Ретро-трамваевка по-донецки
09.10.2011
комментариев 39
Поделиться

Ретро-трамваевка по-донецки

Последняя крупная встреча любителей городского электротранспорта была в Донецке лет пять назад, поэтому поездка в субботу 8 октября стала долгожданным событием. Для ретро-трамваевки по-донецки был выбран восстановленный в 2003 году МТВ-82 1947 года выпуска. Всего на покатушки собралось около 30 транспортных фанатов из Донецка, близлежащих городов и областей.
Началась трамваевка от ЖД вокзала, который продолжает «радовать» хаосом в связи с реконструкцией. Для того чтобы остановиться в тупике и подождать иногородних, нашему трамваю пришлось поработать буксиром, оттолкав в тупик сломавшуюся татру Т3. Несмотря на свой почтенный возраст МТВ-82 движется довольно резво, а в салоне царит уют, который обеспечивают деревянная отделка и кожаные кресла.

Обязательным атрибутом таких поездок являются фотостопы, во время которых участники могут сфотографировать трамвай в примечательных местах, например на Донбасс-арене, которая, впрочем, уже начинает надоедать и приезжим.

У обычных же пассажиров поездка вызывает чувства от негодования, что трамвай проследовал мимо них без остановки, до искреннего удивления от происходящего.

И не удивительно, ведь сегодня МТВ-82 побывал в тех местах, где ездить ему не приходилось. Вот вам уникальный кадр: впервые за более чем 60 лет по Садовому проспекту следует трамвай с пассажирами.

Не легки будни транспортного фаната, чтобы сделать удачное фото вагона, иногда приходится и побегать.

Едва выехав с Красноармейской трамвай привлек большое внимание других водителей, и отправился в путь на конечную 5-го и 16-го маршрутов. А вот так выглядит кабина.

В дороге нас ожидал незапланированный фотостоп на ЖД переезде.

Проехал поезд, смотритель переезда, крутя рукоятку, открыл шлагбаум, и вагон поехал удивлять окружающих дальше. Даже кошка искренне поражена появлением такого вагона в этих местах.

Небольшой перерыв на обед закончился забытым участником на конечной и непредвиденной остановкой, связанной с его ожиданием, поэтому возвращаемся на южный в ускоренном темпе.
На любых остановках вагон привлекает к себе много внимания, и после сегодняшнего дня количество его фотографий превышает портфолио известных фотомоделей.

И снова редкий кадр, трамвай следует мимо банка.

Получив порцию недовольства от пса по имени Тарзан на конечной ДМЗ, и высадив из вагона дедушку с садово-огородным инвентарем, начинаем свой путь на Восточный. Вагон осторожно преодолевает спуск а в салоне слышен запах работающих тормозов, кстати, в отличие от Татр, тормоза в этом вагоне пневматические.
Недолгий заезд на ответвление 12-го маршрута, где можно сделать групповое фото.

Несколько фотостопов на обратной дороге, один из которых на южэлетросетьстрое.

И поездка подходит к концу. Но встреча любителей электротранспорта продолжилась уже в неформальной обстановке, все-таки в нашем городе есть что посмотреть.

Хотелось бы выразить слова благодарности организаторам поездки. На очереди обкатка ЛМ-2008, надеюсь купим запланированные 3 штуки.


donrace

donrace

39 комментариев

по хронологии
по рейтингу сначала новые по хронологии
Zhoock Off
1

отличный материал и отличные фото. Видно, насколько удалась трамваевка.

А трамвай городу по-прежнему нужен, да?

donrace
2

А трамвай городу по-прежнему нужен, да?

 

Конечно нужен, еще бы немножко ума приложить к прокладке новых линий.

Библиотекарь
3
Библиотекарь

Прекрасный материал! Спасибо автору! А что за фото в салоне трамвая?

donrace
4

А что за фото в салоне трамвая?

 

Там раньше висело много архивных фотографий. Сейчас осталось всего несколько, остальное  - различные модели трамваев в разных городах.

Библиотекарь
5
Библиотекарь

donrace, Ясно, спасибо

6
Книгоманка

Хороша трамваевка)

7

А салон, межу прочим, чертовски неудобный. Крупногабаритному человеку ловить там нема чего.

Когда-то этот вагон курсировал на обычном маршруте, зымая за проезд двойную оплату. Интересно сейчас ездит?

8

я тоже люблю поездить по городу и поглазеть из окна, но такого мероприятия не видел ни разу!

автору - спасибо за увлекательный рассказ

мысленно с вами!

 

удачи!

9

Добрый день.Раньше с фотографиями в салоне и радиовещанием на улицу ходили агитвагоны.Тема просвещения-Првила Дорожного Движения.

donrace
10

А салон, межу прочим, чертовски неудобный. Крупногабаритному человеку ловить там нема чего.

 

Тесновато, но терпимо)

 

я тоже люблю поездить по городу и поглазеть из окна, но такого мероприятия не видел ни разу!

 

Если говорить в общем по стране, то покатушки проводятся где-то 2 раза в месяц, а вот у нас, как и написл давненько не было.

 

Раньше с фотографиями в салоне и радиовещанием на улицу ходили агитвагоны.Тема просвещения-Првила Дорожного Движени

 

Да сейчас это непозволительная роскошь, а не мешало бы...

 

 

Zhoock Off
11

Dima,
зато сейчас акустически-убийственные рекламные ролики Амстора транслируют на прилегающие 500 метров к зданию супермаркета. Не говоря про внутри. С 8-00 до 22-00. Крольчатина и выпечка. Миллион децибел на кубометр пространства.

 

Но если какой терракт - то это не я, сразу говорю.

donrace
12

зато сейчас акустически-убийственные рекламные ролики Амстора транслируют на прилегающие 500 метров к зданию супермаркета

 

Это где?

Zhoock Off
13

donrace,
ну хоть бы и на Прожекторной-Щетинина

14

donrace,
если будут еще покатушки - как об этом узнать?

donrace
15

если будут еще покатушки - как об этом узнать?

 

Обычно пишут здесь

http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1

 

Следующая в днепре.

 

Если будет у нас,могу предупредить.

16

donrace,
премного благодарен

мне бы местную, донецкую.

sembond
17

Отличная прогулка! Мечта! Оглашайте в следующий раз призыв. Буду!

donrace
18

Отличная прогулка! Мечта! Оглашайте в следующий раз призыв. Буду!

 

Хорошо! Что-то я не подумал разрекламировать, извините...

sembond
19

Тагда будет "ну пройдите еще на пол худого!"

20

donrace,добрый день.В Днепре когда и на чём?От вокзала до центра или по всему городу?

donrace
21

donrace,добрый день.В Днепре когда и на чём?От вокзала до центра или по всему городу?

 

вагон: Татра Т4 (магдебург)

 

Маршрут таков:
Островского->Мясокомбинат->Островского->ж/м Западный->Чкалова->кольцо Исполкомовская->Островского->ДЭВЗ->ж/м Левобережный->Островского.
Таким образом, охватываются маршруты №3,9,14,18,19 (целиком) и №7,5 частично. Примерное время в пути - 6 часов.
Дата проведения - начало ноября.

22

donrace, какова цена вопроса была чтобы организовать покатушки?

sembond
23

Да, да! Мне тоже интересно!

donrace
24

60 грн.

 

Организовывали наши любители + человек с Запорожья.

25

donrace,
60 грн - это ж с носа. А суммарно сколько? Если организованной группой? И может подкините инфо на кого выходить?

26

о! намечается еще одна?!

sembond
27

FazU,
1000 грн с экскурсией. Можно договориться дешевле немного.

И вообще непонятно, что иногородним кроме трамвая и ДА может быть в Донецке интересного. Пустая трата времени и наших нервов. Требуем: "ну чем мы хуже" (с) А!?

28

мда - надо чел 20

 

sembond
29

Повторяю: при объявленной популярности мероприятия будут слыешны: "Ну! Еще на пол худого!" "Выбросьте ему шапку, двери не закрываются!"

30

8-)))

предлагаю проверить

считайте первым записавшимся!

sembond
31

AleFF,
Се-е-екундочку! Вас тут не стояло! Я первый предложил! :))

Готов! Следующий!

32

не вопрос - тут я готовы быть и третьим )))

sembond
33

AleFF,
Только после меня :)). Я давно муссироовал эту тему. Вот и боюсь, что прокатиться тем же маршрутом невозможно. У вас есть в ДТУ агенты?

34

Алефф, придется вам еще на пол худого пододвинуться))))) и таки быть третьим)))

 

sembond, откуда опасения?

sembond
35

FazU,
не верен, что это можно повторить.

36

Эх, жаль жаль. Ну а влруг:)

37

sembond,
увы (((

но я думаю, что при наличии 20 человек организовать коллективную просьбу будет не сложно

были бы 20 взносов...

sembond
38

AleFF,
Сигнал принят. Занимаемся.

39

sembond,
имейте меня ввиду, если вдруг ноги понадобятся для походить поговорить. возожно в ближайшее время стану свободен как птица и смогу помочь в организации

Добавить комментарий

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.