«Юзовский пролетарий», или Самый-самый первый самолет
Несколько дней назад мы сделали публикациюо прилете самолета в Сталино в 1930 году, сделав предположение, что это был самый первый самолет, показавшийся в черте города. Конечно, это оказалось не так, и нас быстро поправили, уточнили и углубили.
Выступил активист сайта, известный нам под ником "Артем". Вот какой фактаж предложил он со ссылкой наhttp://chfpd.narod.ru/1r1.htm:
"Несомненно, что самолеты и раньше залетали в Юзовку-Сталино. М.б. еще до 1-й мировой войны, когда по городам и весям России разъежапл десятки летчиков с показательными полетами. Но пока нашел что в 1924 г.
"В том же месяце (ноябрь 1923 г.) на Украине началось формирование новой авиационной части, известной как «Отдельный разведывательный отряд им. Ильича» (впоследствии он назывался более коротко — «Ильич»). Первым его командиром стал военный летчик Казимир Адольфович Рудзит. После его гибели 23 сентября 1924 г. на 2-х планерных состязаниях в Крыму отряд «Ильич» возглавил Иван Иванович Нусберг. Средства для приобретения самолетов собирались региональной организацией ОАВУК (Общество авиации и воздухоплавания Украины и Крыма). Отряд сформировали в Харькове. 18 мая 1924 г. состоялась торжественная церемония его передачи как боевой единицы Украинскому военному округу. Первоначально отряд состоял из 10 самолетов DH.9A (Де Хэвилленд, Англия). Все они считались дарственными от различных трудовых коллективов и несли отличительные надписи, нанесенные на обоих бортах фюзеляжа.
Среди них были «Донецкий шахтер», «Червоний вартовик Подолм», «Самолет Сумщины», «Красный Киевлянин», «Незаможник Одесщины» (на самолете написали «Одессщины»), «Пролетарий Одесщины», «Профсоюзы Екатеринославщины», «Украинский чекист». Девятая машина первоначально называлась «Юзовский пролетарий», но при прилете ее в Юзовку, переименованную в Сталино, собравшийся на митинг народ потребовал немедленно заменить название на «Сталинский пролетарий». Требование было тут же исполнено. Командирский самолет нес надпись «Ильич». Чуть позднее общее количество самолетов в отряде довели до дюжины, один из них назывался «Луганский краснознаменец».
Артем копнул еще глубже:
Инфодон упоминает, что "есть информация о показательных полетах в 1910 году над нашим местечком и Мариуполем выдающегося российского авиатора Сергея Уточкина. Эти сведения как о свершившемся факте сообщало в начале 50-х годов прошлого столетия в своем письме в Музей авиации в Москве руководство Сталинского областного краеведческого музея. Они просили москвичей прислать в столицу Донбасса фото выдающегося летчика и спортсмена, а также фотографии аэропланов, на которых летал Сергей Уточкин. Вскоре были получены нашим музеем были получены 8 фото. Правда, в сегодняшнем Донецком областном краеведческом музее затруднились ответить, откуда появилась первичная информация о тех демонстрационных полетах."
Таким образом, дата появления первого самолета в городе отодвигается как минимум до 1924, а как максимум — до 1910 года. Пока так.
Ещё статьи из этой рубрики
Комментарии
Написать комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
"Продолжающийся рост численности самолетов позволил с 1926 г. перейти к формированию бригад в местах сосредоточения авиации. В том же году эскадрилья «Ильич» вошла в состав Харьковской авиабригады.
В ноябре 1927 г. эскадрилья как лучшее соединение округа приняла участие в массовом воздушном параде в Москве."27 июля 1924 г.:
В этот день на Святых горах был торжественно заложен первый камень на месте сооружения второго величетвенного памятника Артему-Сергееву.Ну и раз в 50 лет название уточнять.