Гонки на Азотном воздухе
Насколько успешно таким образом получится отделить зерно реальности от плевел иллюзий, судить уже не мне…
Собственно, само мероприятие под решительным названием Кантри-Кросс «Кубок Донбасса 2010» состоялось 17 октября текущего года. С самого утра, по-осеннему прохладного, но не по-осеннему солнечного, широкие объятия Куйбышевского автополигона, что на Азотном, гостеприимно распростёрлись …
для спортсменов, механиков,
…кудесников быстрого питания…
… преданных болельщиков,…
… и просто благодарных зрителей…
Кто то, когда то из неизвестных отечественной науке личностей обронил пророческую фразу: «Донецк – город контрастов», и был тысячу раз прав, поскольку контрасты у нас на каждом шагу, даже в такой вроде бы монолитной и незыблемой среде как мототусовка…
Примеры налицо: одни из них передвигаются пешком,
…кто то — на «горбатом «Запорожце»…
…некоторые — на «Beantly»…
Впрочем, устремления этих, во многом разных людей, объединяли многочисленные награды — до поры, томящиеся в сумраке судейско-штабной палатки…
…многие из босоного детства помнят выражение «крылатые качели»… откуда оно родом? Лично я, думаю что отсюда…
…по утверждению российских учёных — мотокроссмен, как и приравненный к нему пилот «Аэрофлота», треть жизни проводит в воздухе (правда, каждый на своём маршруте), но те и другие не понаслышке знают восхитительность полёта и открывают для себя двери в небеса…
Как оказалось, «донецкие горы» можно покорять по разному: трезвому — с фотоаппаратом, нетрезвому — с гитарой, отчаянному на мотоцикле…
Моё сугубо личное наблюдение показывает, что завидным хладнокровием и достаточной долей здорового прагматизма обладают и донецкие зрители. В частности, при определённом желании можно совместить приятное с полезным и, далеко не отходя от трассы, присмотреть для своего четырёхколёсного друга гостинец в виде пары шин. Главное — сильно не увлекаться и не угодить под мотоцикл…
Не буду отбирать хлеб у официальных СМИ и отражать церемонию награждения, как всем хорошо известно — победил сильнейший. Ясно, как день божий другое — у донецкого мотоспорта «есть порох в пороховницах и бензин в баках, в общем «не рынком единым жив «Мотодром»…
Ещё статьи из этой рубрики
Комментарии
Написать комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
К сожалению все не так радужно, скорее наоборот.
Эндуро (а речь о нем) развивается хорошими темпами, тут спасибо Дадасову. Хотя этот кубок провели фактически взамен этапу чемпионата Украины. Т.е. донецкая гонка понизилась в классе по сравнению с прошлым годом...
Вместе с мотодромом умер спидвей - его уже не вернешь, тут все, точка...
В мотокроссе донецкие спортсмены выступают, но в самом Донецке соревнований нет, больше по окресным городам - и на том спасибо.
Ну и наконец - шоссейно-кольцевые мотогонки. Была и команда и этам чемпионата в Донецке, всего этого уже как ни жаль нет...
Вот такая ситуация.
И очень обидно что об успехах наших автогонщиков жители Донецка даже не подозревают, опять таки из-за отсутсвия соревнований в городе.
Да в том и беда, что сердце соревнований это никак не техника и даже не спортсмены самого высокого класса, сердце - это зрители. Любая звезда мирового уровня теряет свой блеск без неистовой поддержки фанов и рёв моторов звучит по сиротски без аккомпанимента трибун.
В том и соль, что технические виды спорта это зрелищные виды, это коммерческие виды. Компания "Red Bull" классический тому пример. Технический спорт это гонка технологий, это выставка достижений этих самых технологий. И любой зритель уходит с таких мероприятий с определённым багажом, не просто эмоций, а если хотите знаний.
Может поэтому и чах тот же авто-мотоспорт без болельщика, а болельщик ни сном ни духом не ведал о соревнованиях.
Собственно. этот материал и есть тот маленький кирпичик в фундамент того. что соревнования есть, есть энтузиасты не имеющие от этого никакой коммерческой выгоды, нужен, как воздух нужен. тот благодарный и преданый донецкий болельщик, без которого самое знаковое и организованное мероприятие превращается в банальные покатушки.
Очень печально, что спидвей умер.
А ведь в своё время в Донецке проводились финалы личного чемпионата Украины по спидвею (1970, 1971 гг.), а донецкий мотогонщик Борис Копылов (до 1971 года он выступал за Кадиевку) становился чемпионом Украины в личном зачёте у нас в Ровно в 1973 году...
То donrace: Неплохо бы было разобраться в сути вопросов коментируемых. Кантри-кросс и эндуро - разные, хоть и похожие дисциплины. Для примера скажу, что в Украине проводятся чемпионаты по обеим. И пониженя статуса не было - был именно тот, который заявили организаторы.
К сожалению, положение в спорте, а особенно в неолимпийских видах, упадочное. Все держится на энтузиастах и, как правило, их личных средствах и времени. Но с др.стороны вижу массу народа, котрые по-прежнему считают, что кто-то должен все сделать за нас. Это ментальность... Наверное...
Под лежачий камень вода не течет.
С уважением, человек, к производству или рекламе кисломолочных продуктов не имеющий ни малейшего отношения )))))