На Богдана!
20.02.2013
комментариев 39
Поделиться

На Богдана!

В феврале 1954 года на карте города появилось новое название – проспект имени Богдана Хмельницкого.

 

Речь идет только о названии, а не о самой улице. Сама улица появилась годом ранее. А первые здания там возникли еще раньше. Но было ли это частью улицы? Нет и нет! Это было началом довольно хаотичного мирка, в котором чего только не нашел бы пытливый исследователь – склады, пакгаузы, подъездные пути, частные домики, третий корпус ДИИ…

 

Но в 1953 году от городских прудов в направлении строго на восток проложили улицу. А через год появилось имя.

 

Богдана выбрали не случайно. 1954-й стал годом широкого празднования юбилея воссоединения Украины с Россией. Гетман, послуживший главным двигателем этого процесса, в такой шумной обстановке был просто обречен на увековечение. В городе Сталино его имя зафиксировали как минимум дважды: в формате довольно уродливого памятника на поселке Объединенный и при наименовании нового проспекта.

 

Вот как описывает журналист Василий Гилев начало славных дел: «В прошлом году на проспекте Богдана Хмельницкого выросли первые жилые дома. Украшением его служит здание общежития Сталинского горного техникума, сооруженное на углу проспекта и улицы Артема. Построены также красивый трехэтажный жилой дом комбината «Сталинуголь» и  другие. Над проспектом и сейчас видны стрелы башенных кранов. Между улицами Артема и Университетской уже выросли два четырехэтажных жилых дома. Сейчас в них идет внутренняя отделка. В нынешнем году в их светлых и просторных квартирах справят новоселье десятки семей трудящихся швейной фабрики имени Володарского и облпроекта. Между улицами Артема и Челюскинцев заканчивается кладка четвертого этажа здания еще одного общежития для студентов Донецкого индустриального института имени Хрущева. На строительной площадке возле дома комбината «Сталинуголь» полным ходом идет сооружение многоэтажного жилого дома для горняков шахты «Центрально-заводская». Отводятся также участки под строительство жилых домов для трудящихся комбината «Сталиншахтрстрой», Главнефтесбыта и других организаций».

 

Перспективы нового проспекта были восхитительны. В несколько лет его обещали полностью застроить красивыми, оптимистическими многоэтажными домами. Планировались транспортные маршруты. Межды вторым и третьим городскими прудами намечалась дамба, которая позволила бы связать напрямую центр со Смолянкой (а надо честно сказать, что ее просто не существовало тогда, этой связи). Через совсем незначительное количество лет по дамбе должны были пойти то ли трамваи, то ли троллейбусы , чтобы затем продолжить путь по проспекту Матросова (он тогда достигал городских прудов со смолянской стороны).

 

Городу обещали шикарный проспект. И город действительно его получил. Расположенный на перекрестке маршрутов городского транспорта, проспект Хмельницкого стал важнейшим элементом городской жизни. С тех пор в этом городе то и дело звучат диалоги: «Где выходите?» — «На Богдана!». И всем понятно, что за Богдан такой.


Ясенов

Ясенов

39 комментариев

по хронологии
по рейтингу сначала новые по хронологии
Юр_
1

То ли проложили троллейбусьі... Но размах впечатляет. Вот только за что Матросова так обидели?

***

Из диалога в 32м:

-Какая сейчас остановка

-Роза

-А следующая?

-Ромашка

-Ну у вас тут и названия!

donrace
2

А где там общежитие техникума?

 

Кстати ведь вспоминали еще и рельсы вниз по богдана и так и не определились для чего они)

 

Юр_
3

рельсы вниз по богдана

В каком месте и в какой низ?

4

Имеются ввиду рельсы,которые шли мимо трампарка в сторону Щорса. 

5
=ВАРЯГЪ=

donrace,
Здание, которое примыкает к "Латинскому кварталу" и идет в сторону 3-го корпуса ДПИ и есть то самое общежитие. А в его дворе расположен тот самый макет шахты (правильное название - полигон учебного комбината), из которого уже предлагалось сделать музей winked

 

JohnAdmin

"Между улицами Артема и Челюскинцев заканчивается кладка четвертого этажа здания еще одного общежития..."(с)

Вопрос: Первая и вторая общаги ДПИ были построены еще до войны, седьмой корпус ДПИ и восьмая-девятая общаги - лет на 10-15-20 попозжа.

Издательство "Донбасс" с 1-й гортипографией ну ни разу не общага.

Так за какую общагу, собсна, речь? no

 

С уважением

Ясенов
6
Ясенов

Так за какую общагу, собсна, речь?

Вопрос!

7

Юр_,

рельсы вниз по богдана

По Богдана в конце 50-х была брусчатка и рельсы доходили почти до жд.

8

sv.dudnik,вопрос :зачем доходили?

9

Через совсем незначительное количество лет по дамбе должны были пойти то ли трамваи, то ли троллейбусы , чтобы затем продолжить путь по проспекту Матросова (он тогда достигал городских прудов со смолянской стороны).

10

sv.dudnik,откуда в Воркуте всё знают?Дамбы,ещё,нет.А рельсы, уже,есть? С уважением.

finkelstein
11
finkelstein

=ВАРЯГЪ=,
Издательство "Донбасс" с 1-й гортипографией и некоторым следственным отделом прокуратуры и замышлялось общагой изначально

12

ДИМА,
Ну в Воркуте я с 94-го. А Богдана мы с пацанами переходили когда шли на детский пляж 2-го ставка по шпалам с Панфилова по Розе мимо зеленстроя.

13

sv.dudnik,
а не могли то быть подъездные пути ?

14

ДИМА,
Ну, я хорошо помню концы трамвайных рельсов в районе Розы. Но, помнится, кто-то давно говорил, что там было временное примыкание для перегона трамваев в парк. На фото что-то такое наблюдается.

15

sv.dudnik,на фото выезд из парка.

16

ДИМА,
На фото из космоса.

donrace
17

ДИМА,На фото из космоса.

 

А ведь и правда что-то просматривается, надо завтра сходить туда, посмотреть.

Гейт, конечно, самая разумная версия.

18

Какого "Космоса"?Цирка?Где это фото?Куда сходить?Что посмотреть?Какой сейчас год?

donrace
19

 

http://goo.gl/maps/olqwd">http://goo.gl/maps/olqwd

20

donrace,так,саму железку переносили.Ближе к ставкам.

Юзовский
21
Юзовский

Какого "Космоса"?Цирка?Где это фото?Куда сходить?Что посмотреть?Какой сейчас год?

 

Вы прям, как журнал " Хочу всё знать! " 

,вопрос :зачем доходили?

Откуда sv.dudnik, должен всё знать? Если был тогда еще пацаном?

 Вы, за двадцать комментариев, задали десять вопросов. Вам не кажется, что это напрягает местное население?

Dedushka
22

А ведь и правда что-то просматривается, надо завтра сходить туда, посмотреть. Гейт, конечно, самая разумная версия.

Нет там ничего. Гейт на кольце трамвая на ул. Экономической и в трампарке на Рутченково.

так,саму железку переносили.Ближе к ставкам.

Ничего такого не было.

23

Тут форум про гейты кому интересно:

http://maps.parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?p=91195&sid=dc08502ffcb525701fd
330bf8dae7a66

Юр_
24

Рождается новая тема о гейтах в Донецке?

25

donrace,
Юр_
,
sv.dudnik
,
Dedushka
,
Юзовский
,
прошу у всех прощения,если я своими вопросами достал.Вообще-то,считал,что сайт и существует для того,чтобы как можно больше узнать из прошлого.
Белицкий в своих исследованиях утверждает,что жд ветку переносили.Я не согласен с ним в некоторых аспектах,но Павел делает большую работу.На Экономической гейта нет.Уже нет.Если ,он там был на заводе.По поводу Службы пути на Рутченково-не знаю.С уважением ко всем исследователям. 

Dedushka
26

Белицкий в своих исследованиях утверждает,что жд ветку переносили

Дайте ссылку.

На Экономической гейта нет.Уже нет

Ну сейчас нет, конечно.

27

Dedushka,на Экономической он мог быть,только,на "Ремкоммунэлектротрансе".
Сейчас Павел придёт. 

28

О какой ветке речь? Той, что на ДМЗ? Информацию о том, что ветку переносили, я брал из музея истории и развития ж.д. транспорта. Лет 5-6 назад. Документом не располагаю. Более того, при изучении немецкой карты города (той, что год назад выложили на "Донецкий"), у меня также закрались сомнения по этому поводу. Свой сайт уже года 2,5-3 не правлю за неимением времени, поэтому ссылку указывать не буду)))

Dedushka
29

на Экономической он мог быть,только,на "Ремкоммунэлектротрансе"

Ну правильно. 

donrace
30

Нет там ничего. Гейт на кольце трамвая на ул. Экономической и в трампарке на Рутченково.

 

Линия на текстильщик и участок пути появилась в 1972-м, сам  РКЕТ  в 1946, а рельсы на него?. До этого времени вагоны то как то доставляли.

 

Dedushka
31

donrace,
Через Экономическую.

32

donrace,Когда появился гейт на  РКЭТ не знаю.Но,этот завод производил ремонт для ТТУ области.Донецкий ПС ,если не ошибаюсь ,ремонтировался на местах.В 70-х мне было интересно,куда ведут рельсы с конечной 6-ки?Я пошёл по ним и зашёл на территорию завода сразу за дорогой.На заводе находились трамваи КТМ -1 из Констахи,а рогатые из Артёмовска.Насчёт гейта не скажу.Ровно 2 года назад был на заводе второй раз.Но снег был.Но трамвайный путь на заводе был.Опять же :гейт-не знаю.Вы,в силу своего возраста,не знаете,наверное,что служба пути раньше была на ост Полиграфическая.Туда был трамвайный въезд.Потом там Горсвет был.Проходная,напротив остановки,и сейчас есть.Там было очень много старых вагонов.причём долго.Был ли там гейт-не знаю.Ни разу там не был.Потом,вроде,ту территорию ДЗТМ отдали.Как пример;В Днепропетровске в районе СТАНЦИИ Днепропетровск есть гейт.Но,как рассказал мне Andress,трамваи,которые недавно прибыли из Германии (б/у).выгружали краном.    

Dedushka,Вы меня интригуете Вашими знаниями.

donrace
33

donrace,Через Экономическую.

 

Хорошо, но вопроса зачем были рельсы по Богдана, это не отменяет)

34

donrace,моё предположение-какой-нибудь вытяжной тупик из трампарка.

Dedushka
35

вопроса зачем были рельсы по Богдана, это не отменяет

  Не отменяет. smile

ДИМА,
Вот Вам гейт:

Когда-то давно, когда небо было синим, Донецкое море — тёплым, а по земле бродили динозавры, ж/д пути пронизывали и РКЭТ, все базы и доходили до гейта, а сейчас всё демонтировано.

36

Dedushka,по этим рельсам ,ещё в 70-е,пешком прошёл.Было у меня тогда такое увлечение-узнать какой маршрут городского транспорта куда ведёт.Садился и ехал.Я тогда в средних классах учился.

Dedushka,мы на правом.Берегу.

Юр_
37

До этого времени вагоны то как то доставляли

Необходимость дополнителььіх изьісканий уже очевидна.

38

Настоящая тема старая, ей почти год. Но, считаю возможным добавить некоторую информацию по теме. Я когда-то Евгению Юрьевичу рассказывал, что на пересечении Богдана с Розой когда-то была насыпь, дороги на Смолянку тогда еще и в зародыше не было.На эту насыпь жители домов, что рядом, выносили жужалку из отопительных печей. Так вот, в этой насыпи в 60-е годы обнаружили склад боеприпасов. Рядом был детсад авторемзавода. В мою обязанность тогда входило забирать младшую сестру из этого садика. Это был неприятный эпизод, детей отправили домой, а жильцов из домов на некоторое время обязали покинуть их. В конце 50-х я ходил в школу №14 и каждый день пересекал Щорса и Розу на Богдана. Не могу вспомнить трамвайные пути по Богдана до Розы. Может у кого фото старое есть? Буду признателен.

Ясенов
39
Ясенов

КСА,
Спасибо за нюанс!

Добавить комментарий

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.