Очередной экскурс в архивный материал института «Донбассгражданпроект» выявил уникальное фото,  демонстрирующую начало строительства магазина «Дончанка» (точнее – высокого здания, на котором сверху долго было написано сакраментальное «Щиро витаемо!»). Этот вид вдохновил сектор реконструкции и фиксации сайта «Донецкий» на создание фотоподборки, иллюстрирующей развитие Шахтерской площади.

 

Представить трудно, но придется: когда-то Шахтерской площади вовсе не было. А что было? Изгиб дороги, ведущей на вокзал через Ветку. С восточной стороны, на специальной насыпи – трамвайный путь (так ходил 1-й маршрут). С юга и запада – ряды халабуд, остатки «старой Ветки», которые мы видим на этом снимке на первом плане:

А в центре снимка видим белое здание, которое кажется непонятным. Это, как ни странно – автовокзавл «Севеный». Именно его появление инициировало создание площади. Почему он так странно выглядит здесь? Запускали его в две очереди, и здесь мы видим вокзал еще в первой, усеченной версии. Прошло пять лет – и он выглядит уже вполне знакомо:

Слева от него, на заднем плане, кстати, мы видим то самое здание с «Дончанкой» внизу, о котором говорили вначале. Обратите внимание на выползающий из подземного перехода троллейбус довольно палеозойского вида.

Этапным моментом формирования Шахтерской площади сталосооружение памятника шахтеру в 1966 году. Вот так он выглядел в первые дни после открытия:

В конце 10-летия шахтер стал представительнее:

А в 70-х пейзаж за его спиной начал потихоньку меняться. Видите — справа появился многоэтажный микрорайон, который местные называют «Узбечка»? Между тем, террикон ветковской шахты Горького еще спокойно просматривается:

Становой хребет «Узбечки» — длиннейшее здание под названием, естественно, «Китайская стена». В ее нижней части был гастроном «Узбекистан» (отсюда – и название квартала). В левой части снимка – пустое пространство, примыкающее к Шахтерской площади. В 80-е там устроят малоорганизованный рынок, а потом построят мало кому интересный центр «Север Плаза»:

Вот фото еще чуть более раннее. Первая половина 70-х. Трамвайные пути вдоль Шахтерской площади уже сняты, а институт «ЮжНИИгипрогаз» еще не выстроен (фото из архива Юрия Михайленко):

Вид начала 80-х:

Появились газоны, клумбы и так далее. Но даже на этой стадии существования Шахтерская площадь выглядела немного голенькой:

В этом десятилетии рядом с «Северным» оформились две здоровенных высотки. Кроме того, появилось могучее здание института «ЮнНИИгипрогаз», не попавшее в кадр:

В конце советской эпохи шахтер отгородился от террикона стеной панельных домов:

Начало века. Следующее существенное изменение пейзажа – появление храма Воскресения:

А через несколько лет площадь лишилась того, с чего начиналась. Изменение сути транспортных потоков и ряд подводных причин привели к сносу автовокзала «Северный», в котором уже многие годы существовал огромный магазин секонд-хенда:

Вместо почившего в бозе автовокзала возник одноименный бизнес-центр, который завершил формирование нынешней физиогномии площади. Зимой 2012 г. она выглядела так:

 

 

А вот и летний вариант:

 

Но, конечно, на таком бойком месте дальнейшие изменения неизбежны. Будем следить за развитием событий!

Bonus. Подборка мастера. Шахтерская площадь в интерпретации С. Ваганова:

 

__________________________________________________________________________

 

Шахтерская площадь на карте Донецка: