсем понятен механизм взаимодействия цемента и глины. Глина в инертных материалах для растворов и бетонов всегда считалась крайне нежелательным элементом, который ослабляет связующие качества цемента. Поэтому для высоких марок бетона используется так называемы мытый кварцевый песок с Авдеевского или Краснолиманского месторождений, добываемый методом гидродобычи.

Относительно строительства дорог в Туркмении. Где то с августа по октябрь месяц текущего года труженики этой благодатной страны активно выискивали на просторах Неньки-Украины самосвалы МАЗ 5516 непременно 2008г.в. Предлагая за более менее живую машину 30000 долл. Ажиотаж разгорелся с такой силой, что к поискам подключились литовцы предлагая за такой же вариант уже 28 штук зелени. Зачем прибалтам чудо беллоруского автопрома? Правильно - с целью отправки в солнечную Среднюю Азию и небольшим, в пределах двух штук зелени приварком на каждой операции. В Альткоме, году так в 2000 работали подобные МАЗы, чует моё сердце, в свете последних евроинтеграционных событий, Альтком, как истинный патриот, откажеться от ИВЕК, МАНов и МЕРСов и пересядет на старые добрые МАЗурики, хотя бы в пределах владений бессмертного Туркмен-баши.

Уж не знаю ли верить ли сплетням, но в своё время немецкие товарищи, посетившие Альтком с дружеско-инспекционным визитом, здорово осерчали по поводу экслуатации МАНов, даже грозились с гарантии снять. Немецкая душа и тело, не приняли и не поняли отрезок дороги Волноваха-Гранитное, по которой уже самостоятельно передвигаться окромя альткомовских БТРов ничто не в силах. Рытвины такие, что деревенская повозка проваливается вместе с лошадью.

Рассказывают такую историю. Вызывает главный альткомовец самого лучшего альткомовского водителя и говорит ему...  сможешь ли, Дмитрий , доставить немецких товарищей с нашей городской конторы, на наш же тельмановский гранитный карьер за  три часа времени? смогу, отвечает тот и за два домчать немчуру, только душа в них к этому врремени уже жива не будет...

вот такая вот евроинтеграция...  хотя, возможно и злобная повокация мирового закулисья..  )))

...  по поводу донецкого атома очень охота написать материал, о том, как Дегтярёв боролся с атомными вонючками...  но никак мы Рутченково поле не доматаем...  а там ещё смоляниновский взрыв и шахта "Бутылочная" Львовского рудника в очереди истомились...