Водонапорная башня, говоришь…

Игорь Овсянников дает ответ на вопрос, который давно случит поводом для раздора между любителями донецкой старины. Этот раздор в свое время даже на эти страницы выплескивался. Итак…

Это сооружение в Калининском районе Донецка, которое находится почти на перекрестке улиц Марии Ульяновой и Овнатаняна, хорошо известно многим жителям города. И очень многие считали (да и до сих пор считают), что строение это – водонапорная башня. До сих пор некоторые фотографы, снимающие виды города, подписывают снимки: «Старая водонапорная башня». И хотя уже публиковалось множество статей на эту тему, с подробностями и разъяснениями, традиция называть строение в Калининском районе водонапорной башней продолжается. Хотим познакомить вас с материалом инженера А. Южилевского из журнала «Строительство и архитектура» за 1958 год, где довольно подробно описан процесс строительства шахтного копра. Именно шахтного копра, каким и является это сооружение, а не водонапорной башни!

Башенный копер из сборного железобетона

В Сталино на шахте 5/6 имени Калинина впервые в Советском Союзе построен башенный копер из сборного железобетона для многоканатной подъемной машины с барабаном диаметром 1,7 м. Он предназначен для транспортировки угля и породы с больших глубин.

Строительство вело стройуправление № 15 треста «Сталиншахтострой» по проекту Сталингипрошахта.

Здание подъема шахты высотой 40,6 м имеет в плане шестнадцатигранную форму, вписанную в окружность диаметром 9,5 м в нижнем основании башни и диаметром 11 м – в ее расширяющейся части, выше отметки +32,5. Внутри здания на высоте +32,5 м установлены подъемная машина и бункер для породы. Стены сооружения толщиной 400 мм смонтированы из крупных бетонных блоков марки 150. Блоки установлены на цементном растворе марки 50. Башня собрана из блоков девяти типоразмеров и установлена на кольцевом монолитном железобетонном фундаменте.

Стены внутренней шахты, перекрытия и бункера – из монолитного железобетона марки 150 или 200. Покрытие машинного зала копра состоит из сборных сегментных плит, кровля рубероидная.

Строительные работы велись по календарным суточным и часовым графикам, разработанным институтом ДОННИИ. Каждый ярус возводился за 5-10 дней. Арматура и щиты опалубки заготовлялись в центральных мастерских управления.

Мощный трубчатый кран БТК-5/8 грузоподъемностью 5-8 т позволил монтировать отдельные узлы конструкции на земле. Намного сократить сроки строительства и обезопасить работы.

Особый интерес представляет строительство 9-го яруса. На высоте +29 м нужно было возвести монолитный железобетонный стакан с карнизом для расширяющейся части сооружения и фундаменты под подъемную машину. Для этого понадобилось установить более 4509 квадратных метров опалубки, уложить 8 т арматуры и более 100 кубических метров бетона.

Опалубку и арматуру заготовляли на земле, разрезали на блоки, соответствующие грузоподъемности крана и устанавливали на заданной отметке.

Наружные щиты опалубки закрепляли болтовыми соединениями и для облегчения демонтажа оббивали пергамином.

Помещения от 7 до 10-го яруса утепляли слоем термопорита толщиной 10 см, который наносился на внутреннюю грань бетонных блоков до их монтажа. Железобетонные плиты покрытия утеплялись шерстебетоном.

Для сокращения сроков строительства применили бетоны на быстротвердеющих цементах.

Бетон и раствор приготовлялись на строительной площадке с весовой дозировкой цемента, песка, щебня.

В ближайшие годы на шахтах Донбасса будут возведены новые, более мощные башенные копры.

Опыт строительства копра из сборного железобетона на шахте 5/6 имени Калинина может быть успешно использован на других стройках.