Компостер жив, компостер возвращается!
25.02.2013
комментариев 35
Поделиться

Компостер жив, компостер возвращается!

Прошло уже много лет как в донецких троллейбусах убрали компостеры и ввели кондукторную систему оплаты проезда. Но с понедельника 25 февраля компостеры возвращаются! На маршруте 2-го троллейбуса установили новые электронные чешские компостеры. Вот они, приветливо приглашают вложить в них билет:

Впрочем, и сами кондукторы никуда не делись, ведь переход на новую систему пройдет в два этапа. На первом билеты по прежнему будут продавать кондукторы, а пассажиру останется лишь их прокомпостировать. На втором этапе с 1 марта билеты придется покупать в киосках и терминалах на остановках, а кондукторов из троллейбусов уберут.
Городские власти объясняют это нехваткой самих кондукторов. И действительно, экономического эффекта от этой замены ожидать не приходится. Так как людям в киосках по продаже билетов тоже необходимо платить зарплату, также придется увеличить штат контролеров и нанять людей для обслуживания новой техники.
Изменились и сами билеты, которые стали более продолговатыми. Вкладывать билет в компостер надо верхней стороной:

После чего на билете печатается номер троллейбуса, дата в интересном формате и время.
В дальнейшем систему планируют внедрить и на 8-м маршруте троллейбуса. Что будет дальше — покажет время, пока куплено только 146 компостеров.


donrace

donrace

Комментарии

  1. finkelstein
    finkelstein 26.02.2013, 19:12

    я с ужасом опробовал революционную систему оплаты проезда в маршруте по Ильича. Вот это система, не то что распил компостерный.

    оказывается так уже несколько месяцев ездят. 

  2. ДИМА
    ДИМА 26.02.2013, 19:39

    Всем,всем,всем! Срочно покупайте билеты старого образца.В Ваших руках-будущий раритет.

  3. Sid Misious
    Sid Misious 26.02.2013, 20:19

    На втором этапе с 1 марта билеты придется покупать в киосках и терминалах на остановках, а кондукторов из троллейбусов уберут.

    С 1 апреля вроде обещали! 

  4. finkelstein
    finkelstein 26.02.2013, 20:44

    Sid Misious,
    а вдруг ОБМАНУТ?

  5. Новоигнатьевский

    я с ужасом опробовал революционную систему оплаты проезда в маршруте по Ильича

     

    Из-за подобной системы по Ильича принципиально езжу только в маршрутках - лучше отдать 2-2,5 грн, чем передать непонятно кому 20 и заплатить еще 30 штрафа (от штрафа я, правда, отбрехался).

     

    а вдруг ОБМАНУТ?

    А почему ВДРУГ?

  6. donrace
    donrace Автор 26.02.2013, 23:29

    Точно, с 1 апреля, это я же запутался, извиняюсь...

     

     

  7. Кусто
    Кусто 27.02.2013, 06:07

    Ну, и правильно. По непонятной мне причине в кондуктора для работы в переполненном троллейбусе выбирали самых толстых теток, которые, к тому же через одну страшно хамили. Даешь компостеры!

  8. Татьяна (tuleshka)
    Татьяна (tuleshka) 27.02.2013, 10:00

    Забавно, я вначале подумала, что это валидатор, как у нас  в Москве :)  А это такой продвинутый компостер :) Никогда таких не видела, прикольно! :))

  9. Buton
    Buton 27.02.2013, 11:33

    просто волшебно)) сейчас билеты продает кондуктор, который находится тут же, потом их уберут и билеты надо будет покупать на остановках. А если человек торопится и не успевает купить билет? что тогда: пропускать транспорт? и потом же не на всех остановках будут билеты продаваться. Ну а о  том, чтобы закомпостировать билет в час пик я уже вобще молчу. В общем все как в этой замечательном изречении
    Весь мир - троллейбус
    Люди - пассажиры
    А жизнь - компостер

    Только компостирует она не так как мы хотим))

     

  10. donrace
    donrace Автор 27.02.2013, 11:36

    Buton,

    Ну раньше же до введения кондукторов люди как то справлялись? Привыкнут и сейчас.

     

  11. Buton
    Buton 27.02.2013, 11:38

    donrace,
    конечно справятся, куда ж им деваться?))

  12. Ясенов
    Ясенов 27.02.2013, 11:46

    donrace,
    Buton,
    Это ладно, мне непонятно, почему компостеров всего три на весь салон?

  13. Buton
    Buton 27.02.2013, 11:53

    JohnAdmin,
    у меня только один вариант ответа: эти штуки недешевые, раз уж на кондукторах решили сэкономить, тут и подавно 

  14. Ясенов
    Ясенов 27.02.2013, 11:56

    Не дай нам Бог жить в эпоху перемен, как сказал кто-то после того, как в феврале 1989 к приезду Горбачева на улице Взлетная асфальт видали в дыры на дороге, заполненные дождевой водой

  15. finkelstein
    finkelstein 27.02.2013, 12:35

    случай, конечно, позорный и ужасный.

    это я и про компостеры, и про ямы на дороге.

     

    помню, как в 93-94-м все ездили бесплатно на троллейбусах. Проблема была одна - всунуть себя в него. Контролера впустить вовнутрь - об этом и речи не было.

  16. donrace
    donrace Автор 27.02.2013, 13:03

    Проблема была одна - всунуть себя в него.

     

    Тю, я когда жил на Буденовке садился на трамвай на южэлектросетьстрое. так там первоочередной  проблемой было не втиснуться, а догнать его) Тк как останавливался он в 100 метрах до или после остановки. Как сейчас не знаю.

  17. Татьяна (tuleshka)
    Татьяна (tuleshka) 27.02.2013, 13:52

    JohnAdmin,

     

    Всего три? Целых три!!! В Москве стоит два валидатора, один на входе в переднюю дверь и если ты не инвалид и не мамочка с коляской - ты можешь войти в автобус и подтвердить оплату проезда только здесь. Средняя дверь с другим валидатором открывается водителем только для перечисленных категорий. Если кто-то возжелает прорваться на среднюю, его высадят сразу же, водитель за этим следит. Так что радуйтесь, что три компостера! :))

  18. Ясенов
    Ясенов 27.02.2013, 13:54

    Татьяна (tuleshka),
    В часы пик и десяти компостеров не хватит

  19. Татьяна (tuleshka)
    Татьяна (tuleshka) 27.02.2013, 14:04

    JohnAdmin,

    Приспособитесь :) У нас тоже часы пик , по сути один валидатор, и одна дверь на вход. Это более неудобный вариант, чем у вас. И ничего, приспособились :)

  20. Любопыт
    Любопыт 27.02.2013, 14:08

    ПОРАСПИСЫВАЛИСЬ ТУТА...КОМУ НЕ НРАВИТСЯ, ПУСТЬ ЕЗДИТ В ТАКСЕ...

  21. ДИМА
    ДИМА 27.02.2013, 14:23

    Любопыт,
    в ТАКСЕ ,вообще,один счётчик.А если четыре разных пассажира?

  22. Любопыт
    Любопыт 27.02.2013, 14:27

    Если дадут мюсли-ешьте, дети, мюсли. Отведут вас в ясли, сыграют на гуслях...

  23. ДИМА
    ДИМА 27.02.2013, 15:23

    Любопыт,всё-то у Вас с подвыподвертом.

  24. старый
    старый 27.02.2013, 22:12

    Расскажите пенсинеру: каковы габаритные размеры этого чЮда техники? Билет нужно в трубочку сворачтивать? Билеты стали "более продолговатыми" или более худыми?

     

    Специально поеду в ЦЕНТР посмотрю

  25. Ясенов
    Ясенов 27.02.2013, 22:17

    старый,
    Билеты длиннее, но уже тех, что были. И плотнее. Всовываете в щель, получаете удовольствие - и вы член клуба!

  26. finkelstein
    finkelstein 27.02.2013, 23:39

    старый,
    Вы и без того центровой дядька!)

  27. donrace
    donrace Автор 27.02.2013, 23:52

    Расскажите пенсинеру: каковы габаритные размеры этого чЮда техники? Билет нужно в трубочку сворачтивать? Билеты стали "более продолговатыми" или более худыми?

     

    Компостер где-то 150х300.Билеты более продолговатые (как киевские) и на более плотной бумаге. Сворачивать не надо)

     

    Кстати несмотря на просьбы кондуктора не все их компостируют, а некоторые уникумы умудряются заслонять собой компостеры. В общем пока бардак что и ожидалось)

  28. finkelstein
    finkelstein 28.02.2013, 12:00

    donrace,
    скажите, Виталий.

     

    вот на Донецк Сити остановка где, и где на ДонУГИ - это ясно, это 700 метров. А следующая пр. Панфилова - сразу почти, через 200 м. Где повесят машинку по продаже билетов? Из этих трех остановок одна по-любому останется без таковой машинки (или там без ларька, что смешнее, не знаю).

     

    Проблема ясна? Да очевидна!

    Кому лучше будет? Ясно же кому.

     

    Зачем же превозносить глупую воровскую затею да еще на приличном сайте?:)

  29. Новоигнатьевский

    Проблема ясна? Да очевидна!

     

    А проездные не пробовали?

     

    А с проблемой доступа к компостеру - так перенесли бы его на стойки у дверей (со стороны прохода) - и проблема решена (частично, правда, но это все же лучше).

  30. donrace
    donrace Автор 28.02.2013, 13:50

    donrace,скажите, Виталий.

     

    Вот вы же должны были застать "докондукторный" период? Вспоминайте как было организовано.

  31. finkelstein
    finkelstein 28.02.2013, 14:52

    donrace,
    был штраф 1 рубль. И никто тогда не объяснял публике, почему выгоднее (для блага той же публики) держать десятки холодных будок по маршруту вместо вживленных кондукторов.

     

    Публика тогда фактически и не требовала объяснений. Как, впрочем, и щас. Публика в принципе достойна даже и не такого отношения.

     

    На Щетинина в будочке когда бывал продавец, а когда - и не было его. Как и не на Щетинина. Как и трубок на телефонных аппаратах. Это были ревущие 80-е, чего ж мне забывать их. Половина публики ездила даром, я брезговал этим, и, как теперь понимаю, зря. Контролеры были редки и презираемы. Легко было отгавкаться - причин была масса, наряду с уже перечисленными. Иногда получалось купить билет у водителя, очень выручало. 

     

    Кстати, за билет человеку в будке можно было платить любой мелочью, с нынешними машинками это не проходит. Да и понятие мелочи изрядно поменялось.

     

    Карточки банковские к оплате услуг общественного транспорта тоже не приделывают - это милый парадокс развитого общества. Рыла неумытые станут совать свои заскорузлые пластики в троллейбусные щели - так и движение заблокируется. А за что боролись?

     

    А боролись вроде за рентабельность и удобство для публики. Хаха. Электропила в несколько раз лучше простой пилы, это всё, что я имею заявить.

  32. ДИМА
    ДИМА 28.02.2013, 15:41

     А ещё раньше ,штраф был 50 коп.По тем временам сумма приличная. 

  33. Юзовский
    Юзовский 28.02.2013, 21:03

    Контролеры были редки и презираемы.
     

    Да... Вы правы... мало их было! Но... был у меня друг (царствие ему Небесное) очень хороший человек, еврей по национальности, Игорь Исакович. Работал Игорь Исакович контролёром по трамвайному маршруту №3. Ловил только дам. Очень он любил дам. Так, как Игорь Исакович был на лицо интеллигент и очень обходителен - дамы ему не отказывали... оплатить штраф... да мало ли ещё чего... - ни в чём не оказывали. В общем, был мужик с деньгами и с женским полом. Очень хороший был человек! Редкий и непризираемый определённой группой лиц...

  34. Vjcrdf-Ljytwr
    Vjcrdf-Ljytwr 14.03.2013, 08:56

    Татьяна (tuleshka),
    а чем этот отличается по продвинутости от"наших" московских? только отсутствием турникетов идиотских со входом через переднюю дверь и магнитной лентой?!

  35. Понаехавший
    Понаехавший 26.11.2013, 10:27

    Прошло уже много лет как в донецких троллейбусах убрали компостеры и ввели кондукторную систему оплаты проезда. Но ... компостеры возвращаются!

    Прошло еще немного времени и вот - круг замкнулся

Написать комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.